“Con la solita parata che richiama alla memoria un triste ventennio, oggi ATM presenta alla citt\u00e0 i nuovi Bus con la narrazione dell\u2019azienda perfetta dove vivono tutti felici e contenti. In realt\u00e0 la tensione in azienda \u00e8 altissima, il rapporto fra la dirigenza e i dipendenti \u00e8 ai ferri corti, ATM disattende sistematicamente gli impegni intrapresi nelle sedi istituzionali dopo due scioperi consecutivi massicciamente partecipati dai lavoratori e persiste con atteggiamenti dispotici che compromettono la salute fisica e psichica dei lavoratori ed espongono a rischio la sicurezza del servizio. Ultima in ordine di tempo l\u2019iniziativa di rimuovere i bagni chimici dai capilinea senza prevedere soluzioni alternative, per risparmiare qualche spicciolo l\u2019azienda costringe gli autisti, uomini e donne, a trattenere i bisogni fisiologici per tutta la durata del servizio, creando imbarazzo e disagio che, giocoforza, compromettono anche la sicurezza dei passeggeri. In tutte le realt\u00e0 di trasporto pubblico locale esistono soluzioni che consentono un minimo ristoro agli autisti con servizi igienici decorosi a loro disposizione, In tal senso Messina rappresenta un unicum europeo, gli autisti sono continuamente posti sotto pressione da tempi di percorrenza impensabili imposti dall\u2019azienda e per evitare ritardi che attiverebbero la sanzione disciplinare, saltano sistematicamente la pausa teorica prevista ai capilinea. La tolleranza zero in uso in ATM \u00e8 attiva a 360 gradi, il personale addetto alle multe nei parcheggi e alla rimozione forzata dei veicoli viene pesantemente redarguito se non raggiunge una determinata quota di multe e rimozioni mensili. Ormai \u00e8 una guerra fra i cittadini e i dipendenti ATM, i lavoratori controllati a vista e spesso \u201cpedinati\u201d durante il servizio dal presidente Campagna in persona, sono costretti a multare a pioggia i messinesi anche per pochi secondi in sosta vietata nei pressi di una farmacia. La tranvia continua ad essere vetusta e insicura nonostante le ingenti risorse pubbliche investite per la ristrutturazione delle vetture. Ai giovani apprendisti manutentori sono imposti turni notturni continuativi, i 30 bus oggi esposti a piazza duomo, sono stati puliti da soli 5 addetti costretti all\u2019ennesimo turno notturno consecutivo. Peggio accade nel reparto officine dove il turno notturno \u00e8 programmato ad agente unico, in un ambiente dove \u00e8 facile incorrere in infortuni sul lavoro. A nulla sono valsi i tentativi di mediazione del Sindaco e del Prefetto, la dirigenza ATM continua ad agire col sistema del \u201ccane sciolto\u201d e le vessazioni nei confronti dei lavoratori sono addirittura peggiorate. Intanto, nell\u2019intimo delle mura aziendali si continua a registrare il fenomeno delle carriere veloci per pochi prescelti, anomalia pi\u00f9 volte denunciata da questi sindacati che dovrebbe stimolare l\u2019intervento del Consiglio Comunale e del Sindaco in persona. Oggi i messinesi assisteranno alla parata dei bus nuovi comprati con fondi extrabilancio, non per capacit\u00e0 manageriali della direzione aziendale che mostra maestria solo nel bastonare i lavoratori e sanzionare i messinesi con tolleranza zero, senza se e senza ma\u2026, a smentita della favola dell\u2019azienda perfetta che il direttore Iozzi e il presidente Campagna racconteranno alla citt\u00e0, Filt CGIL, UIL Trasporti, Faisa Cisal, UGL e ORSA hanno attivato le procedure di sciopero a tutela dei diritti e della dignit\u00e0 dei lavoratori ma anche dei cittadini messinesi che si trovano coinvolti in un sistema a sfondo dittatoriale senza precedenti”.
Cos\u00ec interviengono CGIL, UIL, FAISA, UGL e ORSA con una nota, sui nuovi bus e i rapporti tra sindacato, lavoratori e azienda, attivando le procedure di sciopero.
“Con la solita parata che richiama alla memoria un triste ventennio, oggi ATM presenta alla citt\u00e0 i nuovi Bus con la narrazione dell\u2019azienda perfetta dove vivono tutti felici e contenti. In realt\u00e0 la tensione in azienda \u00e8 altissima, il rapporto fra la dirigenza e i dipendenti \u00e8 ai ferri corti, ATM disattende sistematicamente gli impegni […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":147884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[19],"tags":[5763,5764,903,2329,5761,834,871],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Parata-bus.jpeg","author_info":{"display_name":"red.me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/red-me\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147882"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147883,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147882\/revisions\/147883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}