{"id":226092,"date":"2025-01-22T22:05:42","date_gmt":"2025-01-22T21:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/01\/22\/intelligenza-artificiale-siri-essere-umano-deve-restare-al-centro\/"},"modified":"2025-01-22T22:05:42","modified_gmt":"2025-01-22T21:05:42","slug":"intelligenza-artificiale-siri-essere-umano-deve-restare-al-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2025\/01\/22\/intelligenza-artificiale-siri-essere-umano-deve-restare-al-centro\/","title":{"rendered":"Intelligenza artificiale, Siri \u201cEssere umano deve restare al centro\u201d"},"content":{"rendered":"<div>ROMA (ITALPRESS) &#8211; &#8220;Perch\u00e8 non mi piaccio? Perch\u00e8 non mi fido dei politici? Perch\u00e8 non siamo felici?&#8221;. Sono solo alcuni dei quesiti cui Armando Siri, consigliere economico del vicepremier Matteo Salvini ed ex sottosegretario ai Trasporti, prova a dare un proprio punto di vista nel suo ultimo libro, intitolato &#8220;A tutto c&#8217;\u00e8 un perch\u00e8. Le 99 risposte che l&#8217;intelligenza artificiale non ti pu\u00f2 dare&#8221;. L&#8217;esponente leghista, intervistato da Claudio Brachino per la rubrica Primo Piano dell&#8217;agenzia Italpress, parte dal libro per tracciare una sua visione a tutto tondo non solo dell&#8217;impatto dell&#8217;intelligenza artificiale sull&#8217;essere umano, ma anche dell&#8217;avvento bis di Donald Trump alla Casa Bianca e sulla situazione dei trasporti in Italia.<br \/>Le risposte che Siri cerca di dare nel libro sono prevalentemente di carattere esistenziale, ma c&#8217;\u00e8 una grande attenzione all&#8217;attualit\u00e0 e alla dimensione sociale. L&#8217;ex sottosegretario sottolinea come &#8220;il libro sia un manualetto in cui ogni domanda e risposta occupa in media una pagina o poco pi\u00f9. Tutto \u00e8 partito da una suggestione ricevuta dai ragazzi della scuola di formazione politica: gran parte dei quesiti non c&#8217;entra nulla con la politica, anche se alla fine si potrebbe dire che tutto \u00e8 politica, ma si tratta piuttosto di domande di carattere sia personale che sociale&#8221;. Curiosa anche la scelta del numero 99, motivata dallo stesso Siri con la volont\u00e0 di &#8220;dire che non si pu\u00f2 rispondere a tutto, ma ci si pu\u00f2 chiedere di tutto: chi legge si accorger\u00e0 che c&#8217;\u00e8 sempre un buon motivo per continuare a leggere&#8221;.<br \/>Al centro del libro c&#8217;\u00e8 naturalmente l&#8217;intelligenza artificiale, ormai diffusa e in lungo e in largo ma pur sempre tema di dibattito tra chi ne percepisce gli effetti positivi e chi la teme. Il consigliere di Salvini si sofferma sull&#8217;approccio diverso tra giovani e meno giovani: &#8220;Per un ragazzo di 15, 16, 17 anni l&#8217;intelligenza artificiale \u00e8 un modo abbastanza facile per risolvere i problemi, mentre un uomo adulto la vede con pi\u00f9 inquietudine: nessuna macchina pu\u00f2 essere intelligente ma solo efficiente, quindi c&#8217;\u00e8 gi\u00e0 un equivoco di base, ovvero voler consegnare all&#8217;esterno facolt\u00e0 esclusive all&#8217;essere umano. E&#8217; rischioso delegare troppe funzioni all&#8217;algoritmo&#8221;.<br \/>Per quanto riguarda il ritorno alla presidenza Usa di Trump, Siri focalizza l&#8217;attenzione su un aspetto a suo dire curioso: &#8220;Il 99% dei miliardari presenti al suo insediamento erano quelli che fino a poco prima gli avevano fatto la guerra, ad esempio bloccando i suoi post sui vari social, mentre ora sono tornati a corte nel vederlo con un ruolo di governo&#8221;. La forza del tycoon, secondo l&#8217;esponente leghista, \u00e8 stata quella di &#8220;portare avanti la sua visione del mondo, che \u00e8 stata premiata dal popolo americano&#8221;.<br \/>Guardando al versante italiano, l&#8217;aspetto al centro della riflessione di Siri \u00e8 quello del trasporto ferroviario, finito al centro delle cronache recenti sia per i ritardi che per i presunti sabotaggi: &#8220;Gli ultimi episodi sui treni sono legati ad attivit\u00e0 ai limiti del criminale &#8211; sottolinea -. E&#8217; chiaro che la rete ferroviaria \u00e8 abbastanza obsoleta, ma dall&#8217;arrivo di Salvini al ministero sono stati fatti una serie di investimenti&#8221;. <div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p>&#8211; Foto Italpress &#8211;<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA (ITALPRESS) &#8211; &#8220;Perch\u00e8 non mi piaccio? Perch\u00e8 non mi fido dei politici? Perch\u00e8 non siamo felici?&#8221;. Sono solo alcuni dei quesiti cui Armando Siri, consigliere economico del vicepremier Matteo Salvini ed ex sottosegretario ai Trasporti, prova a dare un proprio punto di vista nel suo ultimo libro, intitolato &#8220;A tutto c&#8217;\u00e8 un perch\u00e8. 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