{"id":18829,"date":"2018-05-02T12:25:49","date_gmt":"2018-05-02T10:25:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=18829"},"modified":"2018-05-02T12:25:49","modified_gmt":"2018-05-02T10:25:49","slug":"atm-ennesimo-schiaffo-dalla-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/05\/02\/atm-ennesimo-schiaffo-dalla-regione\/","title":{"rendered":"Atm, ennesimo schiaffo dalla Regione"},"content":{"rendered":"

\u00c8 terminata la maratona finanziaria del governo regionale. Diversi i provvedimenti approvati, tra i quali l’erogazione di quasi un milione e mezzo di euro all’Amt. No, non \u00e8 un refuso: ci riferiamo all’Azienda municipale trasporti di Catania. Giustamente ora vi starete domandando se anche la cugina messinese abbia avuto altrettanta buona sorte: in breve, la risposta \u00e8 no. Infatti, in quell\u2019oceano di emendamenti che sono stati votati durante la discussione in Aula, non \u00e8 stato approvato alcunch\u00e9 a beneficio dell\u2019Atm di Messina. E pensare che l\u2019azienda di trasporto pubblico peloritana avrebbe avuto tanto bisogno di un qualche emendamento in suo aiuto. Infatti, tutto si pu\u00f2 dire, fuorch\u00e9 l\u2019Atm versi in delle condizioni rosee. Un esempio: l’ente di trasporto pubblico locale peloritano attualmente ha un contenzioso legale con la Regione, in quanto questa non gli avrebbe versato 13 milioni di euro di contributi nel 2013. Si poteva porre fine a questo contenzioso con un apposito emendamento che cercasse di venire incontro alle esigenze di entrambe le parti, ma niente: come dicevamo, non \u00e8 stato fatto nulla per Atm.<\/span>

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Immediata la reazione del segretario generale di Uiltrasporti Messina, Michele Barresi, che ha lanciato un j’accuse<\/span><\/em> contro la classe politica messinese all’Ars, ritenuta di essere incapace di tutelare gli interessi del territorio che dovrebbe rappresentare: \u201cSiamo sempre figli di un Dio minore e per l’ennesima volta nessuno alla Regione ha saputo difendere i legittimi interessi di un territorio di fatto dimenticato\u201d. <\/span>E proprio al fine di enfatizzare l\u2019inettitudine della classe politica messinese all’Ars, Barresi cita l\u2019esempio virtuoso dei rappresentanti del capoluogo etneo nel Parlamento siciliano, i quali grazie a un emendamento ad hoc sono riusciti non solo a porre fine<\/span> ai precedenti contenziosi sui contributi chilometrici tra l’Amt di Catania e la Regione, ma altres\u00ec sono riusciti a innalzare, e dunque a regolarizzare, anche i contributi chilometrici a venire: \u201cL’articolo 82 della legge di stabilit\u00e0 di fatto sana i contenziosi sui rimborsi chilometrici dell’Amt, ma non solo: si impegna inoltre a regolarizzare i contributi futuri innalzandone la quota annua. Un provvedimento ad hoc per la citt\u00e0 etnea che avevamo fortemente invocato anche per l’Atm. Tuttavia anche questa volta l’azienda di trasporto pubblico messinese ha ottenuto un riconoscimento chilometrico inferiore rispetto alle altre aziende gemelle di Palermo e Catania, percependo rispettivamente un quinto e un quarto dei loro contributi\u201d. <\/span>

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\u201cSenza alcun ragionevole motivo \u2013 conclude Barresi \u2013 l’Atm percepisce da anni un contributo chilometrico di 1,08 euro, in media la met\u00e0 delle altre realt\u00e0 di trasporto siciliano. \u00c8 una penalizzazione che non trova spiegazione alcuna ma la politica regionale espressione del territorio resta da sempre impotente rispetto alla grave discriminazione attuata dal Governo regionale, spingendo l’Atm a presentare un ricorso legale per cercare di sanare i crediti maturati\u201d.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c8 terminata la maratona finanziaria del governo regionale. Diversi i provvedimenti approvati, tra i quali l’erogazione di quasi un milione e mezzo di euro all’Amt. No, non \u00e8 un refuso: ci riferiamo all’Azienda municipale trasporti di Catania. Giustamente ora vi starete domandando se anche la cugina messinese abbia avuto altrettanta buona sorte: in breve, la […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":14925,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Atm-linea-79-1.jpg","author_info":{"display_name":"Paolo Mustica","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/p-mustica\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18829"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}