{"id":211658,"date":"2024-09-20T20:05:30","date_gmt":"2024-09-20T18:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/09\/20\/ferrari-ok-nelle-libere-fia-chiede-modifica-ala-mclaren\/"},"modified":"2024-09-20T20:05:30","modified_gmt":"2024-09-20T18:05:30","slug":"ferrari-ok-nelle-libere-fia-chiede-modifica-ala-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/09\/20\/ferrari-ok-nelle-libere-fia-chiede-modifica-ala-mclaren\/","title":{"rendered":"Ferrari ok nelle libere, Fia chiede modifica ala McLaren"},"content":{"rendered":"<div>MARINA BAY (SINGAPORE) (ITALPRESS) &#8211; Da un circuito cittadino all&#8217;altro, da Baku a Singapore. Cambiano i tracciati ma non le sfide che questa Formula 1, ormai da qualche tempo, ha abituato a far vedere in pista, fin dal venerd\u00ec. Infatti, anche a Marina Bay si attesta essere lotta a due tra Ferrari e McLaren, entrambe alla prova del nove in quello che, dopo la vittoria della Rossa a Monza e quella del team britannico a Baku, sar\u00e0 il terzo capitolo della saga. Nelle FP1, seppur con condizioni di pista differenti rispetto a quelle in cui si correranno qualifica e gara, \u00e8 stato proprio Leclerc il pi\u00f9 veloce, con il miglior crono fatto segnare in 1:31.763. Un tempo al quale ha risposto a dovere la McLaren, con Lando Norris distante soli settantasei millesimi dal ferrarista. Nella seconda sessione di libere \u00e8 stata proprio la McLaren di Norris a chiudere davanti a tutti, con il crono di 1:30.727 che gli ha permesso di mettersi dietro la Ferrari di Leclerc. Intanto la Fia, in seguito ad alcune indagini sulle flessioni irregolari dell&#8217;ala posteriore della vettura riscontrate a Baku, ha disposto al team di Woking di adattare le sue specifiche a scapito di una componente che andrebbe &#8220;contro lo spirito del regolamento&#8221;. Risposta pronta da parte della McLaren, che con una nota si \u00e8 allineata alla decisione della federazione, procedendo &#8220;nell&#8217;apportare alcune piccole modifiche all&#8217;ala in seguito alle nostre conversazioni con la FIA&#8221;. Una questione di rilievo anche per i team rivali come la Ferrari, con il suo team principal Frederic Vasseur che si \u00e8 sbilanciato nel giudicare la questione come &#8220;frustrante&#8221;. &#8220;Sto cercando di mettermi la cosa alle spalle &#8211; ha detto il francese &#8211; Non ho solo capito la comunicazione della Fia, se l&#8217;ala sia legale e quindi utilizzabile o illegale e cos\u00ec non utilizzabile. E&#8217; un p\u00f2 frustrante, perch\u00e8 se pensiamo a Monza e a Baku, con tante macchine in pochi decimi, tutto in pista fa una differenza rilevante&#8221;. <br \/>&#8211; Foto Ipa Agency &#8211;<br \/>(ITALPRESS).<\/div>\n<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MARINA BAY (SINGAPORE) (ITALPRESS) &#8211; Da un circuito cittadino all&#8217;altro, da Baku a Singapore. Cambiano i tracciati ma non le sfide che questa Formula 1, ormai da qualche tempo, ha abituato a far vedere in pista, fin dal venerd\u00ec. 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