{"id":150508,"date":"2023-04-11T12:20:38","date_gmt":"2023-04-11T10:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=150508"},"modified":"2023-04-11T12:20:52","modified_gmt":"2023-04-11T10:20:52","slug":"spazio-no-ponte-lancia-la-petizione-fermiamoli-ancora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/04\/11\/spazio-no-ponte-lancia-la-petizione-fermiamoli-ancora\/","title":{"rendered":"Spazio No Ponte lancia la petizione: “fermiamoli ancora”"},"content":{"rendered":"\n

Spazio No Ponte<\/strong><\/em>, uno dei tre comitati che compongono il Movimento unitario No Ponte, ha realizzato una petizione per chiedere al Governo Meloni e al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini<\/strong> di fare marcia indietro sul progetto riportato in vita con il recente decreto. Gli attivisti stanno raccogliendo le firme online e su dispositivo cartaceo per coinvolgere la cittadinanza e fermare la costruzione della Grande Opera.

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Cos\u00ec scrivono nel lanciare la loro petizione:

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“Le ultime settimane sono state occupate dal cosiddetto “decreto ponte”, firmato dal Presidente della\u00a0Repubblica e pubblicato in Gazzetta Ufficiale. L\u2019investimento che prima di tutti il Ministro per le\u00a0Infrastrutture Matteo Salvini, e di conseguenza il Governo Meloni tutto, hanno fatto sulla grande opera,\u00a0difficilmente rester\u00e0 senza esiti. La decisione di riesumare dalla liquidazione la Societ\u00e0 Stretto di Messina\u00a0Spa e la riapertura della sua sede nazionale, si uniscono all’immancabile nomina di consulenti locali. Tutto questo trafficare \u00e8 perfettamente inscritto dentro la storia della Grande Opera di devastazione cui ci siamo\u00a0da sempre opposte\/i. <\/p>\n\n\n\n

\u201cIl ponte sullo Stretto lo stanno gi\u00e0 facendo\u201d \u00e8 una espressione che abbiamo sempre usato per dire che il ponte non \u00e8 semplicemente un’infrastruttura, ma una decisione politica che comporta elargizione di denaro per progetti, consulenze, incarichi, pubblicit\u00e0. Sul ponte sullo Stretto si\u00a0sono, inoltre, costruite narrazioni utili a convogliare il consenso su questo o quel partito. 500 milioni gi\u00e0\u00a0spesi e il rischio di 700 milioni di penali sono il fardello che \u00e8 stato gi\u00e0 addossato alla comunit\u00e0. Adesso\u00a0partono nuovamente all\u2019assalto. Le mobilitazioni che da decenni si oppongono al ponte hanno gi\u00e0 ben\u00a0individuato nella particolarit\u00e0 del paesaggio, dell\u2019ambiente, del patrimonio immateriale dello Stretto di\u00a0Messina, la risorsa fondamentale per il futuro delle comunit\u00e0 che abitano le due sponde. D\u2019altronde,\u00a0l\u2019impatto che i cantieri avrebbero sul territorio e sulla vita delle\/dei cittadine\/i \u00e8 stato ampiamente\u00a0descritto, cos\u00ec come sono gli stessi sostenitori dell\u2019infrastruttura a dirci delle incognite sottese alla\u00a0edificazione del ponte a una o a pi\u00f9 campate. A tutto questo si aggiunge il timore di un avvio dei cantieri\u00a0senza un vero piano di realizzazione, e chi tra politici, amministratori locali e professionisti sta oggi, con\u00a0enorme superficialit\u00e0, accompagnando il riavvio dell\u2019iter, si sta assumendo la responsabilit\u00e0 della\u00a0devastazione del territorio e dello stravolgimento della vita di decine di migliaia di abitanti col rischio di una\u00a0nuova incompiuta. In tanti, probabilmente, lo fanno sperando anche di entrare nella partita, ma\u00a0dovrebbero sapere bene che questo difficilmente avverr\u00e0, poich\u00e9 le grandi opere sono sempre gestite al\u00a0massimo livello di centralizzazione!”<\/p>\n\n\n\n

E concludono, esortando i messinesi: “Fermiamoli ancora una volta!”<\/p>\n\n\n\n

Michele Bruno.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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