“Era inevitabile un aggiustamento al piano di esercizio dei bus, vista la fretta con cui si \u00e8 voluto operare a cavallo del Ferragosto. Altrettanto prevedibile era la necessaria correzione di alcuni servizi tolti ai villaggi, rimasti scoperti al mattino ed alla sera.
Ad\u00a0oggi\u00a0la coperta \u00e8 ancora corta – dichiarano Filt Cgil, Fit Cisl eUiltrasporti – e quindi il via ad un secondo piano esercizio fino al 15 settembre, quando ci sar\u00e0 la vera prova di maturit\u00e0 della nuova Atm. Si chiedono ancora sacrifici al personale autista gi\u00e0 oberato da volumi di lavoro straordinario e con i congedi bloccati da dicembre e di certo – continuano i sindacati – non \u00e8 cos\u00ec che si potr\u00e0 andare avanti\u201d.
Quella di\u00a0oggi\u00a0\u00e8 stata la prima tappa anche per una verifica complessiva con il sindacato delle prime operazioni di riorganizzazione interna operate in azienda e, nel porre l’attenzione sull’esternalizzazione alle attivit\u00e0 di soccorso, il sindacato confederale ha chiesto un report dettagliato entro il 15 settembre dei costi e dei ricavi di questa scelta che appare in contraddizione con gli stessi atti di indirizzo che l\u2019Amministrazione De Luca ha fissato con la delibera di giunta n. 486 del 21 agosto, con cui chiaramente chiede alle partecipate di internalizzare i servizi al fine di contrarre i costi.<\/p>\n
\u201cSi proceda nel reperire personale autista interno ove possibile – dichiarano i segretari di Filt, Fit, e Uiltrasporti – con interventi mirati e senza caccia alle streghe, ma continuiamo a credere, con numeri alla mano e vista la mole di lavoro straordinario ancora\u00a0oggi\u00a0impiegata per la guida e i tanti servizi che giornalmente vengono soppressi, che a settembre occorrer\u00e0 ricorrere ugualmente alla somministrazione di lavoro interinale tramite la nuova agenzia Tempor gi\u00e0 vincitrice del bando se non si vuol prevedere una consistente riduzione del servizio anche invernale.<\/p>\n
In tal senso, non appena saranno quantificate le esigenze di autisti, chiediamo che vengano in maniera chiara e\u00a0trasparente verificate e premiate prioritariamente le professionalit\u00e0 che lo scorso 15 agosto hanno visto interrompere il proprio rapporto di lavoro per fattori contingenti\u201d.<\/p>\n
I sindacati hanno ribadito che serve maggiore attenzione alle periferie e ai tanti villaggi, inserimento di parcheggi di interscambio e inter modalit\u00e0 che tuttavia devono garantire collegamenti efficienti, cadenzati ed economicamente sostenibili per l’utenza se si vuole incentivare l’utilizzo del mezzo pubblico. Per fare questo occorre dare un occhio ai bilanci, ma anche alla natura pubblica e sociale del servizio di trasporto”.<\/p>\n
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