{"id":116789,"date":"2022-08-03T13:07:51","date_gmt":"2022-08-03T11:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/08\/03\/un-nuovo-waterfront-per-trapani\/"},"modified":"2022-08-03T13:07:51","modified_gmt":"2022-08-03T11:07:51","slug":"un-nuovo-waterfront-per-trapani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/08\/03\/un-nuovo-waterfront-per-trapani\/","title":{"rendered":"Un nuovo waterfront per Trapani"},"content":{"rendered":"
TRAPANI (ITALPRESS) – Trapani avr\u00e0 il suo waterfront. Una rigenerazione che diventa capacit\u00e0 di cancellare degrado, abbandono, cantieri dismessi e di recuperare e potenziare attivit\u00e0 produttive trascurate, quali la pesca, la piccola cantieristica, il mercato del pesce. E, naturalmente, le relazioni umane. Una grande occasione per la citt\u00e0 che, con un progetto complessivo, attento alla storia e alle aspettative dei cittadini, supera una stagnazione lunga decenni su una delle parti pi\u00f9 suggestive della citt\u00e0 su cui insistono siti di grande valore: il Lazzaretto, San Francesco e la Colombaia che, con il suo parco naturalistico, diventa il riconoscibile primo impatto dei crocieristi con la citt\u00e0.
Il progetto del nuovo waterfront di Trapani \u00e8 stato presentato stamane alla stampa dal sindaco Giacomo Tranchida, dal presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale, Pasqualino Monti, e dai rappresentanti del raggruppamento temporaneo di progettisti che si \u00e8 aggiudicato il “Concorso internazionale di idee per la riqualificazione del waterfront storico del porto di Trapani. Nuovo Terminal Passeggeri, passeggiata Darsena urbana e Parco del waterfront (Colombaia- Lazzaretto)”, avviato nel novembre 2020.
La riqualificazione del waterfront storico portuale di Trapani innesca processi di trasformazione urbana e di rigenerazione, capaci di interessare non solo la fascia costiera ma l’intera rete dei luoghi della citt\u00e0 che entrano in rapporto con il mare e con le aree portuali. Inoltre, includendo siti di notevole interesse paesaggistico, esalta i valori storico- paesaggistici dell’area che \u00e8 stata suddivisa in quattro ambiti progettuali: Ambito 1 – Passeggeri; Ambito 2 – Mercato e nautica da diporto Ambito 3 – Darsena pescherecci e piazza urbana Ambito 4 – Parco del waterfront.
Sette le proposte progettuali pervenute e nella selezione la commissione ha tenuto conto della qualit\u00e0 dell’idea presentata, delle caratteristiche della proposta ideativa, dell’inserimento dell’idea nel contesto e di soluzioni orientate alla sostenibilit\u00e0.
“L’AdSP ha aumentato i volumi di traffico, che rappresentano il core business dei suoi scali, ma non si occupa del porto solo in quanto sito industriale: lavora, infatti, anche sulla trasformazione dell’intero waterfront, elemento di straordinaria ricchezza, incidendo con determinazione sulla dimensione culturale della portualit\u00e0 della Sicilia occidentale – ha detto il presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale, Pasqualino Monti -. Non ci siamo mai tirati indietro nel convertire tutto ci\u00f2 che era brutto in bello, e lo stiamo facendo anche a Trapani, convinti come siamo che se la cornice \u00e8 attraente il contenuto diventa pi\u00f9 ricco. Diamo importanza all’estetica senza per\u00f2 perdere di vista il business”.
Secondo il sindaco, Giacomo Tranchida, “la centralit\u00e0 euromediterranea del porto di Trapani costituisce uno snodo strategico nei traffici commerciali e crocieristici in transito da e per la nostra citt\u00e0. Potremmo ben dire che il futuro ha un sapore antico, quello che ha dato origini e poi sviluppo all’economica cittadina e dell’intero comprensorio West Sicily, oggi anche destinazione turistica”.
“L’escavazione e, dunque, in primis la pulitura dei fondali, attesa da sempre, oltre a diventare presto realt\u00e0 costituisce il punto di prima intesa politica – istituzionale tra la mia Amministrazione e l’Autorit\u00e0 di Sistema guidata da Pasqualino Monti – ha aggiunto -. La stessa riqualificazione che tuteler\u00e0 anche il porto peschereccio non si ispira soltanto ad un restyling pi\u00f9 moderno e funzionale del waterfront ma esalta e valorizza l’identit\u00e0 culturale trapanese. Ben vengano, e presto, anche questi lavori che trasformeranno il waterfront del litorale sud in qualcosa di straordinario, mentre contemporaneamente avanzano anche le nostre dirette progettualit\u00e0 sul litorale Nord, per fare di Trapani una citt\u00e0 finalmente al passo con i tempi, moderna e funzionale”.
Il progetto del nuovo waterfront \u00e8 il frutto del lavoro corale del raggruppamento temporaneo di progettisti costituito da Technital Spa, Valle 3.0 srl, Peluffo & partners srl, architetto Marco Antonini, con la collaborazione dell’architetto trapanese Vito Corte e della professoressa architetto Carmen Andriani.
“Il porto di Trapani – \u00e8 il loro commento – \u00e8 antichissimo ed \u00e8 sempre stato in intimo rapporto con la citt\u00e0 e i suoi abitanti. Noi abbiamo trovato un terreno gi\u00e0 fertile per dare forma alle soluzioni proposte, perch\u00e8 la citt\u00e0 custodiva da tempo quelle soluzioni: solo che erano ancora inespresse. Il nostro approccio alla complessit\u00e0 delle problematiche del porto di Trapani \u00e8 stato di umilt\u00e0 nel rispetto delle tradizioni, delle memorie e delle peculiarit\u00e0 del territorio e di studio di tutti i mestieri e delle attivit\u00e0 portuali gi\u00e0 esistenti con l’obiettivo della loro valorizzazione. Oggi \u00e8 arrivato il momento di proseguire le grandi trasformazioni avviate solo qualche anno fa e finalmente sar\u00e0 realizzato un insieme di opere che la citt\u00e0 aspetta da decenni”.
“Interpretando il Concorso – hanno aggiunto – ci siamo concentrati sul traffico croceristico; sulle attivit\u00e0 produttive: pesca, riparazioni barche, velerie e corderie, attivit\u00e0 artigianali e commerciali collegate con il mare; sulle attivit\u00e0 diportistiche: club nautici, yachting club, scuba – diving center e attrezzature a servizio; sull’incremento e sulla razionalizzazione delle attivit\u00e0 di commercio del pesce al dettaglio e attrezzature a servizio; sulle attivit\u00e0 per il tempo libero connesse con il mare, lo svago, la ristorazione e l’intrattenimento; sulla viabilit\u00e0 pubblica e privata e realizzazione di percorsi ciclopedonali; sulla valorizzazione dell’isolotto della Colombaia come Parco urbano e sulla predisposizione degli accessi al monumento antico”.
Scadranno il prossimo 11 agosto i termini per partecipare al bando di gara relativo ai “Lavori di dragaggio dell’avamporto e delle aree a ponente dello sporgente Ronciglio”. L’opera di oltre 60,5 milioni di euro \u00e8 compresa nel programma di interventi infrastrutturali complementari al Pnrr, ammessa al finanziamento statale. Il cantiere dovrebbe durare circa 720 giorni dalla consegna e prevede un premio di accelerazione nel caso di ultimazione in anticipo.
L’appalto prevede l’esecuzione dell’escavo dei fondali del porto di Trapani, limitatamente all’area indicata in progetto, fino alla quota – 11,00 m s.l.m.m. nell’avamporto per l’evoluzione e l’accosto delle grandi imbarcazioni alle banchine portuali, e fino alla quota -10,00m nei pressi delle banchine. Sono inclusi nell’importo dei lavori anche i costi di trattamento dei sedimenti. Il progetto esecutivo dei lavori ha ottenuto l’autorizzazione all’immissione in mare di parte dei materiali provenienti da dragaggio.
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– foto ufficio stampa AdSP MSO –
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