I lavori legati al raddoppio ferroviario fra Giampilieri e Fiumefreddo volti ad alleggerire il traffico pesante nelle aree residenziali stanno per raggiungere un’importante tappa operativa: da luned\u00ec sar\u00e0 aperta la nuova strada destinata ai mezzi pesanti collegati al cantiere ferroviario, evitando il passaggio dei tir attraverso il cuore del Villaggio Unrra.
Nelle parole del sindaco Federico Basile<\/strong>: \u201cIn soli 30 giorni abbiamo mantenuto la promessa: i lavori sono in fase di conclusione e probabilmente da luned\u00ec la nuova strada sar\u00e0 attiva. Grazie a questa soluzione, i tir non attraverseranno pi\u00f9 il centro abitato, tutelando la tranquillit\u00e0 e la sicurezza dei residenti\u201d. <\/p>\n\n\n\n Il progetto rientra nell\u2019ambizioso piano di Rete Ferroviaria Italiana per la velocizzazione e raddoppio della linea Palermo\u2013Catania\u2013Messina, con una tratto centrale tra Taormina e Giampilieri lungo circa 42\u202fkm, di cui\u202f35\u202fkm in galleria, e prevede nuove stazioni e viadotti su tutto il percorso. <\/p>\n\n\n\n Nel comune di Sant\u2019Alessio Siculo, \u00e8 stata recentemente approvata una variante al progetto che include modifiche legate alla viabilit\u00e0 e alla gestione delle acque piovane, segnalando criticit\u00e0 locali sul passaggio di nuove infrastrutture in aree urbanizzate.<\/p>\n\n\n\n Il collegamento appena inaugurato rappresenta una misura tampone condivisa con RFI e concordata con i residenti del Villaggio Unrra. La viabilit\u00e0 alternativa permetter\u00e0 ai mezzi pesanti di bypassare la viabilit\u00e0 residenziale, contribuendo a migliorare la qualit\u00e0 della vita nell\u2019area e a ridurre i rischi legati al transito quotidiano dei camion vicino alle abitazioni.<\/p>\n\n\n\n Il progetto del raddoppio ferroviario \u00e8 valutato strategico ma non esente da tensioni locali: diversi comitati e amministrazioni dei comuni ionici (Taormina, Letojanni, Giardini Naxos) hanno espresso perplessit\u00e0 su deviazioni del tracciato e interferenze con l\u2019esistente Statale 114, proponendo varianti alternative e soluzioni tecniche alternative per limitare l\u2019impatto ambientale e urbano.<\/p>\n\n\n\n Resta ora da capire se questa soluzione temporanea potr\u00e0 essere rafforzata da un progetto definitivo con vie di accesso permanenti alla zona del cantiere, anche in vista del completamento del raddoppio ferroviario previsto entro il 2029 .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I lavori legati al raddoppio ferroviario fra Giampilieri e Fiumefreddo volti ad alleggerire il traffico pesante nelle aree residenziali stanno per raggiungere un’importante tappa operativa: da luned\u00ec sar\u00e0 aperta la nuova strada destinata ai mezzi pesanti collegati al cantiere ferroviario, evitando il passaggio dei tir attraverso il cuore del Villaggio Unrra. Nelle parole del sindaco […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":242585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[5,6],"tags":[11569,11598,2187,8671],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TIR-Villaggio-UNRRA-1.jpg","author_info":{"display_name":"red.me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/red-me\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246429"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246429"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246431,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246429\/revisions\/246431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Cantiere e contesto: il raddoppio ferroviario<\/h2>\n\n\n\n
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