{"id":172030,"date":"2023-10-09T13:48:00","date_gmt":"2023-10-09T11:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/10\/09\/traghetto-made-in-sicily-per-lampedusa-e-pantelleria-sara-costruito-a-palermo\/"},"modified":"2023-10-09T13:53:13","modified_gmt":"2023-10-09T11:53:13","slug":"traghetto-made-in-sicily-per-lampedusa-e-pantelleria-sara-costruito-a-palermo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/10\/09\/traghetto-made-in-sicily-per-lampedusa-e-pantelleria-sara-costruito-a-palermo\/","title":{"rendered":"Traghetto \u201cMade in Sicily\u201d per Lampedusa e Pantelleria, sar\u00e0 costruito a Palermo"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>PALERMO (ITALPRESS) \u2013 Un nuovo traghetto, di totale propriet\u00e0 della Regione Siciliana e interamente \u201cmade in Sicily\u201d, svolger\u00e0 il servizio di collegamento con Lampedusa e Pantelleria.  <br \/>Il presidente della Regione Siciliana, Renato Schifani, e l\u2019amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri, Pierroberto Folgiero, hanno firmato oggi a Palazzo d\u2019Orleans, alla presenza dell\u2019assessore regionale alle Infrastrutture e alla mobilit\u00e0, Alessandro Aric\u00f2, il contratto per la costruzione di un nuovo traghetto (ropax classe A), per un importo a base d\u2019asta di quasi 120 milioni di euro.<br \/>\u00abLa firma di questo contratto \u2013 ha detto il presidente Schifani \u2013 rappresenta una svolta per i collegamenti con le isole minori della Sicilia. La nostra \u00e8 la prima Regione in Italia a mettere in campo i fondi che il ministero dei Trasporti ha destinato ai collegamenti via mare ed \u00e8 la prima a essere totalmente proprietaria di un traghetto. Miglioreremo gli standard qualitativi e di sicurezza dei trasporti navali per Lampedusa e Pantelleria, con una nave moderna e che garantisce grande attenzione anche al rispetto dell\u2019ambiente. Diamo una risposta concreta ai residenti e a quanti devono raggiungere le isole per motivi di lavoro o per turismo. Esprimo particolare soddisfazione, inoltre, per il fatto che la nuova unit\u00e0 sar\u00e0 interamente realizzata nei cantieri di Palermo. E\u2019 la conferma della grande qualit\u00e0 professionale delle maestranze dello stabilimento palermitano che ho avuto modo di constatare personalmente, un patrimonio che \u00e8 giusto valorizzare in un settore strategico quale quello della cantieristica navale\u00bb.<br \/>Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri, ha commentato: \u00abL\u2019aggiudicazione di questo ordine rappresenta un test importante per Fincantieri. In un comparto industriale che nel tempo si \u00e8 trasferito in cantieri asiatici, abbiamo l\u2019opportunit\u00e0 di riportare in Italia la produzione di traghetti, riabilitare le nostre competenze storiche nel settore e dimostrare la capacit\u00e0 di essere competitivi garantendo al contempo i pi\u00f9 alti standard produttivi, con benefici in termini di operativit\u00e0 e sostenibilit\u00e0 che arriveranno fino all\u2019utente finale. Punto di forza del nostro progetto sono, ancora una volta, le tecnologie per la riduzione dell\u2019impatto ambientale, che intercettano le esigenze della transizione energetica, destinate a delineare il settore del trasporto marittimo di domani\u00bb.<br \/>La nuova unit\u00e0 sar\u00e0 interamente realizzata nel cantiere navale di Palermo, sar\u00e0 consegnata nel 2026 e servir\u00e0 le tratte tra la Sicilia e le isole di Lampedusa e Pantelleria. Il traghetto avr\u00e0 una lunghezza di circa 140 metri e circa 14.500 tonnellate di stazza lorda. Potr\u00e0 raggiungere i 19 nodi di velocit\u00e0 massima e una capacit\u00e0 di 1.000 persone e 200 automobili a bordo. Dato da sottolineare, l\u2019unit\u00e0 si distinguer\u00e0 per le tecnologie di propulsione installate. Sar\u00e0 dotato di un motore dual fuel, ovvero alimentato a diesel e gas naturale liquefatto, il combustibile marino pi\u00f9 pulito attualmente disponibile su larga scala, che abbatte significativamente le emissioni di ossido di azoto e di zolfo. Disporr\u00e0 inoltre di un impianto fotovoltaico che, grazie all\u2019accumulo di energia in un gruppo batterie, garantir\u00e0 la permanenza in porto a emissioni zero per circa quattro ore.<br \/>\u00abSiamo riusciti, con il presidente Schifani, a ottenere \u2013 ha dichiarato l\u2019assessore Aric\u00f2 \u2013 che Fincantieri realizzasse per intero la nave nel cantiere di Palermo: una nave \u201cMade in Sicily\u201d al 100%, che consentir\u00e0 alla Regione di dotarsi di un ulteriore mezzo di trasporto per le isole siciliane, oltre a rilanciare il settore della cantieristica navale siciliana. La nave sar\u00e0 dotata di stabilizzatori simili a quelli delle piattaforme petrolifere che consentiranno di attraccare anche in caso di condizioni meteo proibitive. La firma di oggi completa il lavoro avviato dal mio predecessore Marco Falcone e attuato da questo governo. E\u2019 un risultato straordinario: la Sicilia \u00e8 la prima Regione in Italia ad aver commissionato una nave, finanziata ai sensi della legge 208\/2015 che istituisce un fondo finalizzato all\u2019acquisto diretto per il miglioramento del trasporto pubblico. La Regione avr\u00e0 la possibilit\u00e0, come previsto dal bando, di esercitare l\u2019opzione per la realizzazione di una seconda imbarcazione\u00bb.<br \/>\u2013 foto ufficio stampa Regione siciliana \u2013<br \/>(ITALPRESS).<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PALERMO (ITALPRESS) \u2013 Un nuovo traghetto, di totale propriet\u00e0 della Regione Siciliana e interamente \u201cmade in Sicily\u201d, svolger\u00e0 il servizio di collegamento con Lampedusa e Pantelleria. 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