In merito al dibattito sulla\u00a0bocciatura\u00a0dell’isola pedonale\u00a0permanente di Via dei Mille\u00a0da parte del Consiglio Comunale ed alla intervista all\u2019Assessore Cacciola andata in onda sulla Rtp la sera del 9 u.s.,\u00a0come cittadino residente\u00a0sento il dovere di prendere posizione sull\u2019argomento, essendo convinto che l\u2019istituzione di un\u2019area pedonale\u00a0insieme ad una\u00a0\u201cZTL\u201d\u00a0effettiva e di nuova concezione sia necessaria nell’interesse di tutti i cittadini e non soltanto di alcune\u00a0corporazioni. E’ quindi questa la chiave di lettura che dovrebbe connotare il dibattito sulla\u00a0pedonalizzazione e spostare quindi il fulcro della discussione da interessi miopi e di bottega ad interessi pi\u00f9 ampi, come la salute e la mobilit\u00e0 sostenibile, temi\u00a0che ci coinvolgono tutti in quanto cittadini.
\nPer\u00a0tale mot\u00ecvo\u00a0mi faccio portavoce del principio, condiviso da tutti i cittadini europei, che le aree pi\u00f9 densamente popolate della citt\u00e0 debbano essere sottratte all’inquinamento atmosferico, a quello acustico ed al caos selvaggio di una viabilit\u00e0 senza regole.
\nSono consapevole che una nuova mobilit\u00e0 degna dell’aggettivo\u00a0\u201cSostenibile\u201d deve entrare nel nostro lessico quotidiano per il miglioramento della qualit\u00e0 della vita. Sento quindi anche mio il diritto di chiedere a chi amministra questa Citt\u00e0 di adoperarsi responsabilmente\u00a0affinch\u00e9 all\u2019Isola permanente di Via dei Mille e\/o del Viale San Martino si affianchi, lungo il perimetro ad essa adiacente,\u00a0una \u201cZona a Traffico Limitato\u201d che vieti l\u2019accesso indiscriminato a tutti gli autoveicoli, qualunque sia la classe euro di appartenenza, prendendo come esempio\u00a0a noi vicino le citt\u00e0 metropolitane di Catania\u00a0e Palermo, in modo tale che vengano cancellate le aree di parcheggio monetizzato al suo interno, invece attualmente presenti e si proceda alla creazione di aree dedicate al \u201ccarsharing\u201d ed al \u201cbikesharing\u201d.
\nSe la bocciatura del consiglio comunale del 5\u00a0gennaio\u00a0u.s.\u00a0\u00e8 rivolta contro lo spirito mercantilista che\u00a0fino ad oggi ha influenzato le scelte dell\u2019Amministrazione, allora \u00a0come cittadino residente\u00a0non posso che plaudire a quella\u00a0che sembra\u00a0una svolta\u00a0che dovrebbe preludere\u00a0ad un cambio di direzione ed all\u2019adozione di scelte pi\u00f9 ponderate.\u00a0Infatti il bilancio della pedonalizzazione di Via dei Mille\u00a0nel periodo delle festivit\u00e0 natalizie, iniziativa attuata senza\u00a0la contemporanea istituzione di una\u00a0\u201cZTL\u201d con varchi di accesso controllati limitrofa ad essa \u00e8\u00a0stato, senza dubbio, fallimentare. \u00a0 Difatti la stessa, circoscritta ad un evento congiunturale, ha condotto precipuamente a tali conseguenze: il caos ha imperato sovrano nelle strade vicine all\u2019Isola pedonale regalando ai Messinesi, residenti e non, ingorghi, parcheggi selvaggi, inalazioni di sostanze nocive alla salute (biossido di carbonio, ossido di azoto, particolato ecc.) a causa dell\u2019aumento esponenziale di autoveicoli anche euro 0,1 e 2 richiamati dalla \u201cnovit\u00e0\u201d. In sintesi, si \u00e8 ottenuto tutto ci\u00f2 che un\u2019area pedonale ha l\u2019obiettivo di evitare. Se questi sono i risultati possiamo benissimo fare a meno di un\u2019isola pedonale cos\u00ec concepita.
\nPer evitare ulteriori errori chiediamo al Sindaco, responsabile della salute dei propri Cittadini, di certificare i dati sul monitoraggio dell\u2019inquinamento e quelli relativi all\u2019utilizzo dei parcheggi di prossimit\u00e0 nonch\u00e9 dei \u201ctickets\u201d distribuiti dai commercianti per incentivarne l\u2019uso, insieme a quello del \u201cTPL\u201d. Come cittadino europeo residente Messina desidero conoscere anche quale sia stato l\u2019effettivo utilizzo dei vigili urbani \u201cdedicati\u201d alla regolazione del traffico ed il numero delle sanzioni elevate nella zona nel periodo in esame.
\nSignor Sindaco, attendiamo dunque un atto di trasparenza della Sua Giunta sulle restrizioni al traffico nell\u2019area in questione, la pi\u00f9 densamente popolata e la pi\u00f9 interessata dai flussi di traffico in entrata ed in uscita (cfr. dati Pum 2006) e sugli effetti che ne sono derivati. Ritengo\/riteniamo infatti che soltanto un\u2019attenta valutazione di questi \u201creports\u201d condurr\u00e0 ad una scelta ragionata e quindi valida, piuttosto che uno sterile \u201dbraccio di ferro\u201d.
\nPertanto, si ribadisce fortemente quanto gi\u00e0 sostenuto in occasione della presentazione alla Citt\u00e0 delle linee guida del \u201cPum S\u201d lo scorso 22 settembre in linea con le direttive europee sull\u2019argomento (agenda urbana per l\u2019UE40), vale a dire l\u2019ineludibile relazione esistente tra le aree pedonalizzate e le \u201cZTL\u201d finora ignorate o equiparate erroneamente ad \u201cArea 30\u201d rivelatesi del tutto inefficaci nelle zone in cui sono state adottate.
\nSoltanto cos\u00ec, senza mistificazioni, si pu\u00f2 creare consapevolezza nei cittadini sugli argomenti che riguardano una mobilit\u00e0 urbana efficiente e sostenibile e migliorare la qualit\u00e0 della vita nel nostro centro urbano.
Giovanni Pino<\/strong> In merito al dibattito sulla\u00a0bocciatura\u00a0dell’isola pedonale\u00a0permanente di Via dei Mille\u00a0da parte del Consiglio Comunale ed alla intervista all\u2019Assessore Cacciola andata in onda sulla Rtp la sera del 9 u.s.,\u00a0come cittadino residente\u00a0sento il dovere di prendere posizione sull\u2019argomento, essendo convinto che l\u2019istituzione di un\u2019area pedonale\u00a0insieme ad una\u00a0\u201cZTL\u201d\u00a0effettiva e di nuova concezione sia necessaria nell’interesse di tutti […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13921,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[6],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/VIA-DEI-MILLE-1.jpg","author_info":{"display_name":"Redazione","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redazione\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14168"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}