{"id":22476,"date":"2018-07-26T16:35:15","date_gmt":"2018-07-26T14:35:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=22476"},"modified":"2018-07-26T16:35:15","modified_gmt":"2018-07-26T14:35:15","slug":"busitalia-fast-potrebbe-affondare-ancora-trenitalia-di-mento-non-capiamo-principio-di-marketing-fs-se-bus-sostituira-qualche-treno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/07\/26\/busitalia-fast-potrebbe-affondare-ancora-trenitalia-di-mento-non-capiamo-principio-di-marketing-fs-se-bus-sostituira-qualche-treno\/","title":{"rendered":"&quot;BusItalia Fast potrebbe affondare ancora Trenitalia&quot;. Di Mento: &quot;Non capiamo principio di marketing FS se bus sostituir\u00e0 qualche treno&quot;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-align: justify\">L&#8217;input di entrare in competizione con\u00a0 una linea gommata che sta facendo furore in termini di risparmio per l&#8217;utenza, la FLIX &#8211; BUS, \u00e8 sicuramente apprezzabile e condivisibile per investire sulla Lunga Percorrenza ma non lo \u00e8 affatto pensando che la Societ\u00e0 BUSITALIA Fast, di appartenenza Ferrovie dello Stato, vada praticamente ad affondare l&#8217;attivit\u00e0 di Trenitalia, sempre del Gruppo Fs. L&#8217;ipotesi che \u00e8 la sua nascita ed efficienza dal 23 luglio possano essere un boomerang per FS, dal momento che si potrebbero sopprimere alcuni dei 5 treni che collegano la Sicilia a tutta la Penisola e quindi al resto del Continente. A ricostruire la tattica anticommerciale \u00e8 il Segretario Regionale di Fast Confsal <strong>Antonino Di Mento.<\/strong><\/span><div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-align: justify\">&#8220;Mentre l\u2019Europa spinge i Paesi membri a spendere i soldi degli appositi Fondi per\u00a0 incrementare sistemi di trasporto Ecosostenibile, in particolare quello Ferroviario attraverso la CURA DEL FERRO &#8211; esordisce Di Mento -, in Italia il Gruppo Ferrovie dello Stato, Azienda che potrebbe tra le aziende trarre maggiori vantaggi,\u00a0 tende a sviluppare, attraverso questa sua nuova realt\u00e0 imprenditoriale, quello del gommato. Ma<\/span>\u00a0l&#8217;incongruenza risulta maggiormente evidente in Sicilia, dove lancia il Servizio di BUSITALIA con due linee Cosenza Catania e viceversa, invece di pensare di portare a compimento\u00a0 i progetti per il potenziamento delle Linee Siciliane\u00a0 gi\u00e0 approvati e saturare le linee esistenti con treni sia Regionali che lunga Percorrenza&#8221;.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8220;Ancora di pi\u00f9, viene accentuato il paradosso quando si scopre che l\u2019attraversamento dello Stretto viene fatto con le Navi Private della Caronte e Tourist, anzich\u00e9 con le Navi del Gruppo FSI&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Quindi, Fast Confsal sollecita l\u2019impegno dei Governi Nazionale e Regionale affinch\u00e8 non venga smantellata la Continuit\u00e0 Continentale con il Sistema Ferroviario che, se opportunamente rafforzata, magari con nuove navi veloci,\u00a0\u00a0 permetterebbe oltre il diritto dei cittadini Siciliani alla mobilit\u00e0 ferroviaria verso il Continente anche di porre una base per un serio\u00a0 sviluppo Economico della Nostra Sicilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;input di entrare in competizione con\u00a0 una linea gommata che sta facendo furore in termini di risparmio per l&#8217;utenza, la FLIX &#8211; BUS, \u00e8 sicuramente apprezzabile e condivisibile per investire sulla Lunga Percorrenza ma non lo \u00e8 affatto pensando che la Societ\u00e0 BUSITALIA Fast, di appartenenza Ferrovie dello Stato, vada praticamente ad affondare l&#8217;attivit\u00e0 di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7749,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/treni-notte-sul-traghetto-2.jpg","author_info":{"display_name":"Redazione1","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redazione1\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22476"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}