I fondi PNRR per potenziare l\u2019attraversamento dello Stretto risulterebbero a rischio. La Corte dei Conti, infatti, starebbe mettendo in discussione parte dei fondi previsti nel PNRR per l\u2019acquisto di nuovi traghetti e mezzi veloci destinati alla flotta pubblica RFI. Al riguardo, oggi \u00e8 prevista alla Camera una relazione del Ministro Fitto.
\u201cLe criticit\u00e0 rilevate dalla Corte dei Conti – riferisce Michele Barresi, segretario generale della Uiltrasporti Messina – pare siano legate alle procedure seguite, alla tempistica che renderebbe alcuni dei progetti non attuabili o non ben ponderati e che tra le motivazioni sia evidenziata anche la non compatibilit\u00e0 di alcuni progetti con la prossima costruzione del Ponte sullo Stretto. Risulta che la Corte abbia invitato il Mit e la stessa Rfi a \u2018definire tempestivamente le linee strategiche che possano utilizzare nel modo pi\u00f9 efficace possibile il budget stanziato per il rinnovo della flotta di Rfi, secondo criteri che tengano conto della possibilit\u00e0 di non utilizzare pi\u00f9 le navi nello Stretto ovvero di utilizzarle in misura minore, ove il Ponte entrasse in piena funzione secondo i tempi annunciati dal Governo\u2019\u201d.
\u201cNon possiamo permetterci di perdere neppure un euro di investimenti nella mobilit\u00e0 marittima sullo Stretto, gi\u00e0 da decenni penalizzata e abbandonata da tutti i Governi nazionali\u00a0 degli ultimi decenni – prosegue la Uiltrasporti – perch\u00e9, ponte o non ponte, il servizio di collegamento marittimo di Rete Ferroviaria Italiana per il passaggio dei treni tra le due sponde dovr\u00e0 comunque essere assicurato, sia per tutti gli anni necessari alla realizzazione dell\u2019attraversamento stabile, sia per garantire la continuit\u00e0 territoriale nei periodi di possibile inagibilit\u00e0 del ponte, ove questo venga costruito, mentre dovr\u00e0 comunque proseguire l\u2019attuale collegamento marittimo veloce utilizzato da migliaia di pendolari dell\u2019area metropolitana dello Stretto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSarebbe uno scippo politico inaudito al nostro territorio che Siciliani e Calabresi, sia essi favorevoli o contrari al ponte, non dovrebbero tollerare – aggiunge la Uiltrasporti – e questo ci vedrebbe nuovamente pronti alla mobilitazione nelle piazze per difendere il servizio pubblico e centinaia di posti di lavoro che sarebbero a rischio. La politica metta da parte la logica delle tifoserie contrapposte tra favorevoli e contrari all\u2019opera, si interfacci col Ministro Fitto che gi\u00e0 oggi, 26 aprile, dovrebbe relazionare alla Camera in merito ai progetti del Pnrr a rischio di stop. Bisogna far s\u00ec che non vengano sottratti a questo territorio i circa 500 milioni di euro, destinati al rinnovo della flotta RFI e alla riqualificazione in chiave ambientale dell\u2019esistente. Questo ulteriore scippo sarebbe la sconfitta di tutti, un fallimento trasversale agli schieramenti dei favorevoli e dei contrari al ponte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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