{"id":183412,"date":"2024-01-12T11:40:09","date_gmt":"2024-01-12T10:40:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=183412"},"modified":"2024-01-12T11:44:33","modified_gmt":"2024-01-12T10:44:33","slug":"invece-del-ponte-in-consiglio-comunale-stretto-spa-non-si-confronta-col-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2024\/01\/12\/invece-del-ponte-in-consiglio-comunale-stretto-spa-non-si-confronta-col-territorio\/","title":{"rendered":"Invece del Ponte in Consiglio Comunale: “Stretto spa non si confronta col territorio”"},"content":{"rendered":"\n

Il Comitato “Invece del Ponte” ha preso parte ad una seduta della Commissione Ponte sullo Stretto in Consiglio Comunale, ed i suoi rappresentanti Guido Signorino, Laura Giuffrida<\/strong> ed Elio Conti Nibali<\/strong> hanno esordito cos\u00ec:

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“Il progetto del ponte sullo Stretto \u00e8 vecchio ed economicamente fallimentare. L’analisi costi-benefici che lo accompagna \u00e8 metodologicamente sbagliata e contiene informazioni errate”.

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I tre esponenti hanno stigmatizzato “l’assoluta mancanza di confronto con il territorio e i suoi rappresentanti da parte della Societ\u00e0 Stretto di Messina, in ritardo su tutti gli adempimenti a cui non riesce a rimediare il presidente Ciucci, smentendosi clamorosamente e continuamente. Invece del ponte ha apprezzato il percorso avviato dal Consiglio Comunale, dando atto di un dibattito che invece in altre sedi si continua a rifiutare, preferendo il metodo delle ‘veline’ calate dall’alto”. <\/p>\n\n\n\n

Nel corso della lunga audizione il Comitato ha provato a smontare le previsioni di traffico su cui si regge il progetto. Hanno sottolineato “l’indisponibilit\u00e0 dei privati a sostenere finanziariamente il progetto che viene giudicato non remunerativo; i gravissimi problemi per i porti siciliani e calabresi che deriverebbero dalla costruzione del ponte; l’assoluta inutilit\u00e0 per i pendolari; il rincaro esponenziale del valore dell’opera (da 3,9 miliardi a oltre 12) incompatibile con la riassegnazione diretta della commessa al raggruppamento “Eurolink” per cui l’intera procedura risulta a rischio. Evidenziato che l’ultimo atto ufficiale, la verifica di ottemperanza n.1185 del 15\/03\/2013 del Ministero dell’ambiente, a conclusione del confronto con la Societ\u00e0 Stretto di Messina, mette per iscritto la lacunosit\u00e0’ e parzialit\u00e0 delle risposte fornite dalla stessa societ\u00e0”.<\/p>\n\n\n\n

Sono stati presentati anche i dati relativi alla cantierizzazione dell’opera “che evidenziano, senza nessun dubbio, che il progetto impatterebbe in maniera devastante su tutta la Citt\u00e0, da Contesse a Torre Faro”. <\/p>\n\n\n\n

Il Comitato Invece del ponte ha chiesto in conclusione all’Amministrazione ed al Consiglio di “approfondire ogni aspetto riguardo la presunta utilit\u00e0 dell’opera, dal punto di vista economico, ambientale, sociale e trasportistico, e di non assumersi la responsabilit\u00e0 di una sottovalutazione di un disastroso stravolgimento del tessuto urbano della citt\u00e0”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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