{"id":140252,"date":"2023-02-02T12:33:54","date_gmt":"2023-02-02T11:33:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=140252"},"modified":"2023-02-02T12:33:58","modified_gmt":"2023-02-02T11:33:58","slug":"svolta-green-elettrificazione-banchina-porto-ce-la-gara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/02\/02\/svolta-green-elettrificazione-banchina-porto-ce-la-gara\/","title":{"rendered":"Svolta green, elettrificazione banchina Porto: c&#8217;\u00e8 la gara"},"content":{"rendered":"\n<p>I Porti dello Stretto, come promesso dal Presidente <strong>Mario Mega<\/strong> sin dal suo insediamento, procedono con convinzione con la propria <strong>trasformazione <em>green<\/em><\/strong>.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>E\u2019 stata infatti <strong>pubblicata da<\/strong><strong> Invitalia<\/strong>, a cui sono state affidate le funzioni di centrale di committenza, l\u2019importante <strong>gara per la progettazione definitiva ed esecutiva e la realizzazione delle opere per l\u2019elettrificazione delle banchine dei porti di Messina, Reggio Calabria e Milazzo<\/strong>.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Le caratteristiche dei Porti dello Stretto, inseriti all\u2019interno delle citt\u00e0, e la particolare tipologia di traffici presenti rendono infatti molto indicata l\u2019implementazione di un sistema On-Shore Power Supply <strong>per<\/strong> <strong>alimentare elettricamente le navi in sosta<\/strong>. Ci\u00f2 consentir\u00e0 lo spegnimento dei motori e la conseguente <strong>riduzione significativa nelle aree portuali di emissioni e inquinanti atmosferici<\/strong>, fra cui i particolati e gli ossidi di azoto.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo studio e il progetto di fattibilit\u00e0, affidati e svolti negli scorsi due anni, hanno permesso di definire in maniera puntuale gli elementi di natura tecnico-economica alla base dei successivi livelli di progettazione che adesso possono essere affidati tramite la gara in corso di pubblicazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Dopo l\u2019obbligatoria redazione del Documento Energetico ed Ambientale del Sistema portuale, che ha delineato le strategie e le iniziative di breve e medio-lungo termine dell&#8217;AdSP in materia di sostenibilit\u00e0 energetica ed ambientale, l\u2019Ente inizia cos\u00ec concretamente la trasformazione ecologica dei porti di competenza, partendo da questo significativo intervento che si inquadra in un pi\u00f9 ampio progetto di efficientamento energetico denominato \u201cStretto Green\u201d. <strong>L\u2019importo complessivo \u00e8 di 23 milioni e 200 mila Euro, di cui 20 milioni concessi all\u2019AdSP nell\u2019ambito del Piano Nazionale Complementare.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gli studi hanno ipotizzato che per i tre porti da elettrificare sia necessario un fabbisogno complessivo di potenza pari a circa 45 MVA. Per il <strong>Porto di Messina<\/strong> \u00e8 prevista l\u2019elettrificazione di tutte le banchine del porto storico e saranno alimentabili anche le navi da crociera; la potenza complessiva sar\u00e0 di circa 22 MVA ed \u00e8 stata gi\u00e0 considerata la possibilit\u00e0 di aumentare tale potenza. Nel <strong>Porto di Reggio Calabria<\/strong> saranno elettrificate invece le Banchine di Levante e il Molo Eolie, con una potenza disponibile pari a circa 19 MVA, da destinare anche alle navi da crociera. Per il <strong>Porto di Milazzo<\/strong>, caratterizzato da una tipologia di naviglio pi\u00f9 piccolo e molto diversificato, l\u2019elettrificazione interesser\u00e0 quasi tutte le banchine ma con potenze complessive minori, pari a circa 4,4 MVA. Sono state altres\u00ec avviate interlocuzioni a livello nazionale con il distributore della rete elettrica per rendere disponibili le potenze richieste.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il Presidente Mega dichiara<\/strong>: \u201cSiamo soddisfatti di portare in gara, <strong>tra le prime AdSP in Italia<\/strong>, un PFTE molto approfondito e dotato di tutte le autorizzazioni che permetter\u00e0 di avviare presto e bene i lavori di elettrificazione delle banchine portuali, consentendo di far trovare pronti anche i Porti dello Stretto rispetto alle nuove direttive europee per la decarbonizzazione del traffico marittimo e la riduzione delle emissioni climalteranti\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>La gara, pubblicata al link  <a href=\"https:\/\/ingate.invitalia.it\/esop\/toolkit\/opportunity\/current\/8954\/detail.si\">https:\/\/ingate.invitalia.it\/esop\/toolkit\/opportunity\/current\/8954\/detail.si<\/a>, sar\u00e0 affidata con procedura aperta ai sensi dell\u2019art. 60 del D.Lgs. 50\/2016 e la scadenza per la presentazione delle offerte \u00e8 prevista per giorno 3 marzo alle ore 10.30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Porti dello Stretto, come promesso dal Presidente Mario Mega sin dal suo insediamento, procedono con convinzione con la propria trasformazione green. 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