{"id":246716,"date":"2025-07-28T14:09:26","date_gmt":"2025-07-28T12:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/07\/28\/gen-z-e-bici-abitudine-diffusa-ma-servono-piu-piste-ciclabili\/"},"modified":"2025-07-28T14:09:26","modified_gmt":"2025-07-28T12:09:26","slug":"gen-z-e-bici-abitudine-diffusa-ma-servono-piu-piste-ciclabili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/07\/28\/gen-z-e-bici-abitudine-diffusa-ma-servono-piu-piste-ciclabili\/","title":{"rendered":"Gen Z e bici: abitudine diffusa, ma servono pi\u00f9 piste ciclabili"},"content":{"rendered":"
MILANO (ITALPRESS) – In Europa, i giovani considerano la bicicletta parte del loro stile di vita, con il 75% dei partecipanti (il 77% in Italia) al sondaggio che afferma di usarla abitualmente per muoversi e il 58% di usarla almeno una volta a settimana (il 58% nel nostro paese). Montare in sella \u00e8 un’abitudine settimanale in Germania (66%) e Polonia (62%), mentre la Francia \u00e8 in coda a questa classifica (52%). In Italia, il 54% degli intervistati usa la bici almeno una volta alla settimana. I giovani lavoratori sono i ciclisti pi\u00f9 regolari (66%), a differenza degli studenti (39%). Sono questi i risultati del sondaggio Decathlon che svela come la Gen Z si muove in citt\u00e0 e quali barriere incontra.
Il Sondaggio Europeo sulla Mobilit\u00e0 Urbana ha coinvolto pi\u00f9 di 4.000 persone di et\u00e0 compresa tra 18 e 28 anni in sei paesi europei (Francia, Regno Unito, Germania, Italia, Polonia e Spagna). I risultati delineano un quadro promettente di una Gen Z gi\u00e0 in sella e con la voglia di andare pi\u00f9 lontano, se le citt\u00e0 e le comunit\u00e0 danno il loro piccolo contributo.
I principali motivi che spingono a usare la bici sono chiari. I giovani europei vogliono: Rimanere in forma e in salute (79%);
gustarsi la libert\u00e0 e il piacere che la bici offre (68%); risparmiare tempo ed evitare il traffico (68%); risparmiare denaro rispetto ad altre opzioni di trasporto (67%).
I giovani in Italia scelgono la bicicletta prevalentemente per restare in forma e in salute (77%), risparmiare tempo nel traffico (73%), per il senso di libert\u00e0 dato dall’uso della bici
(70%), ma anche per ridurre l’impronta carbonica (69%) e risparmiare denaro (68%).
A ogni modo, la bicicletta rimane un mezzo preferito per il tempo libero (60%) e lo sport (45%), ma non per andare a scuola, al lavoro o sbrigare commissioni; e ci\u00f2 mostra che il
passaggio a una piena mobilit\u00e0 ciclistica ha ancora bisogno di supporto. Solo il 16% dei giovani europei prende la bici tutti i giorni. Quando, invece, si parla di come i giovani europei usano la bici, le differenze culturali si fanno sentire. In Francia e Germania, pedalare \u00e8 strettamente considerato uno sport o un
mezzo per allenarsi. In Italia e Polonia, \u00e8 pi\u00f9 comunemente associato allo svago e al tempo libero, un modo per rilassarsi, stare all’aperto o girare in lungo e in largo la citt\u00e0 con pi\u00f9
calma.
Il 50% dei partecipanti al sondaggio descrive la loro citt\u00e0 vivibile in bicicletta, con le aree urbane in testa alla classifica. Ma nonostante il senso di sicurezza generale (87%), le preoccupazioni rimangono, con il 61% dei giovani che afferma di non sentirsi completamente sicuro in bici.
Polonia e Spagna registrano una percezione della sicurezza maggiore, mentre in Francia e Italia, una persona su cinque non si sente al sicuro in sella. Per i ciclisti italiani le cause di
questa insicurezza si trovano nel comportamento rischioso di automobilisti o altri utenti della strada (64%), nella mancanza di piste ciclabili dedicate (63%) e nel traffico eccessivo
(42%). I giovani ciclisti europei cercano soluzioni pratiche e hanno indicato delle misure concrete per sentirsi pi\u00f9 motivati a usare la bici: Pi\u00f9 piste ciclabili protette e separate (54%) – percentuale che sale al 63% nel nostro paese; Parcheggi sicuri per bici (43%) – 43% in Italia; Segnaletica e mappe migliori per le biciclette (36%) – 37% in Italia.
Queste richieste provengono da tutte le citt\u00e0, grandi o piccole, di tutti i paesi coinvolti, a dimostrazione del forte consenso riguardo a quel che serve per eliminare le barriere e
normalizzare la mobilit\u00e0 ciclistica.
– foto col\/Italpress –
(ITALPRESS).<\/div>\n
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