{"id":117799,"date":"2022-08-12T17:07:56","date_gmt":"2022-08-12T15:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/08\/12\/webuild-al-via-cantieri-per-83-km-di-linee-ferroviarie-nel-sud-italia\/"},"modified":"2022-08-12T17:07:56","modified_gmt":"2022-08-12T15:07:56","slug":"webuild-al-via-cantieri-per-83-km-di-linee-ferroviarie-nel-sud-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/08\/12\/webuild-al-via-cantieri-per-83-km-di-linee-ferroviarie-nel-sud-italia\/","title":{"rendered":"Webuild, al via cantieri per 83 km di linee ferroviarie nel Sud Italia"},"content":{"rendered":"
MILANO (ITALPRESS) – Webuild avvia quattro nuovi cantieri nel Sud Italia, due a cavallo tra Campania e Puglia, e due in Sicilia. Partono le opere, oltre 3 miliardi di euro di valore complessivo, per la realizzazione di 83 chilometri di nuove tratte ferroviarie. Si tratta degli ultimi due cantieri della linea veloce Napoli-Bari, per la realizzazione delle tratte Hirpinia-Orsara e Orsara-Bovino, 40 chilometri di tracciato, e dei cantieri per la costruzione dei primi due lotti funzionali della Messina-Catania, tratte Fiumefreddo-Taormina\/Letojanni e Giampilieri-Taormina, per un totale di 43 chilometri di linea. Le opere fanno parte dei 27 grandi progetti infrastrutturali sui cui Webuild \u00e8 attualmente impegnata in Italia.
I lavori, dopo l’aggiudicazione effettuata da Rete Ferroviaria Italia (Gruppo FS Italiane) nel 2021 e la successiva predisposizione del progetto esecutivo sviluppato dai consorzi aggiudicatari, possono ora prendere il via. A eseguire gli interventi saranno quattro consorzi, uno per ogni tratta, ciascuno partecipato dal Gruppo Webuild, leader e in quota al 70%, e da Impresa Pizzarotti, al 30%.
Per la tratta Hirpinia-Orsara, si prevede la realizzazione di 28 chilometri di tracciato, di cui 27 chilometri sviluppati in galleria. Per la tratta Orsara-Bovino, \u00e8 previsto lo scavo di una galleria ferroviaria a doppia canna di circa 10 chilometri e la realizzazione di ulteriori 2 chilometri di tracciato. I due contratti sono parte del pi\u00f9 ampio progetto di riqualificazione dell’asse ferroviario Napoli-Benevento-Foggia-Bari, che prevede raddoppio di tratte a singolo binario e realizzazione di varianti al tracciato esistente per migliorare l’integrazione del sistema ferroviario del Sud Est del Paese con l’alta velocit\u00e0. Sullo stesso asse, Webuild sta realizzando anche la tratta Napoli-Cancello, 15,5 chilometri di tracciato in prossimit\u00e0 della stazione alta velocit\u00e0 Napoli-Afragola, e la tratta Apice-Hirpinia, 18 chilometri di linea per l’attraversamento dell’Appennino.
La tratta Taormina-Giampilieri prevede 28,3 chilometri di linea, inclusi 25,2 chilometri in galleria da realizzare con scavo meccanizzato con impiego di 3 TBM (Tunnel Boring Machine), 7 viadotti, 2 stazioni ferroviarie. La tratta Fiumefreddo-Taormina\/Letojanni si estende per 15 chilometri e include l’interconnessione Taormina-Letojanni, la stazione interrata di Taormina, 2 viadotti e 4 gallerie, di cui 2 da scavare con impiego di 2 TBM.
Le due tratte sono parte del progetto di potenziamento dell’asse ferroviario Palermo-Catania-Messina, che punta a velocizzare i collegamenti ferroviari dell’isola e migliorare l’accessibilit\u00e0 del territorio. Sulla linea Palermo-Catania, il Gruppo Webuild sta gi\u00e0 realizzando la tratta BicoccaCatenanuova, che contribuir\u00e0 a far viaggiare i treni tra le due citt\u00e0 siciliane ad una velocit\u00e0 massima di 200 chilometri orari.
Webuild \u00e8 oggi fortemente impegnato nel Sud dell’Italia, isole comprese, dove sta realizzando 15 progetti con oltre 2.300 imprese coinvolte da inizio lavori e circa 3.700 persone occupate, diretti e di terzi. Alle iniziative gi\u00e0 segnalate, si aggiungono, tra l’altro, il Terzo Megalotto della Strada Statale Jonica, 28 chilometri di tracciato che andranno a rafforzare la viabilit\u00e0 del versante Ionico in Calabria, e la Stazione Napoli-Capodichino della Metropolitana di Napoli, che contribuir\u00e0 a collegare il centro della citt\u00e0 con l’aeroporto internazionale.
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– foto Agenziafotogramma.it: Pietro Salini, amministratore delegato di Webuild –

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