\u201cCome possono mancare ancora i lasciapassare per avviare un cantiere cos\u00ec necessario e rilevante come la piattaforma logistica di Tremestieri? Far\u00f2 di tutto perch\u00e9 l\u2019assessore al Territorio si interfacci con chi di dovere per rimuovere gli ultimi impedimenti burocratici. Se c\u2019\u00e8 gi\u00e0 un progetto esecutivo pronto e finanziato, non vedo perch\u00e9 far perdere ancora tempo prezioso a questa citt\u00e0 di mare che potrebbe vivere di mare\u201d. Questo il commento del Presidente dell\u2019Assemblea regionale siciliana Gianfranco Miccich\u00e9 oggi, durante un sopralluogo agli approdi di Tremestieri, accompagnato dal commissario dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale Antonio De Simone insieme al dirigente Ettore Gentile e al Comandante della Capitaneria di Porto Nazzareno Lagan\u00e0. Ma quali sono questi insormontabili, o considerati presunti tali finora, ostacoli per gli enti competenti? Il Genio Civile di Messina ha dato il suo ultimo lasciapassare dopo il ricorso di Palazzo Zanca.
L\u2019assessore regionale al ramo Salvatore Cordaro sar\u00e0 impegnato dal Presidente Miccich\u00e9, nonch\u00e9 segretario regionale di Forza Italia, a superare gli ultimi intoppi alle due ultime autorizzazioni per il massimo dragaggio per la caratterizzazione della sabbia e la bonifica bellica. Da notare che dell’attuale autorizzazione a dragare 60mila metri cubi ne sono stati rimossi ancora solo 12mila.
\u201cAbbiamo chiesto ed ottenuto l’impegno verbale – dice Fast Confsal – per un vertice con Cordaro per permettere di risolvere l’incubo degli insabbiamenti degli attuali attracchi emergenziali, dare il via definitivo per l’avvio dell’ampliamento del Porto di Tremestieri, di cui la Fast ha gi\u00e0 depositato per tutto ci\u00f2 richiesta d’incontro al Prefetto di Messina\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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