La vittoria giudiziaria annunciata a mezzo stampa dal sindaco Basile contro il ricorso della ditta Coedmar \u00e8 in realt\u00e0 proprio il sigillo del fallimento dell\u2019Amministrazione comunale nella realizzazione della pi\u00f9 grande infrastruttura cittadina – dichiarano Ivan Tripodi, Michele Barresi , Nino Di Mento e Pasquale De Vardo, segretari di Uil, Uiltrasporti e Feneal Uil di Messina – perch\u00e9 siamo di fronte alla definitiva pietra tombale
che oggi viene messa sui lavori di un\u2019opera strategica per la citt\u00e0 giunta a
meno del 25% di avanzamento e che, anche secondo i proclami trionfali della precedente amministrazione De Luca, doveva essere gi\u00e0 completata da oltre due anni. La probabile ed inevitabile rescissione del contratto con la ditta Coedmar sembra la strada tracciata dall\u2019Amministrazione Basile, stazione appaltante e quindi responsabile dell\u2019opera e dei lavori – continuano gli esponenti della Uil Messina – che, per\u00f2, nonostante i campanelli di allarme lanciati ripetutamente da questo sindacato si \u00e8 sempre chiusa in un silenzio autoreferenziale spesso tacciando per strumentali le puntuali osservazioni e le motivate sollecitazioni di chi, a ragion veduta, aveva visto lontano sui ritardi e sul rischio che Tremestieri divenisse l\u2019ennesima incompiuta. Oggi, vorremmo capire come abbiamo pi\u00f9 volte invano richiesto, quale sia la strada che l\u2019Amministrazione comunale intende percorrere per riprendere i lavori del cantiere tristemente fermo, consapevoli che lo spettro di tornare all\u2019anno zero e\u2019 pi\u00f9 che concreto – concludono Uil Messina, Uiltrasporti e Feneal Uil – con danni incalcolabili per il tessuto produttivo e occupazionale del territorio e occasioni di sviluppo tristemente perdute . In questa direzione, faremo la nostra parte fino in fondo nella consapevolezza che il porto di Tremestieri rappresenta un\u2019infrastruttura fondamentale per la Messina del Terzo Millennio.
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