{"id":247349,"date":"2025-08-05T11:50:58","date_gmt":"2025-08-05T09:50:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=247349"},"modified":"2025-08-05T11:50:59","modified_gmt":"2025-08-05T09:50:59","slug":"tir-in-citta-russo-pd-ordinanza-inapplicata-va-modificata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/08\/05\/tir-in-citta-russo-pd-ordinanza-inapplicata-va-modificata\/","title":{"rendered":"TIR in citt\u00e0, Russo (PD): “ordinanza inapplicata, va modificata”"},"content":{"rendered":"\n

Il consigliere comunale del Partito democratico Alessandro Russo<\/strong> interviene sulla questione tir in citt\u00e0.

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\u00abIl flusso di traffico di automobili e mezzi che attraversano in queste ore la citt\u00e0 di Messina, composto essenzialmente da turisti che vanno e vengono dalla Sicilia, tradizionalmente intesto come “esodo” o “contro esodo” si sta in questi ultimi giorni rafforzando in maniera inspiegabile con il contributo di TIR che si uniscono alle macchine e che riappaiono nel cuore della citt\u00e0, con il loro portato di pericolo per la sicurezza dei messinesi\u00bb.

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\u00abNonostante il \u201cpiano\u201d di controllo che l’Amministrazione comunale ha predisposto per gestire l’esodo automobilistico che, come di consueto, impatta sulle vite dei cittadini, appaiono al contempo sconcertanti il silenzio e l’indifferenza coi quali si assiste al ritorno dei TIR in citt\u00e0, un po’ a tutte le ore del giorno e della notte. A mischiarsi e unirsi col traffico di “esodo”, entrando fin dentro le vie centrali della citt\u00e0. Una serie di circostanze che non pu\u00f2 pi\u00f9 essere sottovalutata dall’Amministrazione\u00bb spiega Russo. <\/p>\n\n\n\n

\u00abLa vigente ordinanza “anti TIR” introdotta dalla Giunta Accorinti appare largamente inapplicata: gli orari di attraversamento della citt\u00e0 da parte di TIR, a cui in quelle ore sarebbe teoricamente impedito il passaggio, sono ampiamente disattesi: dal pieno giorno alla notte, i TIR transitano sul Viale Boccetta del tutto indisturbati. Ancora: il meccanismo di concessione delle deroghe per il passaggio dei TIR in citt\u00e0, che prevede in capo al capo scalo di Tremestieri la valutazione delle eccezioni previste da quella ordinanza e quindi, il sostanziale “via libera” al transito dei TIR in citt\u00e0 \u00e8 altrettanto da modificare\u00bb continua. <\/p>\n\n\n\n

\u00abTra le eccezioni previste al transito dei TIR in citt\u00e0, quella relativa all’intasamento della chiocciola di Tremestieri \u00e8 evidentemente debole. Per evitare che la chiocciola si intasi e di conseguenza le code di TIR ingombrino la tangenziale, il capo scalo, in condizioni di intasamento, pu\u00f2 decidere di dare “via libera” al transito di TIR in citt\u00e0. Orbene: ci si deve domandare se in questi giorni di “esodo” le societ\u00e0 di navigazione abbiano potenziato anche le navi da quello scalo ovvero se le navi normalmente utilizzate da Tremestieri siano state spostate in citt\u00e0 per alleggerire il carico di traffico dell’esodo\u00bb aggiunge il consigliere. <\/p>\n\n\n\n

\u00abEbbene: se si spostassero navi da Tremestieri al centro citt\u00e0, la conseguenza sarebbe che diminuendo il servizio di traghettamento da Tremestieri, i TIR che vi si recano, trovando meno navi, appesantirebbero la chiocciola. Come un circolo vizioso, quindi, con una chiocciola pi\u00f9 satura, si dovrebbe far transitare i TIR in citt\u00e0. Si innescherebbe, cos\u00ec, un meccanismo diabolico per il quale, quindi, oltre alle automobili dell'”esodo”, anche i TIR da Tremestieri si troverebbero spostati al centro storico\u00bb insiste Russo. <\/p>\n\n\n\n

\u00abTutto quanto sopra considerato spinge a chiedere a gran voce all’Amministrazione di non limitarsi a “gestire” l’ordinario “esodo” e “contro esodo” annuale come se non si potesse fare di pi\u00f9. No, serve che l’Amministrazione chieda a tutti i gestori del trasporto nello Stretto, sia pubblico che privati: se siano state spostate navi dallo scalo di Tremestieri a quelli del centro citt\u00e0; se, in conseguenza di tali spostamenti, si assiste anche a un incremento di attraversamento dei TIR in citt\u00e0 grazie al sistema delle deroghe; se tutti i gestori del servizio di trasporto siano in grado di gestire con le proprie flotte due scali contemporaneamente, uno destinato al traffico di automobili e l’altro per i mezzi pesanti, ovvero se si siano resi necessari spostamenti di traffico dallo scalo di Tremestieri a quello del centro citt\u00e0 in modalit\u00e0 mista (pesante\/leggero) in queste settimane di esodo e contro esodo; se, infine, le flotte in generale siano state potenziate in queste settimane\u00bb si domanda. <\/p>\n\n\n\n

\u00abPer il futuro, sar\u00e0 mio impegno gi\u00e0 da queste settimane attivarmi per chiedere la modifica della vigente ordinanza “anti TIR”, alla luce della ripetuta e documentata sua inapplicabilit\u00e0, anche per far tornare in capo all’Amministrazione comunale, specificamente alla Polizia Municipale, il controllo costante sul sistema delle deroghe ai TIR, per avere sempre sotto monitoraggio una procedura che prevede il passaggio dei TIR in citt\u00e0 come eccezione e certo non come prassi ordinaria. Incredibile che fino a oggi, le Amministrazioni abbiano solo assistito senza porsi interrogativi sul come migliorare un meccanismo che ormai dimostra strutturalmente una totale inefficacia con conseguenze che solo i messinesi pagano ogni giorno\u00bb conclude l’esponente PD. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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