Federalberghi Isole Minori Sicilia stigmatizza la gestione dei collegamenti marittimi a servizio delle piccole isole siciliane. \u201cI nuovi orari in vigore dall\u20191 ottobre hanno creato non pochi disagi ai cittadini e al turismo \u2013 dice il presidente Christian Del Bono -: aliscafi pieni, difficolt\u00e0 a trovare posto a causa di orari e itinerari talvolta inappropriati, hanno costretto gli operatori turistici a fare i salti mortali e i Comuni a rincorrere decisioni assunte da altri in modo intempestivo e inadeguato, in assenza di consulto con gli enti locali; basti pensare ai disagi ai quali, da un giorno all\u2019altro, sarebbero andati incontro gli studenti di Panarea e Stromboli, costretti ad arrivare in ritardo a scuola, e gli abitanti di Alicudi e Filicudi, impossibilitati a partire e rientrare in giornata con un adeguato lasso di tempo a loro disposizione. Oppure le partenze che erano state previste da Marettimo e da Favignana per Trapani che avrebbero imposto agli studenti e ai pendolari orari oltre misura penalizzanti\u201d.about:blank
Ancora pi\u00f9 grave, secondo Federalberghi, la situazione per gli abitanti di Linosa, \u201cprivati dell\u2019unico mezzo veloce che li collegava a Lampedusa. Ma questa \u00e8 solo la punta dell\u2019iceberg di una gestione regionale che ha visto le pubbliche amministrazioni locali e gli stakeholder tenuti all\u2019oscuro per lungo tempo sulle intenzioni di tagliare e aumentare le tariffe sulle corse essenziali statali e poco ascoltate nelle fasi che hanno preceduto la pubblicazione di bandi per i servizi integrativi quinquennali. E fino a dicembre oltre al danno la beffa. Il ritardo nell\u2019assegnazione dei nuovi servizi pone le isole minori in una situazione di doppio svantaggio: da una parte il danno derivante dai tagli di navi e mezzi veloci imposti a valere sulla convezione nazionale, dall\u2019altra la beffa del ritardo sull\u2019assegnazione dei nuovi servizi regionali che non consente nemmeno di raggiungere l\u2019obiettivo minimo (fissato dalla Regione) di mitigare parzialmente le penalizzazioni imposte sui mezzi statali\u201d.
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