{"id":191764,"date":"2024-03-21T09:50:04","date_gmt":"2024-03-21T08:50:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=191764"},"modified":"2024-03-21T09:50:05","modified_gmt":"2024-03-21T08:50:05","slug":"viabilita-bocciato-il-piano-mondello-messina-non-e-oslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/03\/21\/viabilita-bocciato-il-piano-mondello-messina-non-e-oslo\/","title":{"rendered":"Viabilit\u00e0, bocciato il piano-Mondello: Messina non \u00e8 Oslo"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8220;<em>Est modus in rebus<\/em>&#8220;, dicevano i latini. Ci vuole il senso della misura anche nella gestione di un settore strategico, come quello della viabilit\u00e0 cittadina. Niente integralismi di accorintiana memoria. A tanto non sarebbe arrivato nemmeno &#8220;<em>Free Tibet<\/em>&#8220;. <div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Il progetto targato <strong>Salvatore Mondello<\/strong> ha sub\u00ecto un pesantissimo stop da parte dell&#8217;aula consiliare, dove ieri mattina l&#8217;assessore alla viabilit\u00e0 (desertificazione) cittadina ha illustrato i contenuti del <strong>PUMS<\/strong> e del <strong>PGTU<\/strong>. I piani che \u2013 nelle intenzioni di Palazzo Zanca \u2013, dovrebbero mettere ordine alla viabilit\u00e0 cittadina.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Un progetto che ha fatto salire sull&#8217;Aventino, non solo i consiglieri di opposizione (di fatto ormai maggioranza in aula), ma anche quelli dei fedelissimi del sindaco <strong>Federico Basile<\/strong>. Il fuoco amico ha avuto comunque come unico obiettivo l&#8217;assessore Salvatore Mondello che si \u00e8 messo in testa di trasformare Messina in una &#8220;Oslo del Mediterraneo&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p>Un progetto che sa tanto di utopia e che si scontra con gli umori della gente comune che oggi, se si andasse a votare, saprebbe bene a chi non dare la preferenza. Il problema per Palazzo Zanca \u00e8 che questa sorta di rivoluzione copernicana immaginata di <strong>Mondello <\/strong>sta trascinando verso il &#8220;<em>basso<\/em>&#8221; il sindaco <strong>Federico Basile<\/strong> e la sua Giunta. Un vero peccato, dal momento che in alcuni settori si sta lavorando bene.<\/p>\n\n\n\n<p>Se il dissenso monta all&#8217;interno del <strong>gruppo-Basile<\/strong>, vuol dire che i consiglieri comunali stanno testando il malumore che serpeggia fra la gente che non vede l&#8217;ora &#8211; rispetto a queste novit\u00e0 &#8211; che si vada nuovamente a votare per dare il benservito a <strong>Basile&amp;Co<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pippo Trischitta<\/strong>,  che non pu\u00f2 essere catalogato fra i consiglieri &#8220;<strong>sotto i capelli niente<\/strong>&#8220;, ieri mattina \u00e8 partito lancia in resta affondando i colpi contro un <strong>Mondello <\/strong>apparso stupito per la veemenza del suo attacco frontale. <strong>Trischitta<\/strong> non \u00e8 uno che le manda a dire e tutto gli si pu\u00f2 dire tranne che essere uno &#8220;<em>yes man<\/em>&#8221; scodinzolante.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;affondo \u00e8 di quelli che fanno traballare della fondamenta il palazzo. Politicamente segna l&#8217;inizio di una nuova era politica, quella in cui al primo posto vengono posti gli interessi dei cittadini e di chi fa impresa in questa citt\u00e0. A meno che gli obiettivi siano altri: ovvero cancellare i negozi di prossimit\u00e0 a vantaggio dei centri commerciali. Ma stentiamo a credere che nella Giunta qualcuno abbia interesse specifici.<\/p>\n\n\n\n<p>Fatto sta che non \u00e8 ammissibile solo immaginare una mega isola pedonale dal Duomo a Villa Dante. Non \u00e8 solo una questione culturale &#8211; come pi\u00f9 volte sostenuto da Mondello &#8211; qui c&#8217;\u00e8 di mezzo la tenuta dell&#8217;economia cittadina. <\/p>\n\n\n\n<p>E poi diciamolo chiaramente, le piste ciclabili sono state al momento un grande fallimento visto l&#8217;esiguo numero di ciclisti che le percorrono, se a questo aggiungi la pedonalizzazione di mezza citt\u00e0 siamo allo sbando totale. <\/p>\n\n\n\n<p>Messina \u00e8 una citt\u00e0 di <em>pigroni <\/em>e poi la &#8220;storiella&#8221; dell&#8217;uso del mezzo pubblico comincia a traballare, perch\u00e9 i bus sono praticamente strapieni soprattutto nelle ore di punta, e talvolta non si riesce nemmeno a salire.<\/p>\n\n\n\n<p>E poi Messina non \u00e8 Oslo. Questo <strong>Mondello<\/strong> lo deve comprendere, altrimenti per <strong>Basile<\/strong> cominciano i veri dolori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Davide Gambale<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Est modus in rebus&#8220;, dicevano i latini. Ci vuole il senso della misura anche nella gestione di un settore strategico, come quello della viabilit\u00e0 cittadina. Niente integralismi di accorintiana memoria. A tanto non sarebbe arrivato nemmeno &#8220;Free Tibet&#8220;. 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