{"id":15550,"date":"2018-02-12T14:13:12","date_gmt":"2018-02-12T13:13:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=15550"},"modified":"2018-02-12T14:13:12","modified_gmt":"2018-02-12T13:13:12","slug":"modello-di-citta-no-strada-confinata-per-isola-pedonale-sicilia-futura-pizzino-aveva-di-meglio-che-esprimersi-su-800-correzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2018\/02\/12\/modello-di-citta-no-strada-confinata-per-isola-pedonale-sicilia-futura-pizzino-aveva-di-meglio-che-esprimersi-su-800-correzioni\/","title":{"rendered":"\u201cModello di citt\u00e0, no strada confinata per Isola pedonale\u201d. Sicilia Futura: Pizzino aveva di meglio che esprimersi su 800 correzioni"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">\u201cL&#8217;isola pedonale non \u00e8 una strada chiusa al transito ma un modello di citt\u00e0 che va studiato ed applicato in alcune porzioni del territorio e, soprattutto, condiviso con tutti, nessuno escluso. Il teatrino da campagna elettorale ancora continua, dopo settimane di estenuanti discussioni in aula su questa materia nevralgica, che ha visto l&#8217;assessore Cacciola ritirare la delibera\u201d. Da una parte, c&#8217;\u00e8 chi esulta per l&#8217;obiettivo raggiunto e dall&#8217;altra chi manifesta delusione per l&#8217;epilogo della vicenda. Il <strong>Capogruppo consiliare di Sicilia Futura Alessandro La Cava ha pi\u00f9 volte spiegato che la trattazione di questo argomento non si poteva limitare, per volont\u00e0 di questa amministrazione, soltanto ad una piccolissima fetta del Piano Urbano del Traffico<\/strong>. Un atteggiamento fin troppo riduttivo per disegnare una visione completa.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lo schieramento di Sicilia Futura non ha mai rinnegato la necessit\u00e0 di una &#8220;isola pedonale&#8221; ma ha reclamato un confronto con chi avrebbe dovuto aiutare a comprendere tutti gli aspetti tecnici e burocratici utili per circoscrivere un\u2019area: dallo studio del traffico al monitoraggio dell&#8217;inquinamento ambientale e, non ultimo, allo sviluppo economico dello spazio interessato.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0\u201cForza Italia e Cambiamo Messina dal basso, due facce della stessa medaglia, due schieramenti che hanno tentato di imporre la loro visione di citt\u00e0 \u2013 va in affondo il Capogruppo &#8211; ad un intera assemblea consiliare che ha provato in tutti i modi di mediare tra le due posizioni (solo via dei mille\/solo il viale San Martino)\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cLa presenza costante dell&#8217;ing. Pizzino in aula, fondamentale per rilasciare i pareri agli oltre 800 emendamenti, per quanto legittima e prevista dal Regolamento, rappresentava un danno economico per la citt\u00e0 &#8211; commenta la delegazione dei Dr che lo ha esposto anche ai colleghi &#8211; ed impediva allo stesso dirigente di utilizzare il suo tempo per rilasciare provvedimenti, ben pi\u00f9 importanti, alle tante aziende che attendono da mesi permessi utili per avviare nuovi lavori, creare occupazione e accrescere l\u2019economia\u201d. Alla fine, il buon senso ha prevalso in Consiglio e la delibera, saggiamente, \u00e8 stata ritirata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cL&#8217;isola pedonale non \u00e8 una strada chiusa al transito ma un modello di citt\u00e0 che va studiato ed applicato in alcune porzioni del territorio e, soprattutto, condiviso con tutti, nessuno escluso. 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