{"id":159069,"date":"2023-06-13T16:07:57","date_gmt":"2023-06-13T14:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/06\/13\/yamaha-neos-fino-a-68-km-di-autonomia-puramente-elettica\/"},"modified":"2023-06-13T16:07:57","modified_gmt":"2023-06-13T14:07:57","slug":"yamaha-neos-fino-a-68-km-di-autonomia-puramente-elettica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/06\/13\/yamaha-neos-fino-a-68-km-di-autonomia-puramente-elettica\/","title":{"rendered":"Yamaha NEO\u2019s, fino a 68 km di autonomia puramente elettica"},"content":{"rendered":"<div>ROMA (ITALPRESS) &#8211; Muoversi in citt\u00e0 su due ruote a impatto zero. Un obiettivo facile da raggiungere se si guida NEO&#8217;s, il nuovo scooter elettrico commercializzato da Yamaha con un&#8217;autonomia che arriva fino a 68 chilometri. Il marchio dei tre diapason ha un&#8217;esperienza ultra trentennale, avendo presentato nel 1991 Frog, il suo primo scooter elettrico. Il nuovo NEO&#8217;s, l&#8217;equivalente ai modelli da 50 cc., \u00e8 pronto a rivoluzionare la mobilit\u00e0 urbana nelle citt\u00e0 europee. La scocca \u00e8 caratterizzata da forme morbide e arrotondate che esaltano la sensazione di leggerezza e la facilit\u00e0 di guida di questo scooter a &#8220;zero emissioni&#8221; ultra-silenzioso. Circondati da anelli bianchi che conferiscono un look fresco, sobrio e contemporaneo, i nuovi fari a led si ispirano al muso iconico dell&#8217;originale NEO&#8217;s.<br \/>Oltre al design accattivante, il NEO&#8217;s ha alcuni accorgimenti pratici che ne mettono in risalto il ruolo di mezzo di trasporto smart per l&#8217;uso quotidiano in citt\u00e0. Le modanature in gomma gli conferiscono un aspetto elegante, ma contribuiscono anche a proteggerlo da piccoli urti e graffi. <br \/>Tre i colori disponibili: Milky White, Midnight Black e il nuovissimo Aqua. A spingere il nuovo NEO&#8217;s \u00e8 la Yamaha Integrated Power Unit di ultima generazione, sviluppata sulla base delle ampie conoscenze acquisite dall&#8217;azienda durante lo sviluppo dei primi scooter elettrici. Al centro della ruota posteriore c&#8217;\u00e8 un motore elettrico brushless che eroga elevati livelli di coppia per un funzionamento fluido, un&#8217;accelerazione bruciante ed estremamente silenzioso. una Yipu che non perde potenza e che elimina virtualmente il rumore della meccanica, per una corsa estremamente silenziosa che rende la guida rilassante e piacevole. I costi di esercizio di NEO&#8217;s sono ridotti al minimo, grazie al fatto che la Power Unit funziona anche come mozzo della ruota posteriore e include il sistema di frenata posteriore con l&#8217;unit\u00e0 montata direttamente sul cerchio. Il forcellone contiene l&#8217;unit\u00e0 di controllo del motore (MCU) che regola l&#8217;erogazione di potenza, mentre il cerchio della ruota posteriore pu\u00f2 essere facilmente rimosso quando si deve sostituire lo pneumatico smontando i cinque bulloni.<br \/>La batteria di soli 8 kg, posizionata sotto la sella, \u00e8 agli ioni di litio da 50,4 V\/19,2 Ah e fornisce un&#8217;elevata potenza alla ruota posteriore. L&#8217;autonomia \u00e8 di circa 37 km con la batteria completamente carica. Di serie il connettore e l&#8217;alloggiamento per una seconda batteria opzionale che pu\u00f2 estendere l&#8217;autonomia a circa 68 km. La batteria pu\u00f2 essere ricaricata sia quando \u00e8 installata sul veicolo, sia dopo averla rimossa per collegarla a una presa di corrente. NEO&#8217;s \u00e8 dotato di un caricabatterie portatile progettato per collegarsi a una presa domestica. Per una ricarica completa sono necessarie circa 8 ore. Due le modalit\u00e0 di guida a seconda delle condizioni e delle preferenze individuali, che possono essere modificate con rapidit\u00e0 utilizzando l&#8217;interruttore sul blocchetto comandi di destra. La modalit\u00e0 STD offre la massima potenza in uscita di 2,06 kW<br \/>La modalit\u00e0 ECO mira a ridurre il consumo della batteria ed \u00e8 adatta a percorsi imprevisti pi\u00f9 lunghi, per raggiungere la massima distanza possibile. In modalit\u00e0 ECO, la potenza massima \u00e8 ridotta a 1,58 kW  e la velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata a 35 km\/h. Questo rende il veicolo particolarmente versatile e adatto a qualsiasi esigenza di mobilit\u00e0 cittadina. <br \/>La nuova strumentazione Lcd visualizza i livelli di carica delle batterie principale e secondaria, nonch\u00e8 gli indicatori della modalit\u00e0 di guida STD o ECO e le icone per la connessione con l&#8217;app per smartphone, le chiamate e le notifiche. Durante la ricarica, l&#8217;apposito indicatore permette di controllare il livello di ricarica sulla batteria stessa o sulla strumentazione. Altre caratteristiche includono l&#8217;icona della &#8220;tartaruga&#8221; quando l&#8217;erogazione di potenza \u00e8 limitata, la spia di controllo della Smart Key e l&#8217;indicatore &#8220;Run&#8221;, che indica che il mezzo \u00e8 pronto per la guida. Lo scooter 100% elettrico NEO&#8217;s \u00e8 disponibile presso la rete dei concessionari Yamaha al prezzo di 3.199 euro. Prezzo che grazie all&#8217;ecobonus si abbatte fino al 40% in meno. Yamaha offre poi agli acquirenti del nuovo NEO&#8217;s la seconda batteria con soli 100 euro.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p>foto: ufficio stampa Yamaha<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA (ITALPRESS) &#8211; Muoversi in citt\u00e0 su due ruote a impatto zero. Un obiettivo facile da raggiungere se si guida NEO&#8217;s, il nuovo scooter elettrico commercializzato da Yamaha con un&#8217;autonomia che arriva fino a 68 chilometri. Il marchio dei tre diapason ha un&#8217;esperienza ultra trentennale, avendo presentato nel 1991 Frog, il suo primo scooter elettrico. 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