{"id":236780,"date":"2025-04-22T14:38:44","date_gmt":"2025-04-22T12:38:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=236780"},"modified":"2025-04-22T14:38:54","modified_gmt":"2025-04-22T12:38:54","slug":"ponte-sullo-stretto-bonelli-diffida-il-cipess-gravi-vizi-procedurali-il-progetto-non-va-approvato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/04\/22\/ponte-sullo-stretto-bonelli-diffida-il-cipess-gravi-vizi-procedurali-il-progetto-non-va-approvato\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, Bonelli diffida il CIPESS: &#8220;Gravi vizi procedurali, il progetto non va approvato&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>Una diffida formale \u00e8 stata inviata al CIPESS (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile) da parte dell\u2019on. <strong>Angelo Bonelli<\/strong>, deputato e co-portavoce nazionale di Europa Verde-Verdi. L\u2019atto, datato 15 aprile 2025, riguarda il progetto del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria, ovvero il controverso Ponte sullo Stretto.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Secondo Bonelli, l\u2019intera procedura presenta \u201cgravi vizi\u201d e un\u2019incompletezza sostanziale che renderebbero illegittima qualsiasi approvazione da parte del Comitato. In particolare, l\u2019On. Bonelli sottolinea come il progetto definitivo non risulti conforme al progetto preliminare approvato con delibera CIPE 66\/2003, n\u00e9 ottemperante alle numerose prescrizioni ambientali, tecniche e normative precedentemente impartite.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Tra i punti pi\u00f9 critici evidenziati:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Parere ambientale VIA positivo, ma VIncA negativo da parte della Commissione Tecnica VIA-VAS del MASE, a causa dell\u2019impatto significativo su siti protetti Natura 2000.<\/li><li>Prescrizioni CIPE non ottemperate: solo 2 su 27 sono state completamente soddisfatte; molte risultano ancora \u201cin attesa\u201d di verifica.<\/li><li>Mancanza di una valutazione di soluzioni alternative al ponte a campata unica, nonostante documenti ufficiali ne suggerissero di \u201cpi\u00f9 convenienti\u201d sia economicamente che ambientalmente.<\/li><li>Assenza del parere obbligatorio del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, nonostante il costo dell\u2019opera superi i 15 miliardi e la sua complessit\u00e0 tecnica richieda espressamente una valutazione di merito.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u201cLa procedura di VIA riaperta nel 2024 conferma quanto gi\u00e0 emerso nel 2013: impatti ambientali gravi e non mitigati, assenza di alternative analizzate, prescrizioni inadempiute. Non \u00e8 possibile procedere in queste condizioni\u201d, afferma Bonelli nel documento.<\/p>\n\n\n\n<p>La diffida si chiude con un invito formale al CIPESS a sospendere l\u2019iter di approvazione e un avvertimento: in caso contrario, saranno avviate azioni legali a tutela degli interessi collettivi e ambientali.Il caso \u00e8 destinato a sollevare ulteriori tensioni politiche e istituzionali sul progetto del Ponte, la cui fattibilit\u00e0 resta oggetto di acceso dibattito non solo sul piano tecnico, ma anche ambientale, sociale ed economico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una diffida formale \u00e8 stata inviata al CIPESS (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile) da parte dell\u2019on. Angelo Bonelli, deputato e co-portavoce nazionale di Europa Verde-Verdi. L\u2019atto, datato 15 aprile 2025, riguarda il progetto del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria, ovvero il controverso Ponte sullo Stretto. 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