“Le aree pedonali permanenti sono le uniche che possano concretamente e ragionevolmente essere definite aree pedonali.
\nChiudere al traffico delle strade in maniera temporanea, saltuaria, senza una strategia, in alcuni giorni della settimana, significa intervenire sul flusso del traffico in maniera pressoch\u00e9 esclusiva a favore delle automobili, ignorando i principi fondamentali della mobilit\u00e0 sostenibile. In base a questi principi bisogna restituire spazi di vivibilit\u00e0 agli esseri umani, limitando l\u2019uso delle auto private, a favore del trasporto pubblico, e di forme di mobilit\u00e0 condivise”.
Cos\u00ec Gaetano Cacciola, assessore alla Mobilit\u00e0 uscente e candidato della lista Percorso\u00a0 Comune: “Accade, come \u00e8 noto a chi si occupa di tali tematiche, che le aree pedonali siano inizialmente respinte da alcuni commercianti che, per timore e mancanza di conoscenza, manifestano resistenze a modalit\u00e0 che invece li favoriscono sia nel commercio che nella qualit\u00e0 dell\u2019esistenza. Sono mentalmente condizionati dall\u2019idea esclusiva di un tipo di commercio legato al passaggio delle vetture e alla loro sosta in prossimit\u00e0 del negozio, spesso in doppia fila. Tuttavia, nel tempo ma rapidamente, si modificano le abitudini e le modalit\u00e0 di acquisto e gli stessi commercianti che prima erano contrari sono i primi a difenderle e a sostenerle.
\nEsempi di questo genere ve ne sono ovunque in Italia. Anche in nostra prossimit\u00e0 si riscontrano aree pedonali a Reggio Calabria, a Catania, a Palermo o Trapani. Sono diventate simbolo di un nuovo modo di vivere la citt\u00e0 e di muoversi sia per fare acquisti, che per vivere i contesti urbani, sociali, sia per visitare i beni monumentali e architettonici”.
“Non si pu\u00f2 fare una campagna elettorale parlando di aree pedonali da riaprire in funzione del temporaneo interesse di pochi. Bisogna tener conto sia dell\u2019attuale piano urbano del traffico che prevede la pedonalizzazione del quadrilatero tra la via Consolato del mare, la via Cesare Battisti, la via Della Zecca e la via Cavour (parlando dell\u2019area in prossimit\u00e0 del duomo) ed inoltre seguire la progettazione del nuovo PGTU affidato mediante gara pubblica da questa amministrazione alla societ\u00e0 TPS pro di Perugia, e che vedr\u00e0 la luce tra circa un anno.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 parlare comunque di mobilit\u00e0 sostenibile se la strategia sulle aree pedonali \u00e8 quella della temporaneit\u00e0 che non consente quel cambio culturale e quegli investimenti da parte degli stessi commercianti, a proprio vantaggio, necessari all\u2019accettazione delle aree pedonali da parte dei cittadini.
\nQuando parlo di investimenti non mi riferisco a panchine o ad arredi pubblici \u2013 che non sono necessariamente presenti in aree pedonali (vedi esempi in altre citt\u00e0) \u2013 quanto a interventi per l\u2019occupazione del suolo pubblico, per estendere i servizi offerti anche in aree all\u2019aperto.<\/p>\n
Dimenticavo, ed \u00e8 importante: chi non vuole aree pedonali \u00e8 meglio che non mi voti, io sono per una mobilit\u00e0 sostenibile in citt\u00e0: pi\u00f9 trasporto pubblico, pi\u00f9 aree pedonali, pi\u00f9 piste ciclabili, pi\u00f9 percorsi pedonali. Una visione ben chiara di vivibilit\u00e0.
\nVivere la citt\u00e0 \u201cfuori e senza auto\u201d ci fa sentire pi\u00f9 europei e pi\u00f9 cittadini del mondo e ovviamente della nostra meravigliosa Messina”.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“Le aree pedonali permanenti sono le uniche che possano concretamente e ragionevolmente essere definite aree pedonali. Chiudere al traffico delle strade in maniera temporanea, saltuaria, senza una strategia, in alcuni giorni della settimana, significa intervenire sul flusso del traffico in maniera pressoch\u00e9 esclusiva a favore delle automobili, ignorando i principi fondamentali della mobilit\u00e0 sostenibile. In […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":13084,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[4],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/ass-cacciola-RRP_6935.jpg","author_info":{"display_name":"red.me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/red-me\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19433"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}