{"id":235435,"date":"2025-04-11T11:19:59","date_gmt":"2025-04-11T09:19:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=235435"},"modified":"2025-04-11T11:20:05","modified_gmt":"2025-04-11T09:20:05","slug":"tram-rete-civica-scurria-consiglio-ha-chiesto-un-vero-servizio-sostitutivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/04\/11\/tram-rete-civica-scurria-consiglio-ha-chiesto-un-vero-servizio-sostitutivo\/","title":{"rendered":"Tram, Rete Civica Scurria: “Consiglio ha chiesto un vero servizio sostitutivo?”"},"content":{"rendered":"\n

La Rete Civica Partecipazione Messina dell’ex sub-commissario al risanamento Marcello Scurria<\/strong>, dopo la conferenza stampa dello scorso sabato sulla chiusura della rete tranviaria torna sul tema della mobilit\u00e0 e accende i riflettori sul rinnovo del contratto di servizio Atm Spa la cui delibera, da qualche giorno al vaglio del Consiglio Comunale, \u00e8 stata appena approvata.

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\u201cNel rappresentare alla cittadinanza come sia stata improvvida la decisione dell\u2019amministrazione comunale di chiudere l\u2019intera rete tranviaria per 18 mesi, abbiamo da subito sollecitato il Consiglio comunale ad entrare con urgenza nel merito del rinnovo del contratto di servizio Atm, scaduto il 31 dicembre 2022″ sostiene Rete Civica Partecipazione.

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“Lo schema originario di delibera del nuovo contratto di servizio appena approvato con voto favorevole di 13 consiglieri – continua Rete Civica Partecipazione – prevede un nuovo contratto di durata decennale, fino al 2034. La proposta di delibera prevedeva per il servizio tranviario ben 450 mila km\/ anno”. <\/p>\n\n\n\n

“Essendo compresi gli anni 2025 e 2026, ove di fatto il servizio sar\u00e0 interrotto per i lavori, ci chiediamo se il Consiglio comunale abbia \u201cimposto\u201d, emendando l\u2019atto, un adeguato servizio sostitutivo che non pu\u00f2 essere quello attuale, costituito dalla misera navetta predisposta da Atm Spa. Lo stesso schema di contratto – continua la Rete Civica – prevede la sovvenzione di servizi sostitutivi in caso di interruzioni tecniche della tranvia”. <\/p>\n\n\n\n

“Andando a ritroso, nell\u2019ultimo bilancio 2023 di Atm la tranvia pesa per il 14% nella voce aziendale \u201c ricavi da vendite e prestazioni \u201c per un ammontare di 3.644.410 euro di trasferimenti dal Comune di Messina. Sempre nel bilancio 2023 Atm Spa quantifica in 1.263.000 euro i costi di manutenzione del tram. Costi che non dovr\u00e0 sopportare negli anni di interruzione” dichiara Rete Civica. <\/p>\n\n\n\n

“Abbiamo gi\u00e0 avanzato le nostre proposte e verificheremo approfondendo la delibera votata se il Consiglio comunale, nell\u2019ambito della trattazione, abbia spinto l\u2019amministrazione a formalizzare da subito l\u2019utilizzo delle risorse economiche che si rendono disponibili in virt\u00f9 dell\u2019interruzione totale della linea, per potenziare e rimodulare adeguatamente il piano esercizio gommato della citt\u00e0 specialmente nella zona sud, che diversamente rester\u00e0 penalizzata da una pessima programmazione dei lavori”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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