{"id":212390,"date":"2024-09-26T16:05:36","date_gmt":"2024-09-26T14:05:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/09\/26\/fs-presentate-a-innotrans-le-nuove-tecnologie-di-rfi\/"},"modified":"2024-09-26T16:05:36","modified_gmt":"2024-09-26T14:05:36","slug":"fs-presentate-a-innotrans-le-nuove-tecnologie-di-rfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/09\/26\/fs-presentate-a-innotrans-le-nuove-tecnologie-di-rfi\/","title":{"rendered":"Fs, presentate a Innotrans le nuove tecnologie di RFI"},"content":{"rendered":"<div>BERLINO (ITALPRESS) &#8211; Tecnologia e intelligenza artificiale applicate alla manutenzione, al monitoraggio e alla prevenzione dei rischi naturali. Alla Fiera Internazionale della tecnologia dei trasporti di Berlino, Innotrans, si alza il sipario sulle tecnologie di ultima generazione presentate da RFI, societ\u00e0 del Gruppo Fs Italiane. I nuovi sistemi rappresentano un significativo passo avanti per migliorare e potenziare le infrastrutture ferroviarie italiane. Dal Drone terrestre trasportabile al sistema integrato per la protezione automatica dei cantieri, fino ad arrivare al sistema di allertamento nazionale delle frane. &#8220;E&#8217; importantissimo essere qui, una grande occasione per far vedere anche quello che stiamo facendo. L&#8217;innovazione nel nostro Piano industriale \u00e8 un nostro obiettivo importante, siamo qui anche con soluzioni innovative per la manutenzione. Grande impegno su questa linea di piano e su questa traiettoria che \u00e8 gi\u00e0 completa, perch\u00e8 sui nostri progetti nel nostro sito sperimentale di Bologna San Donato gi\u00e0 abbiamo alcuni prototipi estremamente innovativi. Ovviamente la fase pi\u00f9 interessante sar\u00e0 quella di industrializzazione&#8221;. Afferma l&#8217;Ad di RFI, Gianpiero Strisciuglio. Il Drone terrestre trasportabile \u00e8 un mezzo autonomo per poter monitorare le linee ferroviarie durante un&#8217;interruzione per il controllo della libert\u00e0 della sede ferroviaria a seguito di attivit\u00e0 manutentive e\/o lavori, prima della riattivazione della circolazione. Un veicolo ferroviario elettrico a quattro ruote dotato di sensori di visione frontale e laterale in grado di rilevare ostacoli in entrambe le direzioni di marcia.<br \/>Il Sipac &#8211; sistema integrato per la protezione automatica dei cantieri, \u00e8 un sistema che attua una protezione tecnologica del binario per la sicurezza del personale di manutenzione che opera nelle localit\u00e0 di servizio rispetto al movimento di treni, manovre e mezzi d&#8217;opera, sul binario oggetto delle lavorazioni e sui binari fisicamente adiacenti. Poi c&#8217;\u00e8 Urv &#8211; Unmanned railway vehicle, il primo prototipo di veicolo ferroviario a guida autonoma attrezzato per viaggiare sulle linee Alta Velocit\u00e0 e creato per svolgere attivit\u00e0 ispettive in un contesto di sicurezza che consentir\u00e0 di verificare lo stato delle linee AV in anticipo rispetto al passaggio del primo treno del giorno. SANF-RFI &#8211; sistema di allertamento nazionale delle frane, \u00e8 un sistema di allerta per la previsione di frane pluvio-indotte lungo l&#8217;infrastruttura di RFI realizzato in collaborazione con il CNR. SANF-RFI \u00e8 composto da tre blocchi principali. Il primo consente l&#8217;importazione delle misure e delle stime quantitative della precipitazione. Il secondo permette il confronto tra le piogge misurate e\/o previste e le soglie pluviometriche di tipo cumulata\/durata della pioggia. Il terzo genera e distribuisce mappe di previsione a scala sinottica che mostrano i livelli di criticit\u00e0 in caso di frane pluvioindotte lungo le linee ferroviarie italiane. Infine, Early warning sismico.<br \/>Data l&#8217;elevata sismicit\u00e0 del territorio nazionale, RFI ha sviluppato negli ultimi anni una serie di strumenti e sistemi innovativi per la gestione post-sismica dell&#8217;infrastruttura. Nasce cos\u00ec, in collaborazione con Eucentre, l&#8217;applicativo SISMA, attualmente attivo in Sala Operativa, che consente di identificare le porzioni della rete dove applicare restrizioni alla circolazione. In particolare, grazie ad una convenzione con il Dipartimento di Protezione Civile e con INGV (Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia), RFI riceve al verificarsi di un terremoto di Magnitudo superiore a 4 una comunicazione entro circa 5 minuti dalla fine dell&#8217;evento.<br \/>-foto ufficio stampa Fs-<br \/>(ITALPRESS).<\/div>\n<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BERLINO (ITALPRESS) &#8211; Tecnologia e intelligenza artificiale applicate alla manutenzione, al monitoraggio e alla prevenzione dei rischi naturali. Alla Fiera Internazionale della tecnologia dei trasporti di Berlino, Innotrans, si alza il sipario sulle tecnologie di ultima generazione presentate da RFI, societ\u00e0 del Gruppo Fs Italiane. 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