{"id":127636,"date":"2022-10-28T10:49:04","date_gmt":"2022-10-28T08:49:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=127636"},"modified":"2022-10-28T10:49:04","modified_gmt":"2022-10-28T08:49:04","slug":"ztl-gioveni-a-quando-degli-abbonamenti-per-i-lavoratori-del-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/10\/28\/ztl-gioveni-a-quando-degli-abbonamenti-per-i-lavoratori-del-centro\/","title":{"rendered":"ZTL, Gioveni: \u201cA quando degli abbonamenti per i lavoratori del centro?\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cQuando si attiver\u00e0 definitivamente un abbonamento per la sosta nelle attuali ZTL rivolto ai commercianti e ai lavoratori del centro per tendere loro una mano in questo periodo di crisi?\u201d. Il capogruppo di Fratelli d\u2019Italia in Consiglio comunale, Libero Gioveni, ci riprova, rilanciando la proposta di realizzare degli abbonamenti <em>ad hoc<\/em> per la sosta nelle ZTL, e in particolare degli abbonamenti agevolati per i lavoratori del centro.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cRilancio questa proposta, quanto meno per il periodo che preceder\u00e0 l\u2019istituzione delle nuove e vere ZTL, &#8211; prosegue Gioveni &#8211; a beneficio di tutti i commercianti e lavoratori del centro citt\u00e0 che si ritrovano costretti a pagare non meno di 5 euro al giorno (quindi fino a 130 euro al mese!) per poter sostare\u201d.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Una proposta, per\u00f2, che al momento pare non possa essere attuata per diversi motivi: \u201cNon riesco proprio a comprendere, &#8211; aggiunge &#8211; o meglio, a giustificare, le motivazioni espresse dai soggetti preposti che impediscono quella che io ritengo una proposta di buon senso\u00a0 \u2013 afferma il consigliere \u2013 perch\u00e9 da un lato il Presidente di ATM S.p.A. Giuseppe Campagna, da me interpellato in passato, aveva ribadito che l\u2019azienda non possa autonomamente, vista l\u2019esistenza di un piano tariffario, prevedere queste forme di abbonamento, ma avrebbe bisogno di un atto di indirizzo mirato da parte della Giunta o del Dipartimento Servizi Territoriali ed Urbanistici per giustificare un provvedimento che miri ad una scontistica; dall\u2019altro invece l\u2019ex Assessore (oggi Deputato) Francesco Gallo aveva dichiarato che l\u2019istituzione dell\u2019abbonamento avrebbe contrastato con il principio cardine per il quale \u00e8 nata la ZTL, ossia la cosiddetta &#8216;sosta breve&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cOra, posto che l\u2019istituzione degli abbonamenti produrrebbe peraltro un immediato e cospicuo vantaggio economico per le casse dell\u2019azienda \u2013 conclude Gioveni \u2013 ribadisco ancora una volta che entrambe le giustificazioni non reggono, specie in questo delicato momento in cui le famiglie e le aziende devono fare i conti anche col caro bollette; per cui, chiedo espressamente di attivare, almeno fino all\u2019istituzione delle future ZTL previste nel nuovo PGTU, un abbonamento per la sosta di taglio mensile e semestrale per tutti i commercianti e i loro dipendenti e in genere per tutti i lavoratori di aziende pubbliche e private che dimostrino di esercitare la loro attivit\u00e0 lavorativa all\u2019interno dei lotti di questa pseudo ZTL&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cQuando si attiver\u00e0 definitivamente un abbonamento per la sosta nelle attuali ZTL rivolto ai commercianti e ai lavoratori del centro per tendere loro una mano in questo periodo di crisi?\u201d. 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