{"id":139785,"date":"2023-01-30T16:32:50","date_gmt":"2023-01-30T15:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/01\/30\/palermo-citta-a-30-km-orari-carta-necessario-iniziare-a-ragionarci\/"},"modified":"2023-01-30T16:32:50","modified_gmt":"2023-01-30T15:32:50","slug":"palermo-citta-a-30-km-orari-carta-necessario-iniziare-a-ragionarci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2023\/01\/30\/palermo-citta-a-30-km-orari-carta-necessario-iniziare-a-ragionarci\/","title":{"rendered":"Palermo citt\u00e0 a 30 km orari, Carta \u201cNecessario iniziare a ragionarci\u201d"},"content":{"rendered":"
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MILANO (ITALPRESS) \u2013 \u201cDare a Palermo un nuovo piano urbanistico generale, il disegno della nuova idea di citt\u00e0; curare un sistema di viabilit\u00e0 cittadino che ormai \u00e8 \u2018infartuat\u00f2 e con troppi elementi che non permettono la fluidit\u00e0 e, nell\u2019immediato, rimettendo in sicurezza e riportando dignit\u00e0 agli spazi pubblici\u201d. Sono questi, secondo Maurizio Carta, assessore alla Rigenerazione Urbana, Sviluppo e Mobilit\u00e0 sostenibile del Comune di Palermo, gli obiettivi che il suo assessorato intende perseguire nel breve, medio e lungo termine. Intervistato dall\u2019Agenzia di Stampa Italpress, Carta ha fatto il punto della situazione sul nuovo corso della municipalizzata dei trasporti Amat. \u201cDa un lato abbiamo messo in sicurezza i conti, avviando un piano di risanamento \u2013 ha commentato -, dall\u2019altro abbiamo chiesto ad Amat di avere un occhio particolare sulla qualit\u00e0, la sicurezza e la capillarit\u00e0 dei servizi offerti ai cittadini\u201d. Uno di questi servizi da migliorare \u00e8 quello tramviario, che \u201cdovr\u00e0 essere pi\u00f9 efficiente, una migliore opzione rispetto all\u2019auto privata. E\u2019 gi\u00e0 in gara il progetto che permetter\u00e0 di unire le due linee gi\u00e0 esistenti e di connetterle tra di loro, in modo che la maggior parte dei cittadini avr\u00e0 una fermata in prossimit\u00e0 della propria abitazione, rendendo quindi il tram un miglior servizio\u201d. Ad Italpress l\u2019assessore Carta ha parlato anche delle Ztl, \u201cche finora erano la cosa pi\u00f9 detestata della citt\u00e0. Riteniamo che una revisione complessiva delle Ztl vada fatta in termini di semplificazione delle procedure e ridefinendo le aree di bordo, per far s\u00ec che attorno alle Ztl ci siano dei parcheggi di accumulo\u201d.
Sul tema piste ciclabili, Carta ha detto che \u201cnon ne abbiamo abbastanza e non sono abbastanza sicure. Ne abbiamo una cinquantina di km, ma dobbiamo metterle in sicurezza. Abbiamo inoltre progettato altri 80 km di piste ciclabili, che per\u00f2 dovranno servire per il trasporto casa-scuola o casa-lavoro e non solo per il godimento del tempo libero. A tutti gli effetti in questo caso la ciclovia sar\u00e0 una parte del trasporto pubblico. Per questo abbiamo a disposizione 7,5 mln del Pnrr per piste ciclabili sicure e in sede propria\u201d.
Uno sguardo anche alla citt\u00e0 a 30 km orari, un\u2019ipotesi a cui, secondo l\u2019assessore \u00e8 \u201cnecessario iniziare a ragionarci. Bisogna pensare bene a quali sono le aree in cui ridare spazio pubblico e sicurezza ai cittadini. Io immagino alcuni quartieri che possano sperimentare le zone 30, come quelli che ospitano studenti o lavoratori temporanei che non possiedono un mezzo proprio\u201d. Infine, Carta ha sottolineato la sua volont\u00e0 di aprire alla collaborazione con i privati in diverse funzioni pubbliche. \u201cLo stiamo facendo sul versante della valorizzazione immobiliare \u2013 ha commentato -, e con la sosta a tariffazione con privati che possono aiutare l\u2019Amat\u201d.

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\u2013 foto Italpress \u2013
(ITALPRESS).

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