Le notizie in merito alla divulgazione della bozza del decreto legge per realizzare il Ponte sullo Stretto di Messina hanno dato il via a un acceso dibattito sui costi e benefici derivanti dalla realizzazione dell\u2019opera. Tra i protagonisti di questo dibattito c\u2019\u00e8 \u201cInvece del ponte\u201d, comitato contrario alla realizzazione dell\u2019opera. \u201cInvece del ponte\u201d, piuttosto, propone di investire i miliardi di euro necessari per la costruzione del Ponte nell\u2019ammodernamento e potenziamento delle infrastrutture gi\u00e0 esistenti, dalle autostrade ai porti.
\u201cNel corso del Consiglio dei Ministri del 16 marzo 2022 sono stati approvati la delega fiscale e il progetto di legge sull’autonomia differenziata ma il decreto ponte, come si dice in questi casi, \u00e8 stato approvato \u2018salvo intese\u2019. \u2013 si legge in una nota del comitato – Questo significa, in parole povere, riportati il decreto a casa, riscrivilo e poi ne riparliamo.
\u201cI motivi sono sempre gli stessi, la risuscitazione dei morti: la societ\u00e0 Stretto, i vecchi contratti, un progetto definitivo mai approvato, i contenziosi irrisolti, la pretesa di affidare un’opera da 10 miliardi senza gara, la mancanza di finanziamenti, la violazione palese di ogni norma ambientale e partecipativa\u2026. e qui ci fermiamo ma la lista sarebbe ancora molto lunga.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA tutti questi motivi di carattere sostanziale se ne aggiungono altri di carattere formale ma non meno importanti. Pi\u00f9 di uno ha contestato che cotanta disciplina non pu\u00f2 essere fatta con decreto legge che, come \u00e8 noto, pu\u00f2 essere utilizzato per comprovati motivi di necessit\u00e0 ed urgenza. Ora sulla necessit\u00e0 si pu\u00f2 discutere ma sull’urgenza l’asino casca e si fa male. Non vorremmo davvero essere nei panni dei tecnici che dovranno cercare di inventarsi l\u2019impossibile per tradurre in norme quello che spericolatamente si cerca di introdurre. Ed ecco che a qualcuno che, con poca modestia, si immagina come un novello Cavour pronto ad unificare l\u2019Italia, fanno eco i referenti locali, assenti da sempre nelle battaglie davvero utili per il nostro territorio, che continuano per\u00f2 nei loro viaggi della speranza a Roma alla ricerca di qualche incarico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCi piace, allora, smentire i titoloni dei giornali e rassicurare i cittadini: non c’\u00e8 alcun decreto, c\u2019\u00e8 solo tanta propaganda, non c’\u00e8 nessun passo avanti anzi, un altro passo indietro. Basta con il s\u00ec ideologico all\u2019inutile ponte, diciamo invece mille s\u00ec ad investimenti davvero utili per l\u2019area dello Stretto. La lista \u00e8 lunga ma volendo ricordare, ai pi\u00f9 distratti, i principali, cominciamo dal potenziamento e ammodernamento delle strutture portuali, dei nodi intermodali, delle ferrovie e delle reti stradali e autostradali, utilizzando le risorse finanziarie gi\u00e0 pronte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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