{"id":23585,"date":"2018-08-25T10:36:19","date_gmt":"2018-08-25T08:36:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=23585"},"modified":"2018-08-25T10:36:19","modified_gmt":"2018-08-25T08:36:19","slug":"accorinti-investire-sulle-infrastrutture-al-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/08\/25\/accorinti-investire-sulle-infrastrutture-al-sud\/","title":{"rendered":"Accorinti: &quot;Investire sulle Infrastrutture al Sud&quot;"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">&#8220;<em>Ancora una volta la tragedia di Genova ha richiamato l\u2019attenzione sulla necessit\u00e0 di gestire con adeguate risorse e tempestivit\u00e0 le nostre infrastrutture e, in particolare, le autostrade. Nel dolore e nel rispetto per le vittime del crollo del viadotto sul Polcevera dobbiamo ricordare che anche in altre parti del Paese vi \u00e8 la necessit\u00e0 di intervenire con immediatezza senza dover aspettare altre tragedie&#8221;<\/em>. Lo afferma l&#8217;ex sindaco di Messina, <strong>Renato Accorinti.<\/strong><\/span><div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\">&#8220;<em>Il problema della manutenzione delle infrastrutture &#8211; prosegue &#8211;\u00a0 \u00e8 strettamente legato a quello della fragilit\u00e0 idrogeologica del nostro territorio: \u00e8 il caso di ricordare che sull\u2019autostrada Messina-Catania, entrambe citt\u00e0 metropolitane, da 3 anni si aspetta la risoluzione dei problemi causati dalla frana che, a pochi chilometri da Taormina, ha interrotto una carreggiata dell\u2019autostrada in direzione Catania, limitando fortemente il traffico.\u00a0 A oggi, nonostante gli appelli fatti negli anni scorsi da Sindaco della citt\u00e0 di Messina e della Citt\u00e0 Metropolitana, al Consorzio Autostrade Siciliane (CAS), portati all&#8217;attenzione anche dei media nazionali, non si \u00e8 riusciti ad avviare i lavori per risolvere il problema che causa gravi rallentamenti su una delle principali arterie autostradali della Sicilia. A<\/em><\/span><span class=\"s1\"><em>ppena il caso di far notare che un\u2019altra frana simile o l\u2019aggravarsi di quella gi\u00e0 intervenuta, potrebbe interrompere definitivamente e completamente il traffico autostradale tra Messina e Catania con conseguenze disastrose per i trasporti e per il turismo. Quanto ancora la Sicilia dovr\u00e0 aspettare per la soluzione di un problema che probabilmente in regioni pi\u00f9 a nord avrebbe trovato soluzione quasi immediata? Perch\u00e8 dopo 3 anni non si riesce ad appaltare un lavoro che probabilmente da un punto di vista economico, vale un centesimo di quanto coster\u00e0 la sostituzione del viadotto a Genova?<\/em>&#8220;<\/span><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Accorinti, infine, pone l&#8217;accento sul Cas, l&#8217;Ente che gestisce le autostrade in Sicilia. &#8220;<em><span class=\"s1\">Sempre in tema di gestione delle autostrade siciliane, non pu\u00f2 ignorarsi come nel territorio comunale di Messina si continui a pagare il pedaggio per uscire al casello denominato \u201cVillafranca Tirrena\u201d, che in realt\u00e0 si trova, appunto, nel territorio comunale e quindi dovrebbe essere transitabile senza pedaggio. Anche in questo caso a nulla sono valse le richieste della precedente Amministrazione e quelle di consiglieri di circoscrizione che hanno raccolto molte centinaia di firme di cittadini per chiedere l\u2019abolizione del pedaggio. I mancati introiti, certamente modesti per il bilancio del CAS, non possono essere una giustificazione accettabile per far perdurare una situazione in cui di fatto i cittadini sono costretti a pagare un pedaggio per un percorso urbano. Le perdite, se proprio non compatibili con i bilanci del CAS, potrebbero eventualmente essere recuperate ritoccando di pochi centesimi le tariffe delle altre tratte.<\/span><\/em><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"s1\"><em>Il tema delle infrastrutture, intese come strumento per lo sviluppo sostenibile dei territori, resta uno dei grandi nodi da risolvere per consentire un vero rilancio del Sud dell\u2019Italia. Per dare una misura della differenza nella distribuzione degli investimenti pubblici negli ultimi decenni, bisogna forse ricordare ancora una volta, che oggi, nel 2018, in Sicilia ci sono treni che vanno a gasolio e molte tratte sono ancora a binario unico con tempi di percorrenza ridicoli se paragonati con le linee del centro e nord Italia. Ancora oggi, anche per i trasporti, ci sono due Italie. Anche a questo Governo chiediamo di mettere tra le sue priorit\u00e0 una risposta concreta ai problemi dei trasporti nel Sud del Paese&#8221;<\/em>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Ancora una volta la tragedia di Genova ha richiamato l\u2019attenzione sulla necessit\u00e0 di gestire con adeguate risorse e tempestivit\u00e0 le nostre infrastrutture e, in particolare, le autostrade. 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