{"id":246071,"date":"2025-07-21T17:49:28","date_gmt":"2025-07-21T15:49:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/07\/21\/a-palermo-94-di-crescita-per-la-crocieristica-nel-2025-monti-soddisfazione-per-questi-risultati\/"},"modified":"2025-07-21T19:35:22","modified_gmt":"2025-07-21T17:35:22","slug":"a-palermo-94-di-crescita-per-la-crocieristica-nel-2025-monti-soddisfazione-per-questi-risultati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/07\/21\/a-palermo-94-di-crescita-per-la-crocieristica-nel-2025-monti-soddisfazione-per-questi-risultati\/","title":{"rendered":"A Palermo +9,4% di crescita per la crocieristica nel 2025, Monti \u201cSoddisfazione per questi risultati\u201d"},"content":{"rendered":"
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PALERMO (ITALPRESS) \u2013 \u00c8 stato presentato, a Palermo,<\/strong> durante il \u201cBlue Economy Forum\u201d<\/strong> del Secolo XIX, terza tappa del road show dedicato alla blue economy che visiter\u00e0 i pi\u00f9 importanti porti italiani \u2013 lo studio \u201cPalermo tutto l\u2019anno. Il contributo dell\u2019AdSP MSOCC alla vitalit\u00e0 \u2013 economica, turistica e non solo \u2013 della citt\u00e0\u201d,<\/strong> commissionata dall\u2019Authority alla societ\u00e0 Risposte Turismo.

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Un ampio lavoro inedito, per \u201craccontare\u201d, in modo professionale e scientifico, cosa accade nell\u2019arco di dodici mesi nel porto e nella citt\u00e0 di Palermo, grazie alla presenza di barche e yacht, navi e passeggeri, e cosa significhi per un territorio. L\u2019approfondimento ha visto la stesura di quattro report, ognuno dedicato a un macrotema legato al maritime tourism \u2013 stagionalit\u00e0, occupazione, accoglienza, investimenti \u2013 cui si aggiunge un ulteriore documento che sintetizza i risultati di una indagine campionaria su oltre 1.200 turisti del mare (440 crocieristi di cui 340 in transito e 100 in imbarco-sbarco; 400 passeggeri di ferry e aliscafi; 400 turisti nautici), giunti nel capoluogo siciliano nel corso del 2024, in modo da fotografare in modo quanto pi\u00f9 attendibile possibile i loro comportamenti e le loro scelte, e fornire auspicabilmente dei validi strumenti utili a una migliore pianificazione strategica per il futuro.

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\u00c8 stata condotta anche un\u2019indagine sui porti turistici e marina palermitani (Circolo Nautico V. Florio, Marina Adorno & Giacalone, Marina Arenella, Marina Fratelli Galizzi, Marina Si.Ti.Mar., Marina Villa Igiea, Societ\u00e0 Canottieri Palermo) con l\u2019obiettivo di conoscere le caratteristiche dell\u2019offerta, nonch\u00e9 il punto di vista degli operatori della stessa offerta sulla domanda di diporto nautico presente a Palermo. Sono stati ascoltati, inoltre, pi\u00f9 di 50 gestori e operatori di negozi della citt\u00e0, grazie alla collaborazione di Confcommercio e Confesercenti, e sono state realizzate numerose interviste con i principali stakeholder pubblici e privati coinvolti nelle dinamiche del maritime tourism nel porto e nella citt\u00e0 di Palermo, per raccogliere il loro punto di vista e altre informazioni utili sulle quattro tematiche approfondite nel corso del lavoro.<\/p>\n

Secondo lo studio \u00e8 stimata del +9,4% e del +6,6% la crescita attesa per la crocieristica nel 2025, rispettivamente nel numero di passeggeri movimentati e di accosti nel porto di Palermo, che dovrebbero raggiungere quota 1,1 milioni di passeggeri e 242 scali entro la fine dell\u2019anno. Agli almeno 593,2 milioni di euro investiti dall\u2019AdSP MSOcc per il maritime tourism nel porto di Palermo (con riferimento agli interventi indicati nel Piano operativo triennale 2020-2022 e in quello del 2023-2025, legati totalmente, o in parte, a tale settore), si affiancano almeno altri 27 milioni di euro investiti da parte di soggetti terzi per il maritime toruism nelle aree portuali di Palermo.<\/p>\n

Ventuno le diverse imprese appaltatrici coinvolte dall\u2019Authority per l\u2019attuazione degli interventi connessi al maritime tourism, tutte con sede in Italia. Tra queste, il 38% sono siciliane e, facendo 100 il totale di queste ultime, un quarto di esse (25%) ha sede a Palermo, contribuendo a trattenere le somme investite dall\u2019AdSP all\u2019interno del territorio palermitano e, quindi, a generare una ricchezza ancora pi\u00f9 elevata e distribuita nell\u2019area.
\nMille e cento unit\u00e0 di lavoro direttamente impiegate nel maritime tourism a Palermo. Se a queste si aggiungono le unit\u00e0 coinvolte nei settori che, pur non appartenendo in senso stretto a quelli del turismo via mare, ne vengono interessati dalle dinamiche attivate, il valore sale a 1.820 unit\u00e0 di lavoro, per un controvalore di circa 40 milioni di euro in redditi attivati.<\/p>\n

Centosettanta i lavoratori attivati direttamente da un accosto cruise (rif. nave da oltre 130.000 GRT con oltre 2.000 passeggeri a bordo); 100 quelli direttamente coinvolti da un accosto ferry; 10 circa quelli impiegati in una giornata con transiti nautici a partire da almeno uno yacht di medie dimensioni (circa 20-25 metri).<\/p>\n

Raggiunge 101,1 milioni di euro la spesa diretta associata al maritime tourism a Palermo stimata nel 2024 da Risposte Turismo, di cui 76 milioni di euro spesi a terra dai turisti del mare, 4,1 milioni di euro spesi a terra dagli equipaggi e 20,9 milioni di euro spesi dagli armatori (con riferimento sia alle cruise line, alle compagnie di ferry e aliscafi, che alle imbarcazioni da diporto). Duecento settantatr\u00e9 milioni di euro gli effetti indiretti e indotti stimabili nel 2024 a partire dalla spesa diretta, collegati a subforniture e spese dei redditi dei lavoratori collegati alla crocieristica attivati dalle spese dirette.<\/p>\n

I turisti del mare raggiungono Palermo durante tutto l\u2019anno. I crocieristi presentano la distribuzione pi\u00f9 omogenea, con tassi di concentrazione che oscillano tra il 4% e il 12% nei vari mesi; i turisti nautici, com\u2019era naturale attendersi, prediligono la stagione estiva, in particolare tra luglio e settembre; mentre i passeggeri di ferry e aliscafi mostrano un picco stagionale concentrato soprattutto ad agosto (21%) e un andamento leggermente oscillante, ma comunque sempre sostenuto, nei restanti mesi dell\u2019anno. Il 50,4% dei turisti del mare che deve imbarcarsi sceglie di trascorrere almeno una notte in citt\u00e0 (e, tra questi, il 71,1% lo ha fatto per pi\u00f9 notti), mostrando interesse nell\u2019allungare la propria vacanza nel territorio palermitano. Sono soprattutto i passeggeri di ferry e aliscafi (60%) ad arrivare almeno un giorno prima.<\/p>\n

I turisti del mare a Palermo apprezzano soprattutto le visite ai siti culturali e archeologici (71,1%) e quelle di tipo enogastronomico (50,6%). Tra le attivit\u00e0 che suscitano pi\u00f9 interesse, sebbene vengano svolte in misura inferiore, si ravvisano le visite ai siti naturalistici \/ attivit\u00e0 di trekking e quelle di balneazione (le quali \u00abavrebbero voluto\u00bb essere svolte, in entrambi i casi, da 2 maritime tourist su 5).<\/p>\n

\u201cAbbiamo lavorato con passione, competenza e senso di responsabilit\u00e0 per dare a Palermo un volto nuovo, pi\u00f9 moderno, accogliente e in linea con le sue straordinarie potenzialit\u00e0<\/em> \u2013 commenta il presidente dell\u2019AdSP del Mare di Sicilia occidentale, Pasqualino Monti<\/strong> -. Le nuove infrastrutture e le strutture ricettive che oggi arricchiscono un ambito portuale sottoposto a interventi strategici e innovativi, sono il frutto di un impegno costante e di una visione chiara: abbiamo sempre creduto in un\u2019idea di sviluppo sostenibile e condiviso, capace di valorizzare la bellezza e l\u2019identit\u00e0 di Palermo. Vedere oggi questi risultati concreti ci riempie di orgoglio e soddisfazione\u201d.<\/em><\/p>\n

\u201cPer la prima volta<\/em> \u2013 spiega Francesco di Cesare,<\/strong> presidente di Risposte Turismo \u2013 abbiamo avuto la possibilit\u00e0, grazie alla volont\u00e0 e collaborazione della AdSP del Mare di Sicilia Occidentale, di esaminare lungo tutto l\u2019arco dell\u2019anno che cosa accada in una destinazione interessata dai flussi di maritime tourism. \u00c8 stato un esercizio prezioso, capace di far emergere non solo i valori complessivi di economia ed occupazione collegati a tali dinamiche, ma di comprenderne la distribuzione temporale, il raggio di coinvolgimento di imprese e territori a partire da quanto accade nei porti della citt\u00e0, il necessario impegno che tutti dovrebbero garantire per valorizzare al meglio il vantaggio di essere una citt\u00e0 sul mare e interessata da arrivi e partenze di crocieristi, passeggeri ferry e turisti nautici. Da questo lavoro crediamo possano essere tratte utili indicazioni strategiche per accompagnare i prossimi investimenti pubblici e privati\u201d.<\/em><\/p>\n

\u2013 foto d\u2019archivio Enav.it \u2013<\/p>\n

(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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