{"id":168366,"date":"2023-09-08T10:08:03","date_gmt":"2023-09-08T08:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/09\/08\/felisi-carglass-sicurezza-auto-obiettivo-2050-senza-incidenti\/"},"modified":"2023-09-08T10:08:03","modified_gmt":"2023-09-08T08:08:03","slug":"felisi-carglass-sicurezza-auto-obiettivo-2050-senza-incidenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/09\/08\/felisi-carglass-sicurezza-auto-obiettivo-2050-senza-incidenti\/","title":{"rendered":"Felisi (Carglass) \u201cSicurezza auto, obiettivo 2050 senza incidenti\u201d"},"content":{"rendered":"<div>MILANO (ITALPRESS) &#8211; &#8220;Dall&#8217;anno prossimo, la Comunit\u00e0 Europea ha messo in piedi una legislazione secondo cui tutte le macchine di nuova immatricolazione devono avere il sistema Adas (Advanced Driver Assistance Systems): l&#8217;obiettivo \u00e8 2050 senza incidenti&#8221;. Lo ha spiegato Fabio Felisi, General Manager di Carglass, l&#8217;azienda che ripara e sostituisce i parabrezza, intervistato da Claudio Brachino per il magazine televisivo Italpress Economy. Il sistema Adas lavora soprattutto sulla prevenzione degli incidenti, cercando di evitare che l&#8217;evento si manifesti. Per Felisi &#8220;aiuta nella sicurezza&#8221;: secondo &#8220;i dati a livello europeo e a livello mondiale&#8221;, permette di avere &#8220;il 40% in meno di incidenti&#8221;. <br \/>Come funziona? &#8220;Sul parabrezza c&#8217;\u00e8 una telecamera che, se ricalibrata durante la sostituzione, permette di avere una percentuale minore di incidente del 38-40%. Se invece nella sostituzione non si ricalibra, un errore di 0,5 gradi equivale a 20-30 metri sulla strada: \u00e8 un incidente&#8221;, spiega. <br \/>Il messaggio che deve passare all&#8217;automobilista \u00e8 che &#8220;quando va a farsi sostituire il parabrezza, deve far ricalibrare la telecamera e gli altri device&#8221;, ricorda.<br \/>Per Carglass &#8220;il servizio ai clienti \u00e8 fondamentale, vogliamo fare la differenza: ad esempio, a luglio ci sono state queste fortissime grandinate nel nord Italia&#8221; e &#8220;abbiamo avuto pi\u00f9 di centomila chiamate per sostituzione di vetri&#8221;: in quel caso, &#8220;abbiamo chiuso filiali in zone dove non c&#8217;erano gradinate e c&#8217;era meno lavoro e abbiamo trasportato i nostri tecnici dove c&#8217;era pi\u00f9 lavoro&#8221;, racconta. <br \/>Il climate change &#8220;sar\u00e0 quello che dovremo affrontare nel prossimo futuro e che abbiamo gi\u00e0 affrontato negli ultimi anni. Il CNR prevede il 30% di eventi atmosferici dei prossimi anni, tra cui grandinate e alluvioni, come \u00e8 successo quest&#8217;estate. Le grandinate spaccano i vetri, quindi la sostituzione diventa fondamentale. Il vetro, poi, \u00e8 molto importante perch\u00e8 tiene la scocca dell&#8217;automobile: in caso di ribaltamento, col vetro a posto, l&#8217;automobile non si sfascia&#8221;.<br \/>Anche la sostenibilit\u00e0 ambientale Carglass &#8220;ce l&#8217;ha nel DNA: tutti i parabrezza che sostituiamo vengono trasformati in bottiglie d&#8217;acqua minerale. L&#8217;anno scorso abbiamo trasformato 1900 tonnellate di parabrezza in bottiglie d&#8217;acqua con un partner che si chiama Eurovetro e con un partner di acqua minerale che \u00e8 una fonte delle Dolomiti: \u00e8 veramente un caso reale di economia circolare, il parabrezza sostituito diventa bottiglia e in questo modo aiutiamo l&#8217;ambiente&#8221;. <br \/>C&#8217;\u00e8 anche un aiuto alla societ\u00e0. &#8220;In Italia lavoriamo tantissimo con Special Olympics, una Ong per adolescenti con problemi: l&#8217;inclusione \u00e8 fondamentale&#8221;.<br \/>Infine il rapporto con le assicurazioni. &#8220;Fanno bene il loro lavoro e noi lavoriamo con le pi\u00f9 importanti: probabilmente c&#8217;\u00e8 una differenza probabilmente culturale in Italia, dal momento che la RCA \u00e8 obbligatoria&#8221; ma &#8220;abbiamo solamente 21% di chi ha l&#8217;assicurazione per il parabrezza. In Spagna ce l&#8217;ha il 95%, nel Nord Europa \u00e8 il 100%: c&#8217;\u00e8 un problema di educazione, con i nostri partner di prossimit\u00e0&#8221; cerchiamo di far passare l&#8217;importanza di questo tema. <br \/>Per il futuro, evidenzia, &#8220;la parola chiave \u00e8 proprio &#8216;prossimit\u00e0&#8217; all&#8217;automobilista: dalle nostre ricerche, emerge che l&#8217;automobilista guida non pi\u00f9 di 20 km per andare a farsi cambiare il vetro. Quindi l&#8217;obiettivo \u00e8 aprire sempre pi\u00f9 punti vendita, anche nel Centro e Sud Italia. In passato avevamo messo in Italia solamente i nostri partner affiliati, adesso abbiamo anche i nostri centri diretti: saremo sempre vicini&#8221;.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p>&#8211; foto Italpress &#8211;<br \/>(ITALPRESS).<\/div>\n<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILANO (ITALPRESS) &#8211; &#8220;Dall&#8217;anno prossimo, la Comunit\u00e0 Europea ha messo in piedi una legislazione secondo cui tutte le macchine di nuova immatricolazione devono avere il sistema Adas (Advanced Driver Assistance Systems): l&#8217;obiettivo \u00e8 2050 senza incidenti&#8221;. 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