In una nota datata 2 settembre 2022, a firma del dirigente del Dipartimento regionale delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0, Fulvio Bellomo, viene messo nero su bianco lo stato debitorio del Consorzio per le Autostrade siciliane nei confronti della Regione. Un debito che ammonterebbe a ben 43 milioni euro che il Cas dovr\u00e0 restituire entro 30 giorni dalla nota del dipartimento. Come si legge nella missiva si tratta di somme in gran parte dovute per pagamenti a titolo di pignoramenti verso terzi legati al completamento dell\u2019autostrada Siracusa-Gela e a lavori di manutenzione sulle tratte A20 Messina-Palermo e A18 Messina-Catania. Una nota-commentano il segretario generale Uiltrasporti di Messina Michele Barresi e il responsabile del settore viabilit\u00e0 e autostrade Angelo Passari- che ci preoccupa fortemente per la sostenibilit\u00e0 economica dell\u2019ente e per il prosieguo del confronto sul pieno riconoscimento dei diritti economici contrattuali pregressi dei lavoratori. Abbiamo auspicato che la trasformazione del Cas in ente pubblico economico potesse dare slancio alle attivit\u00e0 e ai servizi offerti all\u2019utenza – continua la Uiltrasporti- ad oggi per\u00f2 un monte debitorio cos\u00ec elevato, frutto di una decennale attivit\u00e0 gestionale , evidenzia che gli allarmi lanciati dal sindacato sulla situazione finanziaria non erano campati in aria. Cos\u00ec come le criticit\u00e0 nella gestione del personale, alla luce del fatto che si chiude una stagione estiva durante la quale non si \u00e8 stati in grado di garantire neppure la piena fruizione delle ferie estive al personale di esazione. Senza dimenticare le condizioni in cui nel frattempo continuano a versare le due principali dorsali autostradali che collegano Messina a Catania e Palermo. Un argomento che \u00e8 stato protagonista anche della campagna elettorale di questi giorni – proseguono Barresi e Passari – quando in maniera trasversale la politica si \u00e8 accorta di cantieri troppo spesso fantasma, in cui non si vedono operai e mezzi all\u2019opera, lunghi tratti a corsia unica e deviazioni, manto dissestato e veri e propri percorsi a ostacoli tra birilli e transenne. Al nuovo governo regionale che si insedier\u00e0 dopo il voto -conclude la Uiltrasporti- chiediamo fin d\u2019ora di proseguire concretamente nel processo di trasformazione dell\u2019ente intrapreso, dotando il Cas di una governance competente e capace di porre al centro della sua azione la tutela dei diritti acquisiti, ma non ancora pienamente riconosciuti, dei lavoratori ed il servizio offerto agli utenti siciliani .
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