{"id":246495,"date":"2025-07-26T07:30:37","date_gmt":"2025-07-26T05:30:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=246495"},"modified":"2025-07-26T10:15:36","modified_gmt":"2025-07-26T08:15:36","slug":"pubblicate-laltro-ieri-sul-sito-del-mase-le-324-tavole-del-progetto-del-collegamento-ferroviario-del-ponte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/07\/26\/pubblicate-laltro-ieri-sul-sito-del-mase-le-324-tavole-del-progetto-del-collegamento-ferroviario-del-ponte\/","title":{"rendered":"Pubblicate sul sito del MASE le 324 tavole del progetto del collegamento ferroviario del Ponte"},"content":{"rendered":"\n
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Pubblicate il 24 luglio 2025 le nuove 324 tavole inerenti le “opere ferroviare connesse col Ponte sullo Stretto di Messina”, per adesso relative al solo lato Sicilia. Sono state pubblicate sul sito del MASE<\/a>.

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Nella mascherina di sotto vediamo che l’approvazione dell’emissione definitiva \u00e8 avvenuta nel dicembre 2024 e quella dell’emissione esecutiva nel marzo 2025.

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STAZIONE CONTESSE E FERMATA FIUMARA GAZZI<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le avremo entrambe, ma saranno due stazioni minori, la stazione principale rimarr\u00e0 Messina Centrale2 INQUADRAMENTO DELL\u2019OPERA2.1 Descrizione delle opere in progetto2.1.1 Il quadro delle opere e degli interventi in progettoIl progetto di connessione al ponte sullo stretto di Messina, per la sponda siciliana, si sviluppa interamente sul versante ionico del territorio di Messina, dove il tracciato, proveniente dal ponte sullo stretto ed in particolare dalla Galleria Santa Cecilia (a cura di altro appalto), si innesta sulla linea esistente Siracusa \u2013 Messina C.le tra la stazione di Contesse (km 331+024) e la fermata di Fiumara Gazzi (km 332+375).<\/p>\n\n\n\n

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RISOLTA LA QUESTIONE DELL’IMBOCCO DEL PONTE PER I TRENI PROVNIENTI DA PALERMO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SCENARI FUNZIONALI<\/p>\n\n\n\n

Le opere ferroviarie correlate alla realizzazione del \u201cPonte sullo Stretto di Messina\u201d sponda siciliana, sono articolate in due scenari funzionali: Il primo scenario (c.d. \u201cscenario 1\u201d), oggetto della presente progettazione preliminare, si prefigge l\u2019obiettivo di garantire la funzionalit\u00e0 ferroviaria del collegamento stabile attraverso lo stretto di Messina lato Sicilia e pertanto si focalizza sulle opere essenziali di allaccio dell\u2019infrastruttura ferroviaria oggetto di realizzazione da parte della Societ\u00e0 S.d.M. all\u2019attuale linea Messina – Catania, sia in direzione Messina che Catania. Oltre agli allacci alla rete ferroviaria esistente, l\u2019intervento di scenario 1 comprende anche la demolizione di una parte del fascio di binari lato mare della stazione di Messina Centrale anticipando alcune attivit\u00e0 che saranno oggetto dello scenario successivo (scenario 2).<\/p>\n\n\n\n

Lo scenario 1<\/strong> \u00e8 l\u2019oggetto del presente Progetto Preliminare e verr\u00e0 meglio dettagliato nel prosieguo di questo documento mentre lo scenario 2 sar\u00e0 oggetto di una successiva separata progettazione.Si forniscono appresso alcuni cenni sullo scenario 2 al fine di offrire un inquadramento pi\u00f9 generale degli interventi.Come gi\u00e0 accennato lo scenario 2 prevede un collegamento diretto del Ponte verso Palermo; a tal fine si prevede la realizzazione di un\u2019apposita bretella nella zona di Messina Gazzi che permetter\u00e0 di indirizzare i treni provenienti dal Ponte direttamente verso la galleria dei Peloritani immettendoli dunque sull\u2019attuale linea Messina Palermo. In questa stessa zona, in corrispondenza dell\u2019attuale fermata Messina Gazzi, si prevede la realizzazione della nuova omonima stazione per il servizio viaggiatori.<\/p>\n\n\n\n

Lo scenario 2<\/strong> comprende inoltre, lato Catania, il ridisegno dell\u2019assetto ferroviario della Stazione di Contesse che vedr\u00e0 lo sviluppo del servizio merci, la ridefinizione di un presidio manutentivo oltrech\u00e9 del servizio viaggiatori per la lunga percorrenza proveniente dal Ponte.<\/p>\n\n\n\n

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COMMISSIONE PONTE LUNED\u00cc 28 LUGLIO ORE 12:30<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C’\u00e8 molto altro, ma per chi volesse approfrondire relazioneremo dei collegamenti ferroviari del ponte, di queste nuove 324 tavole e di molto altro ancora luned\u00ec 28 luglio ore 12:30 in Commissione Ponte da Pippo Trischitta. Al solito potete seguire la diretta, e comunque poi tutto rimane in archicio, su Messina Consigli Cloud<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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