Il primo campanello d\u2019allarme lo hanno fatto scattare i sindaci di Al\u00ec Terme e Fiumedinisi, Giovanni De Luca e Giovanni Marino, domandandosi che fine avessero fatto i fondi stanziati all\u2019interno del Masterplan per lo svincolo autostradale di Al\u00ec Terme. Un vero e proprio Patto per il sud che l\u2019allora presidente del Consiglio dei Ministri, Matteo Renzi, firm\u00f2 il 22 ottobre del 2016, tanti progetti per Messina e provincia che oltre a portare lavoro, avrebbero alleviato il gap infrastrutturale del nostro territorio con buona parte del resto del paese.
Tra questi c\u2019\u00e8 pure lo svincolo di Al\u00ec, opera che molti ritengono fondamentale, molto atteso soprattutto dagli abitanti dei paesi della zona jonica come Nizza e Fiumedinisi. Il 15 dicembre scorso c\u2019\u00e8 stato un incontro tra i vertici del Consorzio Autostrade Siciliane e la Citt\u00e0 Metropolitana di Messina, uno dei problemi sarebbe di natura economica. Il costo dell\u2019opera sarebbe di 32 milioni di euro, esattamente il doppio di quanto stanziato dal Masterplan. Servono, insomma, circa 16 milioni, ma si stanno valutando parecchie piste da seguire.
L\u2019altro problema sarebbe di natura strettamente tecnico-burocratica.\u00a0 Lo svincolo attualmente non risulta iscritto nell\u2019elenco del Piano Nazionale vagliato dal Ministero, ma anche sotto questo punto di vista il Cas si \u00e8 mosso per iniziare l\u2019iter.<\/p>\n
Il termine da non superare assolutamente \u00e8 il 31 dicembre 2019, entro quella data l\u2019opera dovr\u00e0 essere appaltata altrimenti anche questo treno passer\u00e0. Ventiquattro mesi in cui tutto si dovr\u00e0 decidere, affinch\u00e8 gli abitanti della zona jonica potranno finalmente godere del tanto agognato svincolo di Al\u00ec Terme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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