{"id":154745,"date":"2023-05-12T10:02:18","date_gmt":"2023-05-12T08:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=154745"},"modified":"2023-05-12T14:43:00","modified_gmt":"2023-05-12T12:43:00","slug":"esclusivo-ponte-tutte-le-aree-di-esproprio-a-sperone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/05\/12\/esclusivo-ponte-tutte-le-aree-di-esproprio-a-sperone\/","title":{"rendered":"ESCLUSIVO\/ Ponte: tutte le aree di esproprio a Sperone"},"content":{"rendered":"\n

“Finestra sul Ponte”, rubrica curata dall’ing. Peppe Palamara<\/strong>, si occupa oggi degli espropri di contrada Sperone, laddove sar\u00e0 realizzato il casello d’ingresso al Ponte sullo Stretto di Messina.

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di Peppe Palamara \u00a9<\/strong>

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In questa ottava puntata de \u201cLa finestra sul ponte\u201d andiamo ad esaminare l\u2019area in cui sorger\u00e0 il cosiddetto (termine usato nel progetto esecutivo) piazzale di esazione<\/em>, che altri non \u00e8 se non il casello ove si pagher\u00e0 il pedaggio per attraversare il ponte sullo stretto di Messina.<\/p>\n\n\n\n

Gli espropri riguarderanno una zona di Sperone<\/strong> e pi\u00f9 precisamente la collinetta sopra Mortelle<\/strong>, pi\u00f9 o meno in corrispondenza del lido \u201cSpiagge d\u2019oro<\/strong>\u201d e cio\u00e8 dal km 13 in avanti verso il lido \u201cLe Dune<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Gli espropri riguarderanno i fogli 22 e 43 del Comune di Messina e verranno demoliti in tutto 18 fabbricati<\/strong>, 14 ville (11 nel foglio 43 e 3 nel foglio 22) e 4 fabbricati rurali e 4 fabbricati rurali (1 nel foglio 43 e 3 nel foglio 22).<\/p>\n\n\n\n

Ovviamente per l\u2019indennit\u00e0 di esproprio sono previsti due diversi prezzi e la base di partenza \u00e8 per i fabbricati rurali il valore massimo gi\u00e0 adottato dall\u2019ANAS per espropri per pubblica utilit\u00e0 e cio\u00e8 200 \u20ac\/q<\/strong>, mentre per quanto riguarda i fabbricati residenziali si applica il valore medio stabilito dall\u2019OMI (osservatorio del mercato immobiliare dell\u2019Agenzia delle entrate, vedi figura 6) per la zona in oggetto e per ville e villini trattandosi in questo caso solo di questo tipo di edifici residenziali, in questo caso 1.750 \u20ac\/mq<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Come gi\u00e0 fatto nella terza puntata allorquando abbiamo calcolato le indennit\u00e0 previste per Torre Faro\/Granatari, si sono adottati tre diversi prezzi. Il primo quello di partenza sopra descritto, il secondo quello applicato dallo Stato ad Altavilla Vicentina per la TAV, pari a 2,035 volte il prezzo base e l\u2019indennit\u00e0 tripla, prevista per la cessione volontaria dal testo unico per gli espropri per terreni agricoli e fabbricati rurali, ma eccezionalmente applicabile anche ai fabbricati residenziali.<\/p>\n\n\n\n

Legenda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rosa con retino verde = Per le superfici soggette ad interventi di riqualificazione ambientale<\/p>\n\n\n\n

Seppia = Per le superfici che si espropriano per ferrovia, deviazioni di strade e corsi d\u2019acqua<\/p>\n\n\n\n


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Esproprio zona Sperone (collinetta sopra Mortelle) su ortofoto (fogli 22 e 43)<\/em>
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Il valore delle indennit\u00e0 che saranno corrisposte<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Demolizioni Foglio <\/strong>43<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Banca dati quotazioni immobiliari<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Demolizioni Foglio 22<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

PIAZZALE DI ESAZIONE (dalla tavola SS0943)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La stazione di esazione si compone di alcuni fabbricati ed opere impiantistiche funzionali al corretto svolgimento delle attivit\u00e0 di competenza di questo importante snodo autostradale. Essa \u00e8 composta dai seguenti manufatti:<\/p>\n\n\n\n

– area di esazione<\/p>\n\n\n\n

– Piazzale di esazione<\/p>\n\n\n\n

– Fabbricato di stazione<\/p>\n\n\n\n

– Fabbricati impianti tecnologici<\/p>\n\n\n\n

– Parcheggi di sosta per il personale<\/p>\n\n\n\n

– Opere accessorie<\/p>\n\n\n\n

Il piazzale autostradale \u00e8 costituito da undici porte, di cui tre porte reversibili, protette da una pensilina di copertura in carpenteria metallica. Un cunicolo impiantistico, ad una canna e a servizio del personale, collega le isole con il fabbricato uffici esattori e con i fabbricati tecnologici.<\/p>\n\n\n\n

Il piazzale esattori, opportunamente delimitato da una recinzione metallica, comprende il fabbricato uffici destinato al personale della barriera e due fabbricati tecnologici per accogliere tutti gli approntamenti impiantistici, nonch\u00e9 alcuni parcheggi coperti. Tra le opere accessorie, \u00e8 stata prevista la realizzazione di un collegamento interrato tra il parcheggio autostradale direzione Reggio Calabria ed il piazzale esattori, al fine di garantire l\u2019accesso al centro servizi da parte dell\u2019utenza.<\/p>\n\n\n\n

ACCORDO PER GLI ESPROPRI TRA IL CONTRAENTE GENERALE E LA CTT\u00c0 (settembre 2011)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si ricorda in questa sede che gi\u00f9 nel 2011 era stato fatto un accordo per gli espropri, \u00e8 probabile che questo accordo debba essere rivisto, tuttavia riportiamo la notizia stampa dell\u2019epoca per completezza di informazione.<\/p>\n\n\n\n

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Rendering piazzale d\u2019esazione (progetto definitivo varie tavole)<\/em>
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L\u2019\u00abAccordo sulle procedure e metodologie da adottare per la determinazione delle indennit\u00e0 di espropriazione per la realizzazione dell\u2019attraversamento stabile dello Stretto di Messina\u00bb. A firmare il documento sono stati il sindaco Giuseppe Buzzanca, l\u2019amministratore delegato della Stretto di Messina Spa Pietro Ciucci, l\u2019amministratore delegato di Eurolink Michele Leone, il presidente della federazione provinciale Coldiretti Giuseppe Piccolo, l\u2019avv. Carmelo Correnti dell\u2019Unione piccoli proprietari immobiliari e l\u2019avv. Pietro Ruggeri dell\u2019associazione sindacale Piccola propriet\u00e0 immobiliare. Con il protocollo si stabiliscono: le procedure per l\u2019acquisizione degli immobili, mediante accordo bonario o di cessione volontaria; i criteri di valutazione degli indennizzi spettanti ai soggetti espropriati e a coloro che, pur non privati del loro bene, subiscono un danno apprezzabile dalla realizzazione dell’opera; le modalit\u00e0 ed i tempi pagamento degli indennizzi; le procedure volte a favorire la mediazione ed evitare i tempi ed i costi del contenzioso. (da Tempostretto dell\u20198 settembre 2011)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

I TEMPI DELL\u2019ATTIVIT\u00c0 DI ESPROPRIO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si tratta di un\u2019elaborazione del sottoscritto basata sulle dichiarazioni del Governo sulla data di inizio dei lavori e la previsione per l\u2019acquisizione aree prevista dal cronoprogramma del progetto definitivo (tavole SE0001 e GE0042 \u2013 parte B).<\/p>\n\n\n\n

L’acquisizione delle aree (tutta la trafila espropri, dalle lettere gi\u00e0 inviate all’ultima demolizione), era un’attivit\u00e0 che richiedeva quasi 10 anni nel progetto definitivo (si calcoli che 6 sono gli anni per costruire il ponte, ma MILESTONES e OPERE DI COMPENSAZIONE non rientrano). Traslando, come da nuovo iter, di 12 anni e 3 mesi (ergo inizio lavori ponte 9 luglio 2024<\/strong>), l’attivit\u00e0 espropriativa sarebbe cominciata il 14\/09\/2022 e, per Torre Faro, dovrebbe essere completata entro il 14\/09\/2024 data di inizio opera di fondazione della torre sicula. Dunque le ruspe al Margi potrebbero iniziare la loro lavorazione (100 case da demolire del solo foglio 46<\/strong>) ragionevolmente appunto il 09\/07\/2024 e terminare in due mesi. Ci sta.<\/p>\n\n\n\n

Si ricorda che l\u2019ing. Michele Longo di WeBuild audito alla Camera dei deputati il 18\/04\/2023 ha detto che il progetto esecutivo sar\u00e0 consegnato ed automaticamente approvato<\/strong>, da quel 18 aprile a 8 mesi e cio\u00e8 entro il 18\/12\/2023<\/strong>. \u00c8 dunque congruo per l\u2019inizio lavori del ponte annunciato dal Governo per luglio 2024 (il sottoscritto ha scelto il 09\/07\/2024 per poter facilmente traslare di 12 anni e tre mesi l\u2019inizio lavori previsto dal progetto definitivo che era il 09\/04\/2012. Il milestones era cominciato il 02\/10\/2009 con la firma dell\u2019accordo tra lo Stato e il contraente generale e il 23\/12\/2009 con l\u2019inizio dei cantieri (variante Cannitello). Di seguito i link alle fonti.<\/p>\n\n\n\n

Dichiarazione del Governo su data inizio lavori<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dichiarazione dell\u2019ing. Michele Longo (WeBuild) alla Camera il 18\/04\/2023<\/a><\/p>\n\n\n\n

LE PRECEDENTI PUNTATE DELLA “FINESTRA SUL PONTE”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/sites.google.com\/view\/la-finestra-sul-ponte<\/a><\/p>\n\n\n\n

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