{"id":17717,"date":"2018-04-03T10:15:02","date_gmt":"2018-04-03T08:15:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=17717"},"modified":"2018-04-03T10:15:02","modified_gmt":"2018-04-03T08:15:02","slug":"capitale-messina-contro-atm-se-fosse-privata-sarebbe-gia-in-procedura-di-fallimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/04\/03\/capitale-messina-contro-atm-se-fosse-privata-sarebbe-gia-in-procedura-di-fallimento\/","title":{"rendered":"Capitale Messina contro Atm: "Se fosse privata sarebbe gi\u00e0 in procedura di fallimento""},"content":{"rendered":"

Capitale Messina si scaglia contro l’Atm e lo fa con un documento a firma di Paolo Bitto e Gianfranco Salmeri: “Di fronte alla generale insoddisfazione dei messinesi nei riguardi della gestione dei servizi cittadini, la Giunta comunale oppone come esempio di buona amministrazione l\u2019azienda del pubblico trasporto cittadino. \u00c8 l’Atm ad essere presentata come il fiore all’occhiello di questa Giunta comunale. Ma \u00e8 veramente cosi? Sicuramente c\u2019\u00e8 la generale percezione di un miglioramento della qualit\u00e0 del servizio, \u00e8 vero ci sono pi\u00f9 autobus in giro, ma questo non basta per cantare vittoria.
\nPer comprenderlo basta leggere il bilancio 2016 dell\u2019Atm, pubblicato a Marzo 2018. Dall\u2019analisi del documento contabile si comprende che l\u2019Atm non \u00e8 l\u2019azienda modello che l\u2019Amministrazione accorintiana vorrebbe raccontare, tant\u2019\u00e8 che se\u00a0 fosse una azienda privata, gli amministratori dovrebbero consegnare i libri in Tribunale per chiedere l\u2019applicazione di una procedura concorsuale.
\nUtile di esercizio<\/strong>. L\u2019utile dichiarato per l\u2019anno 2016 (euro 128.779) \u00e8 invece in realt\u00e0 una fortissima perdita, occultata da sopravvenienze attive pari ad euro 5.355.608, delle quali 4.700.000 di euro derivano dalla rinuncia di un credito da parte del Comune di Messina. Quindi, anche se volessimo considerare solo questa posta, il bilancio 2016 dell\u2019Atm si chiuderebbe con una perdita di euro 4.571.221.
\nE non consola l\u2019aumento degli incassi per la vendita dei biglietti bus\/ tram e gratta e sosta, rispettivamente di euro 512.422 ed euro 177.512rispetto al 2015, di fronte all\u2019aumento di 1.269.868 del costo del personale, malgrado una riduzione di 21 unit\u00e0(548 nel 2015 –\u00a0 527 nel 2016). Se consideriamo il costo medio pro capite per dipendente, siamo passati da euro 36.759 (anno 2012) ad euro 37.748 (anno 2015) ed euro 41.662 (anno 2016). Su tale ultimo dato la nota integrativa prova a dare qualche spiegazione, ma sulle voci quali una tantum e straordinario per autisti, riteniamo opportuno lasciare il giudizio ai sindacati presenti in azienda. Anche depurando il dato del costo del personale di euro 1.269.868, come suggerito dalla nota integrativa, il costo pro capite sarebbe di euro 39.252.
\nSi\u00a0 valuti che siamo in presenza di una azienda con un patrimonio netto negativo di euro 31.916.291o di euro 36.487.512 se non ci fosse stata la rinuncia del credito da parte del Comune di Messina di euro 4.700.000.
\nSituazione debitoria<\/strong>. Si assiste ad un progressivo e preoccupante aumento dei debiti: +2.317.272 nei confronti dei fornitori; + 2.974.875 per\u00a0 tributi; + 3.914.762 per contributi previdenziali; + 1.505.816 verso altri.
\nSiamo complessivamente ad un incremento di 10.712.725 di debiti rispetto al 2015.\u00a0 Tale posizione debitoria ha comportato un costo solo per interessi passivi di euro 1.500.000 e riteniamo non siano state considerate le sanzioni per il ritardato pagamento. La posizione debitoria complessiva \u00e8 pari ad euro 66.127.440\u201calleggerita\u201d\u00a0 di euro 4.700.00 per la citata rinuncia del credito da parte del Comune.
\nBasta fare una semplice somma per arrivare a pi\u00f9 di 70.000.000 di euro. La furbata della rinuncia del credito da parte del Comune di Messina ha \u201cpilotato\u201d\u00a0 il bilancio verso un utile di fatto inesistente ed una riduzione della posizione debitoria.
\nL\u2019Atm\u00a0non \u00e8 una Spa, come MessinAmbiente, i debiti rimarranno a carico del Comune di Messina\u00a0 e non si potranno scaricare su altri.
\nSituazione creditoria<\/strong>. Ad una situazione di debiti certi, si vorrebbe contrapporre una situazione creditoria pari a 34.006.151, a dir poco precaria e poco chiara. La nota integrativa su tale punto \u00e8 palesemente e gravemente carente di informazioni. Sono presenti una serie di crediti, nei riguardi di Comune, Regione e Stato, il cui grado di riscuotibilit\u00e0 \u00e8 di difficile comprensione, anche se vengono inseriti quasi tutti tra i crediti scadenti\u00a0 entro l\u2019esercizio successivo (2017). Considerato che siamo ad aprile del 2018 sarebbe interessante comprendere se siano stati effettivamente riscossi, altrimenti si tratterebbe di una palese falsit\u00e0. Come risulta evidente da questa analisi, non \u00e8 tutto oro ci\u00f2 che luccica”.
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