\u200bDa ieri l’Universti\u00e0 di Messina annovera fra i suoi dottori un professore decisivo per una serie di scoperte dedicate alla transizione energetica. Si \u00e8 ieri svolta presso l\u2019Aula Magna dell\u2019Universit\u00e0 di Messina la Cerimonia di conferimento del Dottorato di Ricerca Honoris Causa in ACCESS (Advanced catalytic processes for using renewable energy sources) al prof. Robert Schl\u00f6gl, chimico tedesco noto per la ricerca sulla catalisi.
Alla Cerimonia hanno preso parte il Rettore, prof. Salvatore Cuzzocrea, il Direttore del Dipartimento CHIBIOFARAM, prof. Sebastiano Campagna e il Direttore generale Francesco Bonanno.
La Laudatio \u00e8 stata affidata al prof. Gabriele Centi, Ordinario di Chimica industriale e Coordinatore del Dottorato, che ha illustrato le tappe pi\u00f9 significative della prestigiosa carriera della prof. Schl\u00f6gl, sottolineandone la grande caratura e l\u2019attitudine al lavoro di ricerca. Con la sua ricerca sulla catalisi ha dato impulsi cruciali alla delucidazione della dinamica strutturale e della funzionalit\u00e0 di catalizzatori eterogenei basati su solidi inorganici. Il fulcro del suo lavoro \u00e8 lo studio degli ossidi di rame policristallino, molibdeno e vanadio per l\u2019ossidazione selettiva.<\/p>\n\n\n\n
Il prof. Robert Schl\u00f6gl fa parte dell\u2019Accademia delle Scienze di Berlino-Brandeburgo e dell\u2019Accademia tedesca delle Scienze ingegneristiche (Acatech); dal 2011 \u00e8 membro della Leopoldina. \u00c8 stato insignito di numerosi premi e riconoscimenti: tra questi l\u2019Otto Bayer Award e il Premio Schunk per i materiali innovativi. Nel 2015, inoltre, ha ricevuto l\u2019Alwin Mittasch Prize, nel 2017 il Ruhr Prize for Art and Science e, nel 2019, il Premio Eduard Rhei.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesidero ringraziare \u2013 ha detto il Rettore \u2013 le autorit\u00e0 e tutti i colleghi presenti in Aula Magna per questa Cerimonia. Siamo lieti di poter conferire il Dottorato di Ricerca Honoris Causa al prof. Robert Schl\u00f6gl, docente di alto profilo scientifico che tanto ha gi\u00e0 contribuito a varie conquiste della Ricerca all\u2019interno del settore disciplinare a cui si \u00e8 dedicato con tanto successo. Con questo conferimento, l\u2019obiettivo \u00e8 quello di accrescere lo spessore internazionale del Dottorato di Ricerca in ACCESS che, da oggi, annovera fra i suoi dottori un professore decisivo per una serie di scoperte dedicate alla transizione energetica\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Lo scienziato bavarese, che vanta oltre 1000 pubblicazioni a livello continentale e mondiale, ha tenuto una coinvolgente lectio doctoralis sul tema \u201cFrontiers of research to enable the energy transition\u201d, raccontando il suo percorso di ricerca che lo ha condotto a spingere sempre pi\u00f9 in l\u00e0 i confini della transizione energetica attraverso il processo della catalisi.<\/p>\n\n\n\n
Alla guida di un team ha sviluppato e applicato con successo una serie di tecniche \u2018in-situ\u2019, che permettono di \u2018osservare\u2019 i catalizzatori nell\u2019ambiente e nelle condizioni di reazione per una serie di processi di conversione chimica dell\u2019energia. Nell\u2019immediato, l\u2019utilizzo di questi risultati aiuta la progettazione di catalizzatori per lo splitting elettrochimico dell\u2019acqua in idrogeno (H2) e ossigeno (O2), per la riduzione dell\u2019anidride carbonica (CO2) con idrogeno (H2) a metanolo (CH3OH), ossia una molecola di primaria importanza nel processo Cec. <\/p>\n\n\n\n
Un concreto ambito di applicazione della combinazione dei due campi di ricerca \u00e8 la sintesi dei cosiddetti e-fuels, che in futuro dovrebbero sostituire buona parte dei carburanti diesel di origine fossile. Il procedimento studiato da Schl\u00f6gl ha dei benefici; tra questi: l\u2019azzeramento delle emissioni di particolato e la forte riduzione delle emissioni di NOx dagli scarichi autoveicolari. Con questo metodo innovativo \u00e8 possibile condurre l\u2019energia rinnovabile sotto forma di idrogeno \u2018green\u2019 nel settore trasporti, senza necessit\u00e0 di rivoluzionare le attuali infrastrutture connesse alla mobilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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