{"id":19233,"date":"2018-05-11T12:55:47","date_gmt":"2018-05-11T10:55:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=19233"},"modified":"2018-05-11T12:55:47","modified_gmt":"2018-05-11T10:55:47","slug":"guasto-alla-linea-fs-poi-il-treno-riparte-pendolari-beffati-e-appiedati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/05\/11\/guasto-alla-linea-fs-poi-il-treno-riparte-pendolari-beffati-e-appiedati\/","title":{"rendered":"Guasto alla linea Fs, poi il treno riparte: pendolari beffati a Taormina"},"content":{"rendered":"<p>Oltre 400 minuti di ritardo accumulati dai primi treni del mattino, un convoglio fermo per lavori programmati alle infrastrutture tra Taormina e Fiumefreddo: l&#8217;ennesima &#8220;odissea&#8221; dei pendolari \u00e8 servita. Cos\u00ec il\u00a0treno 3865, partito da Messina Centrale alle 5.13, \u00e8 stato &#8220;stoppato&#8221; alla stazione di Villagonia. Considerati i tempi di attesa \u00e8 stato\u00a0inviato un bus sostitutivo alla stazione di Taormina-Giardini con capienza 16\/20 posti, lasciando buona parte dei pendolari a terra.<br \/>\nAl danno si \u00e8 aggiunta la beffa, visto che molti dei pendolari in attesa dell&#8217;arrivo di un secondo pullman sono rimasti all&#8217;oscuro della ripartenza del treno 3865 che nel frattempo aveva ricevuto il disco verde.<br \/>\nStupore e indignazione i sentimenti prevalenti, come ribadisce Giosu\u00e8 Malaponti, presidente del Comitato pendolari: &#8220;Premesso che i guasti ai mezzi rotabili e le interruzioni alle infrastrutture ferroviarie\u00a0ci possano stare, quello che non condividiamo affatto sono gli accorgimenti che l\u2019impresa ferroviaria Trenitalia Spa, affidataria del servizio di trasporto ferroviario in Sicilia sino al 31\/12\/2026, e il gestore dell\u2019infrastruttura ferroviaria Rete Ferroviaria Italiana Spa mettono a disposizione dell\u2019utenza ferroviaria in queste criticit\u00e0.<br \/>\nE\u2019 inimmaginabile quanto \u00e8 successo alla stazione di Taormina, nessuna &#8216;tempestiva&#8217; informazione da parte di chi opera e gestisce sia il trasporto che l\u2019infrastruttura ferroviaria. Nessun numero telefonico dove poter chiamare per avere informazioni.<br \/>\nUna domanda ci sorge spontanea se l\u2019inconveniente tecnico era gi\u00e0 in programma dalle ore 2.30 come descritto su Fsnews.it perch\u00e9 i bus sostitutivi non hanno funzionato cos\u00ec come previsto, visti gli enormi ritardi, disagi e disservizi?<br \/>\nChi paga per tutto questo? Chi risarcir\u00e0 i pendolari per le ore di lavoro perse e da recuperare? Questi i numeri dei disagi di oggi: 410 i minuti di ritardo accumulati dai primi 5 treni del mattino ancora in viaggio tra Messina-Catania e Siracusa e 191 sono i treno-km al momento soppressi.<br \/>\nChiediamo al presidente della Regione Musumeci ed all\u2019assessore regionale ai Trasporti Falcone &#8211; ribadisce Malaponti &#8211; di fare luce su questo enorme disagio\/disservizio procurato a migliaia di utenti del trasporto ferroviario, tenuto conto che la Regione siciliana paga a Trenitalia spa 111,5 milioni di euro per il trasporto ferroviario e che anch\u2019essa viene danneggiata da questi problemi tecnici, sempre pi\u00f9 frequenti, alle infrastrutture ferroviarie&#8221;.<br \/>\n <div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oltre 400 minuti di ritardo accumulati dai primi treni del mattino, un convoglio fermo per lavori programmati alle infrastrutture tra Taormina e Fiumefreddo: l&#8217;ennesima &#8220;odissea&#8221; dei pendolari \u00e8 servita. 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