“Ancora ferma la vettura 12 T ed ancora avarie alla trazione e all\u2019impianto elettrico che hanno bloccato il mezzo nella serata di luned\u00ec quando in piazza stazione si \u00e8 reso necessario rimorchiarla fino al rientro in deposito. Nella mattina di marted\u00ec sempre la vettura 12T dopo interventi evidentemente non risolutivi , veniva rimessa in servizio ma senza miglior successo costretta a fermarsi al capolinea Gazzi e rientrare per analoghe problematiche tecniche alla trazione” esordiscono i sindacati Filt Cgil Uiltrasporti Faisa Ugl e Orsa, in una nota.
\u201cNon ci stanchiamo di denunciare il ripetuto malfunzionamento delle vetture tranviarie – dichiarano i sindacati – che nonostante la propaganda aziendale presenti come \u201cnuove\u201d alla citt\u00e0 , tornano dalle costose manutenzioni effettuate nelle officine napoletane con gli stessi evidenti difetti tecnici preesistenti”.
“Al presidente Campagna, sempre pronto a predicare sul rispetto della cosa pubblica, tacciando i dipendenti di danni erariali allorquando si contestano presunti danni ai mezzi, continuiamo a chiedere chiarezza sulle attivit\u00e0 di manutenzioni previste ed effettivamente svolte a cura della societ\u00e0 esterna aggiudicatrice del bando per il revamping delle vetture del tram , invitando il consiglio comunale a verificare se le risorse pubbliche dei cittadini messinesi sono state ben spese o se occorre rispedire al mittente, presidente di Atm, le accuse continue di danno erariale che ama elargire agli autisti insieme ad esose multe e contestazioni disciplinari”. concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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