{"id":201648,"date":"2024-06-18T14:23:50","date_gmt":"2024-06-18T12:23:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=201648"},"modified":"2024-06-18T15:00:32","modified_gmt":"2024-06-18T13:00:32","slug":"ce-il-pums-piu-isole-pedonali-ztl-e-piste-ciclabili-ma-la-politica-si-divide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/06\/18\/ce-il-pums-piu-isole-pedonali-ztl-e-piste-ciclabili-ma-la-politica-si-divide\/","title":{"rendered":"C’\u00e8 il Pums: pi\u00f9 isole pedonali, ztl e piste ciclabili, ma la politica si divide"},"content":{"rendered":"\n

Ieri pomeriggio \u00e8 stato approvato dal Consiglio Comunale il Pums (Piano urbano per la mobilit\u00e0 sostenibile) con 18 voti a favore, 11 contrari e un’astensione, quella di Concetta Buonocuore<\/strong>. Decisivi, per la maggioranza Basile, che non ha pi\u00f9 i numeri in aula, gli apporti del PD e di Ora Sicilia, mentre Fratelli d’Italia e Gruppo misto hanno votato contro.

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Il Piano prevede che a Messina, nei prossimi anni, ci saranno pi\u00f9 isole pedonali, (con la realizzazione definitiva di quella sul viale San Martino fra via Santa Cecilia e Piazza Cairoli), piste ciclabili e ztl, e si potranno ottenere nuovi finanziamenti.

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E chiaramente, su questo tema si dividono le forze politiche, e non mancano le reazioni anche dopo il voto. <\/p>\n\n\n\n

“Un percorso programmato a partire dal 2020 con la Giunta De Luca e con una prima adozione dell\u2019Esecutivo di palazzo Zanca nel 2021, e completamento dell\u2019iter nel corso del 2024 con l\u2019approvazione da parte della Regione della VAS (Valutazione Ambientale Strategica), cui si aggiungono il Piano Parcheggi approvato nel 2019 e il Piano Generale del Traffico Urbano approvato nel 2022. La citt\u00e0 vanta ora una triade virtuosa di strumenti di pianificazione strategica ed attuativa sulla mobilit\u00e0\u201d, cos\u00ec commentano il sindaco Federico Basile<\/strong> e il vicesindaco Salvatore Mondello<\/strong> esprimono soddisfazione per il compimento di un percorso virtuoso in tema di mobilit\u00e0 urbana”.<\/p>\n\n\n\n

“Con questi importanti Piani, in un orizzonte temporale di medio lungo periodo – continuano sindaco e vicesindaco – Messina sviluppa una visione di sistema della citt\u00e0, della mobilit\u00e0 urbana e delle misure di mitigazione e di adattamento da attuare, proponendo il raggiungimento di obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale, sociale ed economica”. <\/p>\n\n\n\n

Un ulteriore tassello a quanto realizzato rispetto al programma elettorale e in merito agli obiettivi chiave del PUMS ricorda ancora una volta Basile \u201csono accessibilit\u00e0, sicurezza, qualit\u00e0 della vita e tutela dell\u2019ambiente\u201d. <\/p>\n\n\n\n

“Questo \u00e8 uno strumento che contribuisce a creare un contesto urbano in cui ogni cittadino si sente accolto e in sicurezza. L\u2019approvazione del Piano \u00e8 sicuramente un grande risultato ma soprattutto un grande inizio\u201d, prosegue il vicesindaco e assessore alla Mobilit\u00e0 urbana Mondello. <\/p>\n\n\n\n

\u201cTantissime sono le azioni da attuare nel breve, medio e lungo termine. Il piano funger\u00e0 da linee guida per la realizzazione di tutti gli interventi sulle strade e sugli spazi pubblici, anche di semplice manutenzione, al fine di creare \u2013 spiega Mondello – una sinergia tra infrastrutture, servizi e politiche per la valorizzazione della mobilit\u00e0 sostenibile\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVogliamo ringraziare tutti i consiglieri comunali che hanno permesso il raggiungimento di un grande traguardo per la citt\u00e0 di Messina, superando inutili divisioni legate a logiche che nulla hanno a che vedere con la buona politica\u201d, cos\u00ec concludono il sindaco Basile e il vicesindaco Mondello.<\/p>\n\n\n\n

“Amministrare non \u00e8 mai facile. Servono pazienza e tanto stomaco. Ecco perch\u00e9 ho sentito particolarmente il voto che stasera abbiamo dato a sostegno del PUMS. Ti scontri con mille tuoi dubbi e di altri, con richieste e sollecitazioni di chi ti chiede costantemente conto. Ma lo fai con passione e con l’unico giudizio critico che conta per te, ossia la tua coscienza. Tra “dare uno schiaffo politico” e far perdere tantissime risorse economiche per Messina, per la sua mobilit\u00e0, per il suo trasporto pubblico, per il rafforzamento del tram e dei mezzi pubblici, per la sua vivibilit\u00e0 complessiva, per il suo centro vivibile e all’altezza di citt\u00e0 degne di questo nome, ho scelto di stare dalla parte della citt\u00e0. Siamo entrati in giunta con Basile? Ovviamente no: solo sostenerlo fa ridere per due ore di seguito. Soprattutto chi mi conosce…Il punto \u00e8 che l’interesse della citt\u00e0 \u00e8 cos\u00ec ampio e diversificato che certe volte fa tremare le vene ai polsi.Tuttavia, sono a posto con la mia coscienza. Ho votato liberamente e credo in una citt\u00e0 migliore e pi\u00f9 sostenibile. Certe volte, sullo sciacallaggio politico, che offre facile ma breve tornaconto per click e titoloni, si dovrebbe far prevalere l’interesse collettivo” cos\u00ec interviene su Facebook Alessandro Russo<\/strong>, consigliere PD, che ha votato a favore.<\/p>\n\n\n\n

“Non fatico a dire che il gruppo Ora Sicilia ha votato in maniera convinta e decisa a favore del PUMS. La politica che ci interessa fare \u00e8 quella in cui ci si prende delle responsabilit\u00e0 e noi lo abbiamo fatto. Il PUMS \u00e8 una grande opportunit\u00e0 per Messina e non possiamo sposare l\u2019idea che la nostra citt\u00e0 resti sempre indietro mentre il resto dell\u2019Europa va avanti. Dopo l\u2019approvazione del PGTU era obbligatorio integrare il piano urbano con il PUMS, ma non ci siamo piegati – come dice qualcuno – alle volont\u00e0 altrui. Alla base del nostro voto c\u2019\u00e8 sempre il bene della citt\u00e0, e infatti abbiamo posto sul piatto due richieste importanti per l\u2019applicazione del piano di mobilit\u00e0 sostenibile: un piano commerciale reale e la creazione di un parcheggio multipiano, che abbiamo individuato nell\u2019area del parcheggio \u201cFosso\u201d. Votare il PUMS non significa andare contro il commercio, questa \u00e8 una visione arretrata e anacronistica. Occorre, come sempre nella vita, la giusta mediazione e la capacit\u00e0 di proporre.Il nostro s\u00ec al PUMS non \u00e8 un allineamento alla maggioranza, ma una scelta coerente con la nostra visione di una Messina pi\u00f9 sostenibile e vivibile. Da sempre, infatti, siamo stati favorevoli alle isole pedonali in varie zone della citt\u00e0. Come detto, sappiamo che ci sono dei correttivi da apportare e ci impegneremo affinch\u00e9 vengano applicati. L\u2019attuazione del PUMS sar\u00e0 graduale e vigileremo perch\u00e9 sia fatta nel migliore dei modi.La nostra missione non \u00e8 quella di vivacchiare in Consiglio comunale o di fare una cieca opposizione preconcetta, fare politica non significa seguire una linea di contrasto imposta dall\u2019alto. Ora Sicilia continuer\u00e0 a lavorare con seriet\u00e0 e dedizione per provare a migliorare Messina” riporta sul social di Zuckerberg Giandomenico La Fauci<\/strong>, capogruppo di Ora Sicilia.<\/p>\n\n\n\n

Critico invece Cosimo Oteri<\/strong>, membro del Gruppo misto, che si esprime cos\u00ec in una nota:<\/p>\n\n\n\n

“L\u2019amministrazione comunale \u00e8 zoppa. Questo \u00e8 il dato politico che scaturisce dopo la votazione, ma non ha una sola stampella chiamata PD bens\u00ec due, perch\u00e9 anche i colleghi di Ora Sicilia si sono schierati a favore di una delibera che porr\u00e0 sotto sequestro il centro della citt\u00e0. Tutte le citt\u00e0 d’Italia possono servirsi di strumenti di mobilit\u00e0 sostenibile, ma questo PUMS fa acqua da tutte le parti – spiega Oteri- perch\u00e9 concentra la strategia sulla chiusura di strade e la realizzazione di piste ciclabili promiscue in ogni dove, quando sarebbe stato opportuno trovare un equilibrio che rispettasse il tessuto economico e sociale cittadino. La transizione ecologica la vogliamo tutti, ma non deve diventare respingente per la cittadinanza.Se si perdono aziende e posti di lavoro perderemo anche il cittadino e, quindi, anche la transizione ecologica stessa. Ritengo che il processo di transizione verde debba s\u00ec avvenire, ma in modo equilibrato e ragionevole. Sostenibilit\u00e0 ambientale – conclude – ma insieme alla sostenibilit\u00e0 economica e sociale”.<\/p>\n\n\n\n

La pi\u00f9 dura \u00e8 per\u00f2 Dafne Musolino<\/strong>, ex assessora delle giunte di Cateno De Luca e Federico Basile, che ritiene che \u201ccon il via libera al Piano urbano della mobilit\u00e0 sostenibile, \u00e8 stata certificata la nascita di una nuova maggioranza d\u2019aula. Una nuova geografia dell\u2019aula. L\u2019amministrazione Basile, che vantava ben 23 consiglieri comunali ai tempi della elezione del sindaco, dopo essere scesa a 11, oggi pomeriggio ha riguadagnato la maggioranza grazie al voto favorevole di Pd e Ora Sicilia. Aveva ragione quel famoso cantante quando diceva che certi amori non finiscono, e quello tra Cateno De Luca e il Pd \u00e8 un vecchio amore che, tra scaramucce verbali e apparenti litigi, ha sempre consentito all\u2019amministrazione di portare a casa i risultati pi\u00f9 importanti\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn voto che provoca perdite di lavoro e danneggia i commercianti. – sostiene Musolino – Tra giustificazioni di fondi da recuperare (visto che quelli a disposizione l\u2019amministrazione non li sa nemmeno spendere) e assicurazioni circa la natura programmatica e non attuativa del Piano, che servirebbero a scongiurare il rischio di prossime pedonalizzazioni, ci\u00f2 che resta dal dibattito nel consiglio comunale \u00e8 una certezza. Quale? La certezza che i consiglieri dell\u2019area Basile, insieme ad alcune forze alleate, non si fanno alcuno scrupolo per le conseguenze che le loro decisioni hanno gi\u00e0 causato agli operatori del commercio dell\u2019area del centro di Messina, anzi forse \u2013 come ha dichiarato alla stampa lo stesso assessore Salvatore Mondello \u2013 si cerca di accelerare queste scelte per attrarre investitori dall\u2019esterno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMa chi si occupa dei titolari delle attivit\u00e0 che da mesi sopportano un costante calo di fatturato? – conclude la senatrice di Italia Viva – Chi si preoccupa di quelle attivit\u00e0 che hanno gi\u00e0 dovuto chiudere? Quali rimedi o strumenti questa amministrazione pensa di mettere in campo per il commercio locale? Questi sono i temi sui quali il Consiglio comunale oggi avrebbe dovuto dibattere e trovare una soluzione, invece di approvare un piano che causer\u00e0 ulteriori disagi e perdite di posti di lavoro cos\u00ec come hanno saggiamente dichiarato i consiglieri Giovanni Caruso, Cosimo Oteri, Rosaria Di Ciuccio, Dario Carbone, Libero Gioveni, Giulia Restuccia, Amalia Centofanti, Pasquale Curr\u00f2, Rosaria D\u2019Arrigo, Emilia Rotondo e Giuseppe Villari ai quali va il mio ringraziamento come cittadina messinese per il voto contrario espresso al termine del dibattito\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Una posizione a met\u00e0 strada, critica ma che parte dal presupposto che “l’ approvazione del Pums \u00e8 sicuramente un qualcosa di molto positivo e di innovativo per la citt\u00e0 di Messina”, \u00e8 quella di Salvatore Grosso<\/strong>, presidente provinciale di Azione Messina. L’esponente del partito di Calenda mette in guardia infatti sul fatto che “anche questa rischia di essere una cattedrale nel deserto, non avendo Messina un vero e proprio piano turistico, che permetta di intercettare i turisti, creando delle attrazioni o sponsorizzando meglio quello che di bello gi\u00e0 abbiamo, e con un calo demografico ed economico del cittadino stesso, si rischia di fare un buco nell’acqua non tutelando i commercianti presenti nelle vie cittadine”. <\/p>\n\n\n\n

“Altre citt\u00e0 come Bologna, Firenze o citt\u00e0 pi\u00f9 piccole come Ferrara, Pesaro, Fano ecc. – continua Grosso – hanno integrato perfettamente le vie commerciali con le varie attrazioni turistiche affinch\u00e9 i turisti dirigendosi verso l’attrazione possono soffermarsi nelle varie attivit\u00e0 che sussistono nelle vie principali della citt\u00e0. Ecco cosa intendo con turismo integrato, un turismo che possa essere conveniente e andare incontro alle esigenze di tutti. Il commerciante che si lamenta della della ZTL o dell’isola pedonale \u00e8 perch\u00e9 non ha un introito alternativo alla sola vendita al cittadino”. <\/p>\n\n\n\n

“Quindi affiancato al pums bisogna realizzare e concretizzate un vero piano economico – turistico per i commercianti che al contrario subiranno inevitabilmente un calo economico, ma non tanto perch\u00e9 i cittadini Messinesi non possono parcheggiare vicino all’attivit\u00e0, ma dovuto in primis ha un calo demografico ed economico del cittadino Messinese e in segundis ha una mancanza di vero turismo nelle vie commerciali principali. Insomma Messina non pu\u00f2 permettersi un Duomo in ogni luogo, ma un’alternativa creando turismo anche in altri luoghi della citt\u00e0 inegrandolo con il nuovo piano di viabilit\u00e0 si pu\u00f2 e si deve realizzare. Bisogna creare i presupposti e poi pensare a come gestirli meglio, purtroppo ad oggi mancano proprio i presupposti. Quindi bene l’approvazione del Pums ma ora si pensa ad approvare un piano economico-turistico degno delle potenzialit\u00e0 della nostra citt\u00e0” ha concluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ieri pomeriggio \u00e8 stato approvato dal Consiglio Comunale il Pums (Piano urbano per la mobilit\u00e0 sostenibile) con 18 voti a favore, 11 contrari e un’astensione, quella di Concetta Buonocuore. Decisivi, per la maggioranza Basile, che non ha pi\u00f9 i numeri in aula, gli apporti del PD e di Ora Sicilia, mentre Fratelli d’Italia e Gruppo […]<\/p>\n","protected":false},"author":123457,"featured_media":23236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[19],"tags":[2036,1140,972,2390,1139,136],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/isola-pedonale-cartello-2017-2-1.jpg","author_info":{"display_name":"Michele Bruno","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/michele-bruno\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/123457"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201648"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":201662,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201648\/revisions\/201662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}