{"id":116730,"date":"2022-08-02T22:02:50","date_gmt":"2022-08-02T20:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/08\/02\/grimaldi-con-le-autostrade-del-mare-ridotte-le-distanze-nord-sud\/"},"modified":"2022-08-02T22:02:50","modified_gmt":"2022-08-02T20:02:50","slug":"grimaldi-con-le-autostrade-del-mare-ridotte-le-distanze-nord-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/08\/02\/grimaldi-con-le-autostrade-del-mare-ridotte-le-distanze-nord-sud\/","title":{"rendered":"Grimaldi \u201cCon le autostrade del mare ridotte le distanze Nord-Sud\u201d"},"content":{"rendered":"
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CATANIA (ITALPRESS) \u2013 Dopo Roma, Napoli e Manduria, si \u00e8 conclusa a Catania \u201cAlis on tour\u201d, tappa finale dell\u2019Associazione logistica dell\u2019intermodalit\u00e0 sostenibile (Alis), con un focus su \u2018continuit\u00e0 marittima e intermodalit\u00e0\u2019. Il presidente di Alis, Guido Grimaldi ha sottolineato la necessit\u00e0 che il prossimo governo \u201caumenti la dotazione finanziaria del \u2018Mare bonus\u2019 per aiutare quelle aziende che non si sono mai fermate, e riduca i costi per l\u2019accesso alla professione di autista, di cui oggi c\u2019\u00e8 grande mancanza\u201d. \u201cI dati mondiali \u2013 ha spiegato Grimaldi \u2013 ci dicono che il tasso di inflazione a giugno ha raggiunto il 9,1% negli Stati Uniti, l\u20198,6% in Europa, l\u20198% in Italia, con un rallentamento della crescita del Pil prevista per il 2022 al 2,6% in Europa, al 3% in Italia ed una positiva crescita dell\u2019occupazione del +2,1% rispetto allo scorso anno, ovvero 463mila occupati in pi\u00f9. Qui in Sicilia, dove si contano numerose imprese associate ad Alis che rappresentano eccellenze nel trasporto (come aziende di autotrasporto, porti ed interporti) nel 2021 il Pil regionale \u00e8 aumentato del +5,7%, ma purtroppo ancora vi \u00e8 un tasso di disoccupazione giovanile alto, ovvero intorno al 40%\u201d. \u201cForte \u00e8 l\u2019impegno dei soci Alis verso l\u2019intermodalit\u00e0 e le Autostrade del Mare qui in Sicilia \u2013 ha proseguito Grimaldi \u2013 Grandi investimenti, come le navi \u2018Eco\u2019, permettono di fare economia di scala, abbattendo i costi a beneficio delle aziende di autotrasporto e quindi dei cittadini insulari e questo ci permette di accorciare le distanze geografiche ed economiche tra Nord e Sud. Grazie alle Autostrade del Mare \u2013 poi ha proseguito \u2013 i nostri clienti hanno visto aumentare molto poco i prezzi rispetto alla committenza finale. Abbiamo dimostrato che grazie al nostro lavoro si sono ridotti di circa 2,2 miliardi i costi di esternalit\u00e0. Abbiamo ridotto di 3,4 miliardi i costi di beni di prima necessit\u00e0 e di largo consumo. Questa riduzione non sarebbe mai esistita se non ci fossero state le Autostrade del Mare. E a fronte di tutto questo le grandi aziende del trasporto e della logistica hanno avuto ben poco dal governo che sta per terminare\u201d. \u201cSpero che il prossimo governo comprenda quanto abbiamo fatto per il settore, per lo Stato e per i cittadini \u2013 ha aggiunto Grimaldi \u2013 Un altro problema di cui pochi parlano \u00e8 questa nuova tassazione che partir\u00e0 nel 2024 che si chiama Ets: praticamente l\u2019Europa parte con una grande tassazione per\u00f2 purtroppo non ci sono quelle tecnologie che ci permettono di rispondere all\u2019Ets, e quindi il rischio \u00e8 che questa tassazione diventi una nuova tassa per il trasporto\u201d. Per Marcello Di Caterina, direttore generale di Alis, \u201cnel mondo dei trasporti c\u2019\u00e8 una difficolt\u00e0 oggettiva nella ricerca di personale\u201d. \u201cAbbiamo interloquito col governo su questo tema, ma per far passare delle norme diventa difficile perch\u00e9 la politica \u00e8 distratta, e questa distrazione provoca danni al Paese. Oggi come oggi la vera politica la devono fare le associazioni\u201d, ha aggiunto. Francesco Di Sarcina, presidente AdSP Mare di Sicilia Orientale, ha evidenziato che \u201coggi la grande opportunit\u00e0 sono le Zone economiche speciali\u201d. \u201cSe riusciamo a coordinare i commissari e i presidenti delle Zes penso abbiamo un avvenire interessante davanti a noi \u2013 ha detto Di Sarcina \u2013 Se agiamo insieme possiamo velocizzare l\u2019iter delle infrastrutture da realizzare anche grazie al fondi del Pnrr\u201d. Mario Mega, presidente AdSP dello Stretto, sollecitato dalla moderatrice dell\u2019incontro Nunzia De Girolamo a esprimere tre aggettivi per alzare il livello qualitativo dei porti italiani, ha risposto: \u201cEfficienza, resilienza e realismo, nel senso dobbiamo fare le cose che sappiamo fare\u201d. Eugenio Grimaldi Executive manager del Gruppo Grimaldi, ha affermato l\u2019importanza degli investimenti nel settore. \u201cIl nostro gruppo \u2013 ha detto \u2013 \u00e8 cresciuto anche durante la pandemia. Molte compagnie hanno arrestato la pandemia, noi invece abbiamo investito, abbiamo offerto continuit\u00e0 nei collegamenti e migliorato la qualit\u00e0 dei servizi\u201d. Ettore Foti, capo di Gabinetto dell\u2019assessorato alle Infrastrutture e alla Mobilita della Regione Siciliana ha fatto un bilancio delle realizzazioni attuate e di quelle che si vorrebbero realizzare. \u201cPer l\u2019intermodalit\u00e0 e la logistica \u2013 ha detto Foti \u2013 abbiamo quasi ultimato il polo intermodale di Catania con le societ\u00e0 degli interporti ed \u00e8 in discussione il progetto di fattibilit\u00e0 per il polo intermodale di Termini Imerese. Un\u2019opera che si vorrebbe realizzare anche con il contributo dei privati, e che costerebbe intorno ai 70 milioni di euro. Un\u2019altra cosa che abbiamo fatto di recente \u00e8 stato il contributo che abbiamo dato agli autotrasportatori per l\u2019attraversamento dello Stretto, per un valore di 10 milioni di euro. Per ci\u00f2 che riguarda l\u2019incentivo del Mare bonus la Sicilia \u00e8 stata la regione che pi\u00f9 di tutte ne ha usufruito, abbiamo cercato anche di istituire un Mare bonus tutto siciliano e di renderlo strutturale. Avevamo gi\u00e0 inserito all\u2019interno della finanziaria regionale di quest\u2019anno una norma che per\u00f2 abbiamo dovuto stralciare perch\u00e9 in quel momento c\u2019erano forti attriti e dubbi per le cosiddette violazioni degli aiuti di Stato\u201d.

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\u2013 Foto xh6 \u2013

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