{"id":177767,"date":"2023-11-22T14:32:59","date_gmt":"2023-11-22T13:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/11\/22\/noi-il-mediterraneo-ununica-spa-per-gestire-la-portualita-italiana\/"},"modified":"2023-11-22T14:32:59","modified_gmt":"2023-11-22T13:32:59","slug":"noi-il-mediterraneo-ununica-spa-per-gestire-la-portualita-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/11\/22\/noi-il-mediterraneo-ununica-spa-per-gestire-la-portualita-italiana\/","title":{"rendered":"\u201cNoi, il Mediterraneo\u201d, un\u2019unica Spa per gestire la portualit\u00e0 italiana"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>PALERMO (ITALPRESS) \u2013 Un\u2019unica azienda centrale, probabilmente una Spa, che debba rendere conto a un consiglio di amministrazione e non alla burocrazia, che selezioni ed effettui gli investimenti, e che operi sulla base di un Piano industriale.<br \/>Questo, in sintesi, il fulcro di una riforma portuale che non casualmente nasce da Palermo e dal presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale, Pasqualino Monti, che oggi, in occasione della quinta edizione del convegno \u201cNoi, il Mediterraneo\u201d, ha lanciato una formula del tutto innovativa di approccio alle necessit\u00e0, ormai cogenti, di cambiamento del sistema portuale.<br \/>La formula, sulla quale \u2013 come evidenziato dall\u2019intervento del viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi \u2013 sembra convergere il consenso del governo, prevede che le singole Autorit\u00e0 di Sistema portuale restino enti pubblici \u201ceconomici\u201d sotto pieno controllo pubblico, ma che in grande parte diventino esecutori di indicazioni precise di priorit\u00e0 negli investimenti e nel marketing internazionale che diventeranno compito primario dell\u2019Azienda centrale dei porti.<br \/>Nel corso del convegno di Palermo si \u00e8 parlato, quindi, una societ\u00e0 per azioni, a controllo pubblico, in grado di attrarre investitori privati su un piano industriale, ma anche capace di sfruttare le occasioni di investimento e consulenza nel mondo.<br \/>In quest\u2019 ottica \u2013 come emerso oggi a Palermo \u2013 la Sicilia ha svolto in questi cinque anni, il ruolo di \u201cavamposto\u201d in un Paese che \u2013 ha sottolineato Monti \u2013 \u201cnon ha un problema di carenza di finanza\u201d, ma ha un enorme problema, specie nei porti e nelle infrastrutture di trasporti, di \u201ccarenze della burocrazia \u201c. Carenze che rendono impossibile lo sfruttamento del pi\u00f9 grande asset del sistema Paese, ovvero il demanio marittimo \u201cdi cui \u2013 ha detto Monti \u2013 paradossalmente non si conosce il valore\u201d e che garantiscono, invece, la dispersione di risorse su \u201cporti che sono gi\u00e0 chiusi\u201d.<br \/>\u201cL\u2019Italia pu\u00f2 contare su grandi imprenditori dello shipping che tutti ci invidiano, autentici campioni mondiali del settore. Il nostro dovere \u00e8 quello di coadiuvarli nella direzione degli interessi del Paese\u201d. E\u2019 quanto ha detto a Palermo il viceministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Edoardo Rixi condividendo con Monti la proposta \u201cdi un soggetto centrale che gestisca i cambiamenti e sia in condizione di selezionare gli investimenti, di dare risposte rapide al mercato e di gestire i processi. Un sistema che passi attraverso interventi concreti sulle storture determinate da una  deresponsabilizzazione della burocrazia e dall\u2019incapacit\u00e0 di assumere scelte. Inoltre \u2013 ha concluso Rixi \u2013 bisogna tornare a retribuite i manager preposti a questi processi secondo una logica di mercato\u201d. <br \/>-foto ufficio stampa AdSP del Mare di Sicilia occidentale-<br \/>(ITALPRESS).<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PALERMO (ITALPRESS) \u2013 Un\u2019unica azienda centrale, probabilmente una Spa, che debba rendere conto a un consiglio di amministrazione e non alla burocrazia, che selezioni ed effettui gli investimenti, e che operi sulla base di un Piano industriale.Questo, in sintesi, il fulcro di una riforma portuale che non casualmente nasce da Palermo e dal presidente dell\u2019Autorit\u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":177768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[2449],"tags":[783],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20231122_0691.jpg","author_info":{"display_name":"Admin","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/admin\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177767"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177767"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177767\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}