{"id":16175,"date":"2018-02-26T17:44:20","date_gmt":"2018-02-26T16:44:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=16175"},"modified":"2018-02-26T17:44:20","modified_gmt":"2018-02-26T16:44:20","slug":"zes-e-aeroporto-di-giammoro-per-rete-civica-la-beffa-e-dietro-langolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/02\/26\/zes-e-aeroporto-di-giammoro-per-rete-civica-la-beffa-e-dietro-langolo\/","title":{"rendered":"Zes e aeroporto di Giammoro, per Rete Civica la beffa \u00e8 dietro l&#039;angolo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La questione sul futuro dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u00e8 ancora tutta da decidere, ma all\u2019orizzonte ci sono altre battaglie che la classe politica cittadina deve affrontare. Zone Economiche Speciali e aeroporto di Giammoro sono due treni che che possono passare invano, sempre se si vuol colmare il gap infrastrutturale del nostro territorio.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su questo tema, Rete Civica teme che vengano effettuati gli ennesimi \u00a0\u201cscippi\u201d nei confronti del territorio messinese: <em>\u00a0\u201cLa prima \u00e8 certamente la concessione ai porti di Messina \u2013 Milazzo delle superfici necessarie alla istituzioni della ZES (zone economiche speciali), previste anche per porti \u201ccomprhensive\u201d come Messina. I 4.500 ettari concessi alla regione Sicilia sono, certamente sufficienti a consentire a tutti i maggiori porti siciliani di ottenere spazi adeguati per gli investimenti economici. Appare necessaria l\u2019unione dei deputati regionali e la pressione sulla Giunta e sull\u2019assessore Falcone affinch\u00e8 parte di questa superficie venga assegnata dal Presidente della Regione al porto di Milazzo\/Giammoro e al porto storico di Messina in attesa del completamento dei lavori (invero neppure iniziati) dei nuovi approdi e della retrostante piattaforma logistica intermodale del porto di Tremestieri\u201d.<\/em><div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sull\u2019aeroporto di Giammoro, il presidente Fernando Rizzo aggiunge: <em>\u201cAllo stesso modo guardiamo con attenzione e preoccupazione alle dichiarazioni dell\u2019assessore Falcone e del presidente Musumeci sulla realizzazione di un secondo aeroporto a Catania in localit\u00e0 Gerbini, in direzione Enna, da destinare ai voli internazionali a causa della saturazione di Fontanarossa. Ci\u00f2 vanificherebbe ogni tentativo della citt\u00e0 metropolitana di Messina di dotarsi di un aeroporto per voli nazionali passeggeri e commerciali, malgrado da anni sia stato avviato il progetto per la realizzazione del terminal prima nella valle del Mela e ora a Giammoro. E ci\u00f2 stride con quanto dichiarato dal Presidente dell\u2019ENAC, prof. Vito Riggio, guarda caso nativo di Enna, contrario alla realizzazione di altri aeroporti in Sicilia, dimenticando che la ex provincia di Messina da sola raccoglie quasi 650.000 abitanti (contro i 169.000 di Enna e i 271.000 di Caltanissetta mentre gli abitanti di Siracusa e Ragusa gi\u00e0 si servono di Comiso) e l\u2019aeroporto a pochi chilometri da Messina destinato a usi commerciali e all\u2019intermodalit\u00e0 con i porti di Milazzo e Giammoro, si collocherebbe nel\u00a0 comprensorio turistico pi\u00f9 importante dell\u2019intera Sicilia, come quello delle isole Eolie e a poche decine di Km. da Taormina addirittura pi\u00f9 vicina di 20 km rispetto all\u2019aeroporto di Fontanarossa. Da notare come ogni anno oltre un milione e mezzo di passeggeri dell\u2019aeroporto di Catania e 50.000 da quello di Reggio Calabria provengono dalla provincia di Messina. Ma le cifre aumentano se si calcolano quasi il milione di turisti in gran parte diretti a Taormina o alle isole Eolie che fanno scalo a Catania\u201d.<\/em><\/p>\n<p> <br \/>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La questione sul futuro dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u00e8 ancora tutta da decidere, ma all\u2019orizzonte ci sono altre battaglie che la classe politica cittadina deve affrontare. Zone Economiche Speciali e aeroporto di Giammoro sono due treni che che possono passare invano, sempre se si vuol colmare il gap infrastrutturale del nostro territorio. 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