{"id":146834,"date":"2023-03-17T12:00:55","date_gmt":"2023-03-17T11:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=146834"},"modified":"2023-03-17T12:02:16","modified_gmt":"2023-03-17T11:02:16","slug":"ponte-faraone-migliorare-infrastrutture-prima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/03\/17\/ponte-faraone-migliorare-infrastrutture-prima\/","title":{"rendered":"Ponte: Faraone “migliorare infrastrutture prima”"},"content":{"rendered":"\n

Davide Faraone, <\/strong>esponente siciliano e parlamentare di Italia Viva-Azione-Renew Europe e fedelissimo di Matteo Renzi,<\/strong> dice si al Ponte sullo Stretto, ma chiede prima di migliorare le infrastrutture in Sicilia.

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“Sono da sempre un grande sostenitore della realizzazione del ponte sullo Stretto. Collegare Sicilia e Calabria con un ponte, tra le altre cose, consentirebbe anche a noi siciliani di viaggiare in Frecciarossa.

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Due perplessit\u00e0 per\u00f2 sul progetto Salvini lasciatemele esprimere.
La prima: la proposta di ieri<\/strong><\/a> \u00e8 stata approvata salvo intese.<\/em> Vuol dire che stiamo parlando del nulla elevato al quadrato. Come dire: \u201cHo comprato casa ma devo trovare una banca che mi faccia un mutuo e un notaio che mi faccia l\u2019atto.\u201d Siamo ad un appunto su un foglio di carta volante, nulla di pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

Seconda: a proposito di Frecciarossa, nelle stesse ore in cui si approvava in Cdm il piano per la realizzazione del progetto del ponte entro il 2024 e la realizzazione dell\u2019opera in un quinquennio, si annunciava la destinazione di 4 mld per migliorare la percorrenza tra Palermo e Catania (220 km) e ridurre la durata del viaggio da tre a due ore. \u201cTutto buono e benedetto\u201d come si dice dalle mie parti. Ma tratte simili, \u201cnel continente\u201d, si percorrono in un\u2019ora. Pensate ad esempio alla Roma\/Napoli 216 km in 56 minuti”.<\/p>\n\n\n\n

“O il ponte serve – spiega Faraone – per migliorare la qualit\u00e0 delle infrastrutture in tutta la Sicilia, oggi una grande \u201ctrazzera\u201d, o introduce l\u2019alta velocit\u00e0 anche nell\u2019isola, oppure sar\u00e0 una cattedrale nel deserto ed avremo soltanto scherzato”.<\/p>\n\n\n\n

“La differenza di costi, tra la vera alta velocit\u00e0 e la linea che si sta realizzando in Sicilia, – conclude – sta in circa il 10\/15 per cento. Si viaggia con l\u2019alta velocit\u00e0 nel resto d\u2019Italia gi\u00e0 da vent\u2019anni. Con vent\u2019anni di ritardo si propone alla Sicilia di accontentarsi della \u201cmedia velocit\u00e0\u201d, che si realizzer\u00e0 tra l\u2019altro, se va bene, tra quattro anni. C\u2019\u00e8 chi si accontenta, io lo ritengo ingiusto ed offensivo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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