A Torre Faro, dov’\u00e8 previsto si alzino i pilastri del Ponte sullo Stretto, Giuseppe Conte ha manifestato tutta la sua contrariet\u00e0 all\u2019opera: \u201cQui si sta progettando in modo avventato e superficiale un’infrastruttura con un piano rispolverato e aggiornato in tutta fretta che ancora rivela criticit\u00e0, le stesse del passato che non sono state superate. Avevano stanziato somme adeguate ma utili a velocizzare l\u2019attraversamento dello Stretto. Mentre qui si stanno investendo cifre molte elevate per una struttura che ha provocato la sottrazione di fondi necessari per Sicilia e Calabria. A questo progetto diciamo no”.
Conte ha incontrato i residenti che rischiano l\u2019esproprio: “Abbiamo raccolto testimonianze in Calabria e qui adesso in Sicilia di coloro che si lamentano per questa infrastruttura che concepita in questi termini non ha nessuna utilit\u00e0 pubblica. Dobbiamo lavorare per realizzare infrastrutture che servono sia alla Sicilia sia alla Calabria. E\u2019 una follia \u2013 ha aggiunto \u2013 togliere dai fondi Fsc della Sicilia un miliardo e 300 milioni di euro che servono per realizzare l\u2019autostrada Siracusa-Gela, che attende di essere completata da una vita, per essere versati insieme a tanti altri per un\u2019opera che non sappiamo neppure se verr\u00e0 mai realizzata. I tecnici e gli esperti ci segnalano grandi criticit\u00e0 ingegneristiche ambientali e per il trasporto. Non prendiamo in giro i nostri concittadini siciliani e calabresi e gli altri italiani. Parlando della Sicilia realizziamo impianti idrici che servono in questo momento, perch\u00e9 l\u2019Isola \u00e8 senz\u2019acqua, questi sono gli investimenti che davvero servono”. Per il leader del M5s \u201cc\u2019\u00e8 il grido di allarme dei residenti ma c\u2019\u00e8 anche il grido di allarme di tutta una popolazione che si rende conto che un progetto infrastrutturale concepito in questi termini non ha alcuna utilit\u00e0 pubblica. Siamo assolutamente contrari alla realizzazione del ponte di Messina, ma il nostro non \u00e8 un no ideologico, ma \u00e8 un no motivato dalla inutilit\u00e0 di questa infrastruttura e dalla assurdit\u00e0 di volere concentrare 12 o 15 miliardi, forse 20 miliardi, non sappiamo, per progettare e pensare di potere realizzare una opera del genere. Ripeto che in questo momento occorrerebbe migliorare le infrastrutture viarie, che vanno completate da decenni in Sicilia e Calabria. E dopo, quando saranno realizzate, possiamo tutti insieme progettare, ma con razionalit\u00e0, come velocizzare l\u2019attraversamento dello Stretto. Noi avevamo messo una somma per potenziare l\u2019attraversamento dello Stretto con navi pi\u00f9 veloci; ecco, questa \u00e8 una soluzione pi\u00f9 utile”.
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