{"id":152180,"date":"2023-04-22T09:51:43","date_gmt":"2023-04-22T07:51:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=152180"},"modified":"2023-04-22T09:55:39","modified_gmt":"2023-04-22T07:55:39","slug":"stretto-invece-del-ponte-a-rischio-fondi-pnrr-per-ammodernare-i-traghetti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/04\/22\/stretto-invece-del-ponte-a-rischio-fondi-pnrr-per-ammodernare-i-traghetti\/","title":{"rendered":"Stretto, Invece del Ponte: \u201cA rischio fondi PNRR per ammodernare i traghetti\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cNon rinnovare e non ambientalizzare la flotta pubblica per l\u2019attraversamento dello Stretto significherebbe mantenere un servizio inefficiente e rinunciare a un importante intervento funzionale alla transizione ecologica\u201d. Il comitato \u201cInvece del Ponte\u201d denuncia il rischio che vengano scippati centinaia di milioni di euro previsti dal MIMS per migliorare l\u2019attraversamento ferroviario dello Stretto e favorire la transizione ecologica, riducendo l\u2019inquinamento. Il comitato fa infatti notare che la rimodulazione del Pnrr, su cui relazioner\u00e0 al Parlamento il Ministro Fitto il prossimo 26 aprile, comporter\u00e0 l\u2019eliminazione degli acquisti gi\u00e0 programmati di due nuove navi di ultima generazione, togliendo anche la possibilit\u00e0 di riqualificare il naviglio esistente.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNon c\u2019\u00e8 alcuna giustificazione per questo scippo. \u2013 prosegue il comitato &#8211; La realizzazione del ponte non avverr\u00e0 n\u00e9 domani n\u00e9 dopodomani. Non esiste un progetto preliminare concluso. Il costo dell\u2019opera \u00e8 a oggi indefinito e sicuramente superiore ai 14-15 miliardi. Non esiste allo stato alcun finanziamento n\u00e9 pubblico n\u00e9 privato. Nessuno pu\u00f2 dire se al costo attuale l\u2019opera potr\u00e0 superare positivamente la valutazione costi-benefici. Sia RFI che gli operatori privati hanno chiarito in Commissione Trasporti e Ambiente che il traghettamento navale dovr\u00e0 comunque continuare anche qualora il ponte dovesse essere realizzato, per servire i pendolari (oltre 2 milioni di passaggi l\u2019anno) e per garantire la continuit\u00e0 territoriale nei casi di inagibilit\u00e0 del ponte.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa motivazione di chi suggerisce che il ponte renderebbe superfluo e non giustificato l\u2019ammodernamento della flotta pubblica \u00e8 dunque totalmente infondata. Ancora una volta c\u2019\u00e8 il rischio che \u201cil ponte che non c\u2019\u00e8\u201d paralizzi presente e futuro nell\u2019area dello Stretto di Messina e blocchi ogni ipotesi di sviluppo, ammodernamento, sostenibilit\u00e0. I parlamentari siciliani e calabresi, tutti, i Presidenti delle Regioni Siciliana e Calabria, i Sindaci di Messina, Reggio Calabria e Villa San Giovanni attivino tutte le iniziative necessarie per non consentire questo ennesimo furto ai danni del cittadini dell\u2019area dello Stretto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNon rinnovare e non ambientalizzare la flotta pubblica per l\u2019attraversamento dello Stretto significherebbe mantenere un servizio inefficiente e rinunciare a un importante intervento funzionale alla transizione ecologica\u201d. Il comitato \u201cInvece del Ponte\u201d denuncia il rischio che vengano scippati centinaia di milioni di euro previsti dal MIMS per migliorare l\u2019attraversamento ferroviario dello Stretto e favorire la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[7567,6],"tags":[7103,70,1711],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/tariffe-agevolate-stretto-messina-2.jpg","author_info":{"display_name":"red..me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redstage\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152180"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152181,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152180\/revisions\/152181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}