“Quando si parla di Ponte sullo Stretto, da oltre trent\u2019anni si dibatte inutilmente e in modo anche offensivo in merito a tecnica dei trasporti, economia, scienza e intelligenza umana”: rompe gli indugi Nino German\u00e0 che intende fare chiarezza sull’utilit\u00e0 dell’infrastruttura.
“\u00c8 di questi giorni l\u2019ultimo dibattito sull\u2019uso dell\u2019aeroporto di Reggio Calabria da parte dei messinesi. Per fortuna, nonostante innumerevoli tentativi, alla fine la logica e l\u2019intelligenza vincono sempre contro la teoria crassa e ignorante dell\u2019inutilit\u00e0 del ponte sullo Stretto. Dove finisce la terraferma comincia il mare e attraversarlo costa 20 volte di pi\u00f9 rispetto a quando ci si muove sulla terraferma. Quanti di noi hanno un\u2019auto? Quanti di noi hanno un motoscafo? Pochissimi, visto che i costi dei mezzi marittimi privati sono improponibili. Senza ponte, Messina e Reggio Calabria sono rispettivamente la fine della Sicilia e della Calabria: luoghi inadeguati a ospitare aeroporti. Gli aeroporti hanno ragione di esistere solo in zone centrali: a Lamezia Terme per la Calabria (a un\u2019ora da Reggio Calabria e a meno di un\u2019ora da Cosenza e Catanzaro) e a Catania (a un\u2019ora da Messina, Ragusa ed Enna e a meno di un\u2019ora da Siracusa). Per funzionare senza gravare sull\u2019erario pubblico, un\u2019aerostazione deve avere almeno 2 milioni di passeggeri l\u2019anno e dev’essere posizionata in modo baricentrico in un\u2019area demograficamente significativa. In questo caso, 5-7 province per Catania (con un bacino di 3 milioni e mezzo di utenti) e 5 province per Lamezia (2 milioni).
Non a caso, da Catania arrivano e partono 10 milioni di passeggeri, mentre da Lamezia Terme, nonostante la concorrenza dei Frecciarossa sulla tratta verso Roma, 2 milioni e mezzo.
Reggio Calabria, senza il Messinese, ha solamente 400.000 passeggeri annui non giustificando cos\u00ec, se non con grosse perdite per le casse pubbliche, la propria esistenza. Finalmente, il neo presidente della Regione Siciliana Renato Schifani ha spazzato via le sconcertanti teorie nopontiste e lo spreco di denaro pubblico nei vani tentativi di avvicinare l\u2019aeroporto di Reggio Calabria a Messina senza ponte ma con mezzi navali, con un piano dei trasporti basato su due semplici scelte di buon senso: la realizzazione del ponte sullo Stretto e la costruzione di un aeroporto al servizio della nuova area metropolitana messinese e reggina che da studi approfonditi, sia dal punto di vista tecnico che economico, potrebbe ricadere nella Valle del Mela. Questo, perch\u00e9 Milazzo \u00e8 baricentrica tra Cefal\u00f9 e Gioia Tauro per una popolazione di oltre un milione e mezzo di residenti e anche per le zone con pi\u00f9 presenze turistiche della Sicilia (Cefal\u00f9, Capo d\u2019Orlando, Isole Eolie, Taormina e Scilla).
Gli investimenti sono fattibili con l\u2019ampia dotazione di fondi strutturali e la progettazione \u00e8 gi\u00e0 esistente. L\u2019aeroporto di Reggio Calabria non \u00e8 potenziabile per la sua collocazione, che impone forti limitazioni al numero di voli perch\u00e9 \u00e8 necessaria una licenza speciale per i piloti, posseduta solo da una quota minoritaria di loro. \u00a0
Messina e Reggio Calabria dovrebbero essere un\u2019unica realt\u00e0 urbana con un aeroporto, quello del Mela, in grado di crescere fino a 3 milioni di passeggeri l\u2019anno in pochi anni. Oltre alle realt\u00e0 turistiche consolidate, che con il Ponte sullo Stretto e l\u2019aeroporto mamertino saranno accessibili in modo destagionalizzato, per il turismo proveniente da oltre 1000 km si sfrutter\u00e0 la nuova attrattiva turistica costituita dal ponte sullo Stretto, tanto che proponiamo come nome per l\u2019aerostruttura del Mela quella di \u201cAeroporto del Ponte\u201d.
Le pur lodevoli recenti iniziative di collegamento proposte da alcuni colleghi potranno sicuramente funzionare nelle more della costruzione del ponte grazie al prezzo calmierato di 40 euro a tratta, ma non devono essere utilizzate dai detrattori dell\u2019opera come alibi per non costruirla, perch\u00e9 deve essere chiaro che in relazione all\u2019aumento dei passeggeri l\u2019impatto sar\u00e0 di 1 a 300. Il Centrodestra ha vinto le elezioni sia a Roma che a Palermo e il leader della Lega Matteo Salvini, oggi ministro delle infrastrutture, gi\u00e0 dalle prime dichiarazioni conferma quanto detto in campagna elettorale : il Ponte sullo Stretto \u00e8 nel nostro programma elettorale, rientra tra le nostre priorit\u00e0 e siamo gi\u00e0 al lavoro per realizzarlo.
“Quando si parla di Ponte sullo Stretto, da oltre trent\u2019anni si dibatte inutilmente e in modo anche offensivo in merito a tecnica dei trasporti, economia, scienza e intelligenza umana”: rompe gli indugi Nino German\u00e0 che intende fare chiarezza sull’utilit\u00e0 dell’infrastruttura. “\u00c8 di questi giorni l\u2019ultimo dibattito sull\u2019uso dell\u2019aeroporto di Reggio Calabria da parte dei messinesi. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":127371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[19],"tags":[1082,630],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/WhatsApp-Image-2022-10-26-at-10.26.24.jpeg","author_info":{"display_name":"redme","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redme\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127370"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127372,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127370\/revisions\/127372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}