{"id":22012,"date":"2018-07-16T12:38:35","date_gmt":"2018-07-16T10:38:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=22012"},"modified":"2018-07-16T12:38:35","modified_gmt":"2018-07-16T10:38:35","slug":"soppressioni-corse-bus-e-stop-assunzioni-autisti-barrile-se-de-luca-e-legato-solo-a-bilancio-non-si-potra-stabilizzare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/07\/16\/soppressioni-corse-bus-e-stop-assunzioni-autisti-barrile-se-de-luca-e-legato-solo-a-bilancio-non-si-potra-stabilizzare\/","title":{"rendered":"Soppressioni corse bus e stop assunzioni autisti, Barrile: \u201cSe De Luca \u00e8 legato solo a Bilancio non si potr\u00e0 stabilizzare\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">\u201cBloccare le assunzioni di autisti in Atm, che servono a garantire il servizio ai cittadini, e l&#8217;utilizzo di lavoro somministrato tramite agenzia interinale, avviato nel 2016 ai tempi dell&#8217;amministrazione Accorinti, penalizzerebbe pesantemente lavoratori e utenza. Tutti auspichiamo e reclamiamo trasparenza, e un bando pubblico di concorso, ma se le decisioni del sindaco De Luca sono legate a questioni di bilancio comunale, \u00e8 chiaro che in questo frangente non \u00e8 possibile fare il salto di qualit\u00e0 che tutti auspichiamo verso la stabilizzazione immediata a tempo indeterminato, obiettivo che occorre comunque perseguire per uscire dal precariato e sanare la carenza cronica di quasi 100 autisti dalle piante organiche di Atm\u201d. Queste le dichiarazioni dell\u2019ex presidente del Consiglio Comunale Emilia Barrile che evidenzia come \u201cle recenti posizioni assunte formalmente dal nuovo Sindaco, in merito all&#8217;Atm e al servizio di trasporto cittadino sono in antitesi con lo spirito di collaborazione che lo stesso ha manifestato verso le parti sociali della citt\u00e0 ed il Consiglio Comunale al momento del suo insediamento\u201d.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cSe venissero portati avanti i tagli proposti al trasporto pubblico, verrebbero penalizzati in maniera pesante proprio villaggi e periferie &#8211; continua -: cavalli di battaglia in campagna elettorale per tutti i candidati ma che, puntualmente, risulterebbero penalizzati sin dai primi atti di questa sindacatura. Gi\u00e0 in questi giorni i cittadini ci segnalano disagi nei collegamenti, per numerose soppressioni di corse bus specialmente nei villaggi della zona sud, da Pezzolo a Villa Lina e San Filippo inferiore, senza dimenticare Camaro e le Masse. Con queste premesse, potremmo trovarci all&#8217;inizio di un&#8217;emergenza che potrebbe determinare l&#8217;isolamento di interi villaggi\u201d.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Barrile invita il Sindaco a rivedere le sue posizioni in merito alle procedure di assunzione e riconferma degli autisti in essere, fondamentali se si vuol garantire un servizio dignitoso. E che risultano, dati alla mano, economicamente sostenibili per Comune ed Azienda. Nelle more, \u00e8 auspicabile che nei prossimi mesi si creino le condizioni per un bando pubblico. Quanto al tram, non \u00e8 la soppressione la soluzione del problema, anzi una mossa del genere aggraverebbe la condizione di marginalit\u00e0 delle fasce sociali pi\u00f9 deboli, alle quali verrebbe a mancare un servizio importante che di certo deve essere migliorato e rivisto, ma che mantiene la sua strategicit\u00e0 nel contesto della mobilit\u00e0 cittadina. Per alleviare l&#8217;impatto sulla citt\u00e0, nell&#8217;ottica di una rivisitazione generale del sistema trasporti, si potrebbe pensare in primo luogo alla rimozione di barriere e cordoli nelle zone pi\u00f9 cruciali, penso ad esempio alla cortina del porto (come da me proposto in campagna elettorale): una soluzione rapida e low cost che consentirebbe alla citt\u00e0 di recuperare una zona essenziale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cBloccare le assunzioni di autisti in Atm, che servono a garantire il servizio ai cittadini, e l&#8217;utilizzo di lavoro somministrato tramite agenzia interinale, avviato nel 2016 ai tempi dell&#8217;amministrazione Accorinti, penalizzerebbe pesantemente lavoratori e utenza. 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